【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种加工装置,尤其涉及一种主传动壳体加工装置。
技术介绍
传动装置,把动力装置的动力传递给工作机构等的中间设备。传动系统的基本功用是将驱动装置发出的动力传给的工作装置,产生驱动力。传动装置中的主传动壳体的形状和结构形式是随发动机的类型、安装位置,以及用途的不同而变化的,结构不规则,如图1所示,主传动壳体10的外部一般为曲面,为便于安装,主传动壳体10的顶部和主传动壳体10的尾部多为弧形的凸起,主传动壳体10外形规则,现有的装夹台装夹加工效率低,主传动壳体10与装夹台之间易发生松动,不利于主传动壳体10的加工、装配。
技术实现思路
本技术针对现有技术存在的不足,提供了一种主传动壳体加工装置,具体技术方案如下:一种主传动壳体加工装置,用来加工主传动壳体,所述主传动壳体加工装置包括与加工机床相配合的底盘,底盘上设置有矩形底板,底板与底盘固定连接;所述底板上设置有竖直的定支撑板和竖直的动支撑板,定支撑板与底板固定连接,底板的顶面设置有两条相平行的燕尾槽,动支撑板的底部设置有与燕尾槽相配合的滑块,定支撑板的顶部设置有与主传动壳体的顶部相配合的圆弧形第一固定槽,动支撑板的顶部设置有与主传动壳体的尾部相配合的圆弧形第二固定槽,第二固定槽的左右两侧分别设置有螺杆,螺杆的尾部与动支撑板固定连接,定支撑板上设置有供螺杆进出的通孔,定支撑板的外侧设置有圆环形把手,把手的中央设置有与螺杆相配合的螺孔。作为上述技术方案的改进,所述第一固定槽的正下方设置有与第一固定槽相连通的圆弧形第三固定槽,第三固定槽的曲率半径小于第一固定槽的曲率半径;所述第二固定槽的正下方设置有与第二固定槽相 ...
【技术保护点】
一种主传动壳体加工装置,用来加工主传动壳体(10),其特征在于:所述主传动壳体加工装置包括与加工机床相配合的底盘(20),底盘(20)上设置有矩形底板(30),底板(30)与底盘(20)固定连接;所述底板(30)上设置有竖直的定支撑板(40)和竖直的动支撑板(50),定支撑板(40)与底板(30)固定连接,底板(30)的顶面设置有两条相平行的燕尾槽(31),动支撑板(50)的底部设置有与燕尾槽(31)相配合的滑块(53),定支撑板(40)的顶部设置有与主传动壳体(10)的顶部相配合的圆弧形第一固定槽(41),动支撑板(50)的顶部设置有与主传动壳体(10)的尾部相配合的圆弧形第二固定槽(51),第二固定槽(51)的左右两侧分别设置有螺杆(43),螺杆(43)的尾部与动支撑板(50)固定连接,定支撑板(40)上设置有供螺杆(43)进出的通孔,定支撑板(40)的外侧设置有圆环形把手(44),把手(44)的中央设置有与螺杆(43)相配合的螺孔。
【技术特征摘要】
1.一种主传动壳体加工装置,用来加工主传动壳体(10),其特征在于:所述主传动壳体加工装置包括与加工机床相配合的底盘(20),底盘(20)上设置有矩形底板(30),底板(30)与底盘(20)固定连接;所述底板(30)上设置有竖直的定支撑板(40)和竖直的动支撑板(50),定支撑板(40)与底板(30)固定连接,底板(30)的顶面设置有两条相平行的燕尾槽(31),动支撑板(50)的底部设置有与燕尾槽(31)相配合的滑块(53),定支撑板(40)的顶部设置有与主传动壳体(10)的顶部相配合的圆弧形第一固定槽(41),动支撑板(50)的顶部设置有与主传动壳体(10)的尾部相配合的圆弧形第二固定槽(51),第二固定槽(51)的左右两侧分别设置有螺杆(43),螺杆(...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈旌刚,周绍雷,
申请(专利权)人:安徽合力股份有限公司合肥铸锻厂,
类型:新型
国别省市:安徽;34
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