利用聚丙烯无纺布回收料制备的聚丙烯料及其制备和应用制造技术

本发明专利技术公开了一种利用聚丙烯无纺布回收料制备的聚丙烯料及其制备和应用。该聚丙烯料，包含：90‑95重量份聚丙烯无纺布回收料、2‑10重量份相容剂、0.2‑2重量份抗氧体系和0.2‑2重量份润滑体系、0‑2重量份色母体系。本发明专利技术的聚丙烯料具有良好的加工性能，耐热老氧化性能，可用于长玻纤在线增强聚丙烯的基料，用于制备汽车配件，实现资源的循环利用，减少环境污染。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及聚丙烯废塑料回收利用
，具体涉及一种利用聚丙烯无纺布回收料制备的聚丙烯料及其制备方法和应用。
技术介绍
聚丙烯无纺布具有成本低、重量轻、耐腐蚀等优点，广泛应用于人们的日常生活。在聚丙烯无纺布的成型过程中，往往需要聚丙烯具有较高的熔体流动性，但材料的熔体流动性过高，分子量会很低，材料的力学性能很差，这也给聚丙烯无纺布的回收再利用增加了障碍。而常用的填埋、焚烧等方式处理回收料的方法，严重污染环境。公开号为CN101624758A的中国专利申请公开了一种基于聚丙烯无纺布循环利用的无纺布及其制备方法，但回收的无纺布料难免会引入杂质，回收再用于制造无纺布很容易出现杂质堵塞模孔的现象而影响回收效果。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服现有技术的不足，提供一种利用聚丙烯无纺布回收料制备的聚丙烯料及其制备方法和应用。本专利技术的目的是通过以下技术方案来实现的：本专利技术的第一目的在于提供一种利用聚丙烯无纺布回收料制备的聚丙烯料，其特征在于：所述聚丙烯料包含如下组分：所述聚丙烯无纺布回收料，是指布状或片状的聚丙烯材质的无纺布的边角料或回收料，经单螺杆挤出造粒料。进一步的，所述的相容剂为马来酸酐接枝聚丙烯，接枝率0.8-1％，230℃、2.16kg熔体流动指数≥100g/10min。进一步的，所述的抗氧体系选自四[β-(3,5-二叔丁基-4-羟基苯基)丙酸]季戊四醇酯、亚磷酸三(2,4-二叔丁基苯)酯、硫代二丙酸双十八酯、硫代二丙酸双月桂酯、1,3,5-三(3,5-二叔丁基-4-羟基苄基)异氰尿酸中的一种或几种。进一步的，所述润滑体系选自硬脂酸钙、硬脂酸锌、EBS、TAF中的一种或几种。进一步的，所述的色母体系为黑色母。进一步的，所述聚丙烯料包含如下组分：进一步的，所述聚丙烯料包含如下组分：本专利技术的第二目的在于提供一种利用聚丙烯无纺布回收料制备聚丙烯料的方法，包括：a.按下述重量份称取各原料：b.将步骤a的原料混合，高速搅拌10分钟；c.采用双螺杆挤出机将步骤b获得的混合物熔融挤出，造粒，挤出温度180-240℃，主机转速450-550rpm，主喂料25-35Hz，得到所述聚丙烯料。本专利技术的第三目的在于提供一种利用聚丙烯无纺布回收料制备的聚丙烯料在长玻纤在线增强聚丙烯基料中的应用。本专利技术的再一目的在于提供一种利用聚丙烯无纺布回收料制备的聚丙烯料在汽车配件中的应用。与现有技术相比，本专利技术具有如下优点：本专利技术提供的利用聚丙烯无纺布回收料制备的聚丙烯料具有与PP均聚新料相当的力学性能和加工流动性能，可部分或全部替代PP新料用于长玻纤在线增强聚丙烯工艺，并且还可用于制备汽车配件，实现资源的循环利用，减少环境污染。具体实施方式下面结合具体实施例，进一步阐述本专利技术。应理解，这些实施例仅用于说明本专利技术而不用于限制本专利技术的范围。本专利技术实施例所用原料：相容剂：马来酸酐接枝聚丙烯CMG5001，MAH接枝率0.8-1％，上海日之升公司；马来酸酐接枝聚丙烯Bondyram1001，MAH接枝率0.8-1％，Polyram公司。抗氧剂1010：迪比喜化学贸易(上海)有限公司提供。抗氧剂DSTP：迪比喜化学贸易(上海)有限公司提供。润滑剂：主要成分硬脂酸钙，杭州油脂化工有限公司提供。黑色母2718：由美国卡博特公司提供。实施例1称量聚丙烯无纺布回收料90重量份，相容剂7重量份，抗氧剂1010(四[β-(3，5-二叔丁基-4-羟基苯基)丙酸]季戊四醇酯)0.4重量份，抗氧剂DSTP(硫代二丙酸双十八酯)0.6重量份，润滑剂(硬脂酸钙)1重量份，卡博特黑色母2718，1重量份。将各组分混合均匀后，放入挤出机料斗，通过双螺杆挤出机熔融共混，挤出料条冷却、风干、切粒、均混、包装。所述双螺杆挤出机温度设置，一区120±10℃，二区180±10℃，三区200±10℃，四-九区200±10℃，主机转速500±50rpm，主喂料20±5Hz，得到所述复合材料。将制得的聚丙烯复合材料在鼓风干燥箱，90℃干燥1小时，然后由注塑机注塑测试样条。密度测试按DINENISO1183-1标准执行；拉伸强度和断裂伸长率量按DINENISO527-2标准执行，速度50mm/min；弯曲强度和弯曲模量测试按DINENISO178标准执行，速度为2mm/min；简支梁缺口冲击强度按DINENISO179-1/1eA标准执行；熔体流动速率按DINENISO1133标准执行，230℃、2.16kg。将制得的聚丙烯复合材料在长玻纤在线设备上生产，主喂料下制得的聚丙烯复合材料，螺杆中部引入欧文斯康宁的玻纤4121，玻纤含量设定20％，温度180-220℃挤出料块，在线压制成型。将制得的制件裁样测试。密度测试按DINENISO1183-1标准执行；玻纤含量按DINENISO3451-1标准执行；弯曲强度和弯曲模量测试按DINENISO178标准执行，速度为14mm/min；冲击强度按DINENISO179-1/1fU标准执行；热老化温度150℃；低温落球按PV3905标准执行，落球重量500±5g，落球高度400±10mm，样品尺寸70×70mm，-30℃处理24±2h。水平燃烧按TL1010标准执行。实施例2称量聚丙烯无纺布回收料94重量份，相容剂3重量份，抗氧剂1010(四[β-(3，5-二叔丁基-4-羟基苯基)丙酸]季戊四醇酯)，0.4重量份，抗氧剂DSTP(硫代二丙酸双十八酯)，0.6重量份，润滑剂TAF，1重量份，卡博特黑色母2014，1重量份。将各组分混合均匀后，放入挤出机料斗，通过双螺杆挤出机熔融共混，挤出料条冷却、风干、切粒、均混、包装。所述双螺杆挤出机温度设置，一区120±10℃，二区180±10℃，三区200±10℃，四-九区200±10℃，主机转速500±50rpm，主喂料20±5Hz，得到所述复合材料。将制得的聚丙烯复合材料在鼓风干燥箱，90℃干燥1小时，然后由注塑机注塑测试样条。密度测试按DINENISO1183-1标准执行；拉伸强度和断裂伸长率量按DINENISO527-2标准执行，速度50mm/min；弯曲强度和弯曲模量测试按DINENISO178标准执行，速度为2mm/min；简支梁缺口冲击强度按DINENISO179-1/1eA标准执行；熔体流动速率按DINENISO1133标准执行，230℃、2.16kg。将制得的聚丙烯复合材料在长玻纤在线设备上生产，主喂料下制得的聚丙烯复合材料，螺杆中部引入欧文斯康宁的玻纤4121，玻纤含量设定20％，温度180-220℃挤出料块，在线压制成型。将制得的制件裁样测试。密度测试按DINENISO1183-1标准执行；玻纤含量按DINENISO3451-1标准执行；弯曲强度和弯曲模量测试按DINENISO178标准执行，速度为14mm/min；冲击强度按DINENISO179-1/1fU标准执行；热老化温度150℃；低温落球按PV3905标准执行，落球重量500±5g，落球高度400±10mm，样品尺寸70×70mm，-30℃处理24±2h。水平燃烧按TL1010标准执行。表1用于LFT-D技术制备汽车底护板的聚丙烯材料各组分的配比(重量份)如表2，对比实施例1、实施例2的性能可以看本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种利用聚丙烯无纺布回收料制备的聚丙烯料，其特征在于：所述聚丙烯料包含如下组分：所述聚丙烯无纺布回收料，是指布状或片状的聚丙烯材质的无纺布的边角料或回收料，经单螺杆挤出造粒料。

【技术特征摘要】
1.一种利用聚丙烯无纺布回收料制备的聚丙烯料，其特征在于：所述聚丙烯料包含如下组分：所述聚丙烯无纺布回收料，是指布状或片状的聚丙烯材质的无纺布的边角料或回收料，经单螺杆挤出造粒料。2.根据权利要求1所述的一种利用聚丙烯无纺布回收料制备的聚丙烯料，其特征在于：所述的相容剂为马来酸酐接枝聚丙烯，接枝率0.8-1％，230℃、2.16kg熔体流动指数≥100g/10min。3.根据权利要求1所述的一种利用聚丙烯无纺布回收料制备的聚丙烯料，其特征在于：所述的抗氧体系选自四[β-(3,5-二叔丁基-4-羟基苯基)丙酸]季戊四醇酯、亚磷酸三(2,4-二叔丁基苯)酯、硫代二丙酸双十八酯、硫代二丙酸双月桂酯、1,3,5-三(3,5-二叔丁基-4-羟基苄基)异氰尿酸中的一种或几种。4.根据权利要求1所述的一种利用聚丙烯无纺布回收料制备的聚丙烯料，其特征在于：所述润滑体系选自硬脂酸钙、硬脂酸锌、EBS、TAF中的一种或几种。...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈岳新，黄志杰，周云国，杨仓先，
申请(专利权)人：上海俊尓新材料有限公司，
类型：发明
国别省市：上海;31