【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种叉车油缸改进结构，尤其是一种叉车油缸缓冲结构。
技术介绍
在叉车、汽车、工程机械等车辆中，当油缸下降在接近行程终端时零件往复进行直接撞击，非常影响零件的使用寿命和运行效率。
技术实现思路
本技术针对现有技术存在的问题，提供一种叉车油缸缓冲结构，缓冲效果好且运行平稳可靠，提高了油缸内部件的运行效率，也降低了零件损耗。本技术采用的技术方案是：一种叉车油缸缓冲结构，包括缸筒、活塞杆、活塞、缸底，其特征在于缸底上设有缓冲轴，活塞内设有缓冲套，缓冲套内开有内孔与缓冲轴相配，所述缓冲套的外部设置钢丝挡圈。活塞达到行程终端之前的一定距离内，将排油腔内油液封闭起来，通过缓冲套和缸底长轴之间的缝隙排出，从而使被封闭的油液，产生一定的缓冲压力作用在活塞的排油侧上，逐步降低活塞及搬运物体的运行速度，从而达到减速制动的目的。所述活塞的底部开有内孔，孔内设有钢丝挡圈槽，所述的钢丝挡圈槽内设置所述的钢丝挡圈。所述缓冲套的内孔设有0.5°的锥度，端部有十字槽过油。所述的活塞与缸筒之间设置密封圈和孔用支撑环。本技术设计合理，装配方便，缸底上设有缓冲轴，活塞内设有缓冲套，由钢丝挡圈卡牢，使得产品装配难度降低，且缓冲平稳效果更好，节约了能源，提高了生产的效率，延长了零部件使用寿命。附图说明图1是本技术结构的示意图。具体实施方式下面结合附图，对本技术作进一行描述：如图1所示，本技术包括有缸筒1、活塞杆6、活塞2、缸底5，缸底上设有缓冲轴，活塞内设有缓冲套3，缓冲套3内开有内孔与缓冲轴相配。活塞的底部开有内孔，孔内设有钢丝挡圈槽，钢丝挡圈槽内设置所述的钢丝挡圈4。缓冲套的内孔设有0....
【技术保护点】
一种叉车油缸缓冲结构，包括有缸筒、活塞杆、活塞、缸底，其特征在于缸底上设有缓冲轴，活塞内设有缓冲套，缓冲套内开有内孔与缓冲轴相配，所述缓冲套的外部设置钢丝挡圈。
【技术特征摘要】
1.一种叉车油缸缓冲结构，包括有缸筒、活塞杆、活塞、缸底，其特征在于缸底上设有缓冲轴，活塞内设有缓冲套，缓冲套内开有内孔与缓冲轴相配，所述缓冲套的外部设置钢丝挡圈。2.根据权利要求1所述的一种叉车油缸缓冲结构，其特征在于所述活塞的底部开有内孔，孔内设有钢丝...
【专利技术属性】
技术研发人员：蒋先江，
申请(专利权)人：杭州先力液压机械有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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