一种三速一体变速箱制造技术

本发明专利技术公开了一种三速一体变速箱，包括上箱体、轴承座和下箱体，行走装置和旋耕装置，行走装置包括行一轴、行二轴、行三轴、行四轴、行五轴、行六轴、行七轴；旋耕装置包括旋一轴、旋二轴、旋三轴、旋四轴、旋五轴、旋六轴、旋七轴、旋八轴。本发明专利技术增加了旋耕和除草功能，并且正反转方向相同，实现了一机多用功能，提高了利用率。上下箱用八孔轴承固定板连接提高了机械强度。本发明专利技术的三速一体变速箱可以适应不同地区的使用要求：1、轻型机采用行走部分和旋耕部分均为链条结构。2、中型机采用行走部分为齿轮结构，旋耕部分为链条结构。3、南方机采用行走部分和旋耕部分均为齿轮结构。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及机械设备应用
，具体是一种三速一体变速箱。
技术介绍
开沟培土机的变速箱2014年前属于分体式箱体，传动系统复杂，结构不合理容易发生故障，且功能单一。2014年后的二速十档变速箱，行走部分为2个正转模式，2个反转模式，1个空档模式；开沟部分为2个正转模式，2个反转模式，1个空档模式。该二速十档变速箱可以开沟、培土、回填、犁地。经过实践，该机型缺乏旋耕、除草和松土等功能。现有的二速变速箱只有中速和高速两个档位，通过调节二链轮来实现。这两种模式不能实现旋耕、除草和松土功能。并且现有的变速箱由于因为土壤硬度需求，采用的均为齿轮结构形式，结构复杂庞大，不适用于较软土壤。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种变速箱，通过行走和旋耕轴上采用三链轮结构形式调节变速箱转速，解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种三速一体变速箱，包括上箱体、轴承座和下箱体，还包括行走装置和旋耕装置，行走装置包括行一轴、行二轴、行三轴、行四轴、行五轴、行六轴、行七轴；旋耕装置包括旋一轴、旋二轴、旋三轴、旋四轴、旋五轴、旋六轴、旋七轴、旋八轴；所述行一轴上设有行一轴齿轮一和行一轴齿轮二；所述行二轴上设有行二轴齿轮一、行二轴齿轮二和行二轴齿轮三；所述行三轴上设有行三轴齿轮；所述行四轴上设有行四轴齿轮；所述行五轴上设有行五轴齿轮；所述行六轴上设有行六轴齿轮；所述行七轴上设有行七轴齿轮；所述旋一轴上设有旋一轴齿轮一、旋一轴齿轮二和旋一轴齿轮三；所述旋二轴上设有旋二轴齿轮一、旋二轴齿轮二、旋二轴齿轮三；所述旋三轴上设有旋三轴齿轮；所述旋四轴上设有旋四轴齿轮；所述旋五轴上设有旋五轴齿轮；所述旋六轴上设有旋六轴齿轮；所述旋七轴上设有旋七轴齿轮；所述旋八轴上设有旋八轴齿轮；所述上箱体和下箱体用两块八孔轴承固定板连接，旋八轴安装在轴承座中；所述行走装置的行一轴、行二轴、行三轴、行四轴、行五轴、行六轴、行七轴由左向右依次由各自的齿轮啮合连接；旋耕装置的旋一轴、旋二轴、旋三轴、旋四轴、旋五轴、旋六轴、旋七轴、旋八轴由右向左依次由各自的齿轮啮合连接；旋一轴和行一轴通过各自齿轮啮合连接。进一步，所述行一轴、行二轴、旋一轴、旋二轴上分别设有滑杆。进一步，所述行一轴齿轮一为三链轮。进一步，所述旋四轴齿轮、旋三轴齿轮、旋二轴齿轮一、旋二轴齿轮、旋一轴齿轮、行二轴齿轮三、行二轴齿轮二、行三轴齿轮、行四轴齿轮为双链轮。与现有技术相比，本专利技术有益效果：本专利技术增加了旋耕和除草功能，并且正反转方向相同，实现了一机多用功能，提高了利用率。上下箱用八孔轴承固定板连接提高了机械强度。本专利技术的三速一体变速箱可以适应不同地区的使用要求：1、轻型机采用行走部分和旋耕部分均为链条结构。2、中型机采用行走部分为齿轮结构，旋耕部分为链条结构。3、南方机采用行走部分和旋耕部分均为齿轮结构。附图说明图1为本专利技术的整体结构示意图；图2为实施例2结构示意图；图3为实施例3结构示意图。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。实施例1：请参阅图1，一种三速一体变速箱，包括上箱体1、轴承座2、下箱体0、外壳体25，行走装置和旋耕装置，行走装置包括行一轴18、行二轴21、行三轴25、行四轴27、行五轴29、行六轴31、行七轴34；旋耕装置包括旋一轴14、旋二轴11、旋三轴10、旋四轴7、旋五轴6、旋六轴5、旋七轴4、旋八轴3。行一轴18上设有行一轴齿轮一19和行一轴齿轮二20；行二轴21上设有行二轴齿轮一22、行二轴齿轮二23和行二轴齿轮三24；行三轴25上设有行三轴齿轮26；行四轴27上设有行四轴齿轮28；行五轴29上设有行五轴齿轮30；行六轴31上设有行六轴齿轮32；行七轴34上设有行七轴齿轮33。旋一轴14上设有旋一轴齿轮一15、旋一轴齿轮二16和旋一轴齿轮三17；旋二轴11上设有旋二轴齿轮一12、旋二轴齿轮二13、旋二轴齿轮三131；旋三轴10上设有旋三轴齿轮9；旋四轴7上设有旋四轴齿轮8；旋五轴6上设有旋五轴齿轮61；旋六轴5上设有旋六轴齿轮51；旋七轴4上设有旋七轴齿轮41；旋八轴3上设有旋八轴齿轮35。上箱体1和下箱体0用两块八孔轴承固定板连接；行走装置的行一轴18、行二轴21、行三轴25、行四轴27、行五轴29、行六轴31、行七轴34由左向右依次由各自的齿轮啮合连接；旋耕装置的旋一轴14、旋二轴11、旋三轴10、旋四轴7、旋五轴6、旋六轴5、旋七轴4、旋八轴3由右向左依次由各自的齿轮啮合连接；旋一轴14和行一轴18通过各自齿轮啮合连接。行一轴18、行二轴21、旋一轴14、旋二轴11上设有滑杆，用于切换所在轴上三链轮的齿轮。变速箱行走装置和旋耕装置正、反转均设有高速、中速和低速模式。行一轴齿轮一19为三链轮。行一轴齿轮一19包括大行一轴齿轮一19-1、中行一轴齿轮一19-2、小行一轴齿轮一19-3。旋四轴齿轮8、旋三轴齿轮9、旋二轴齿轮一12、旋二轴齿轮13、旋一轴齿轮15、行二轴齿轮三24、行二轴齿轮二23、行四轴齿轮28、行三轴齿轮26为双链轮。旋四轴齿轮8包括大旋四轴齿轮8-1、小旋四轴齿轮8-2；旋三轴齿轮9包括大旋三轴齿轮9-1、小旋三轴齿轮9-2；旋二轴齿轮一12包括大旋二轴齿轮一12-1、小旋二轴齿轮一12-2；旋二轴齿轮二13包括大旋二轴齿轮二13-1、小旋二轴齿轮二13-2；旋一轴齿轮一15包括大旋一轴齿轮一15-1、小旋一轴齿轮一15-2；行二轴齿轮三24包括大行二轴齿轮三24-1、小行二轴齿轮三24-2；行二轴齿轮二23包括大行二轴齿轮二23-1、小行二轴齿轮二23-2；行三轴齿轮26包括大行三轴齿轮26-1、小行三轴齿轮26-2；行四轴齿轮28包括大行四轴齿轮28-1、小行四轴齿轮28-2。行走装置正转3个模式，反转3个模式，一个空档模式。前进正转和反转速度一致。实现方式如下：1、低速行走正转模式：大行一轴齿轮一19-1与行二轴齿轮一24-1啮合，带动小行二轴齿轮二23-2；小行二轴齿轮二23-2啮合大行四轴齿轮28-1，带动行小四轴齿轮28-2；小行四轴齿轮28-3带动行五轴齿轮30，行五轴齿轮30啮合行六轴齿轮32，行六轴齿轮32啮合行七轴齿轮33完成低速行走正转模式。2、中速行走正转模式：中行一轴齿轮一19-2与小行二轴齿轮三24-1啮合，带动小行二轴齿轮二23-2；小行二轴齿轮二23-2啮合大行四轴齿轮28-1，小行四轴齿轮28-2啮合行五轴齿轮30，行五轴齿轮30啮合行六轴齿轮32，行六轴齿轮32啮合行七轴齿轮33完成中速行走正转模式。3、高速行走正转模式：中行一轴齿轮一19-2与小行二轴齿轮三24-2啮合，带动小行二轴齿轮二23-2；小行二轴齿轮二23-2啮合大行四轴齿轮28-1，带动小行四轴齿轮28-2；小行四轴齿轮28-2啮合行五轴齿轮30，行五轴齿轮30啮合行六轴齿轮32，行六轴齿轮32啮合行七轴齿轮33完成高速行走正转模式。4、低速行走反转模式：大行一轴齿轮一19本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种三速一体变速箱，包括上箱体（1）、轴承座（2）和下箱体（0），其特征在于：还包括行走装置和旋耕装置，行走装置包括行一轴（18）、行二轴（21）、行三轴（25）、行四轴（27）、行五轴（29）、行六轴（31）、行七轴（34）；旋耕装置包括旋一轴（14）、旋二轴（11）、旋三轴（10）、旋四轴（7）、旋五轴（6）、旋六轴（5）、旋七轴（4）、旋八轴（3）；所述行一轴（18）上设有行一轴齿轮一（19）和行一轴齿轮二（20）；所述行二轴（21）上设有行二轴齿轮一（22）、行二轴齿轮二（23）和行二轴齿轮三（24）；所述行三轴（25）上设有行三轴齿轮（26）；所述行四轴（27）上设有行四轴齿轮（28）；所述行五轴（29）上设有行五轴齿轮（30）；所述行六轴（31）上设有行六轴齿轮（32）；所述行七轴（34）上设有行七轴齿轮（33）；所述旋一轴（14）上设有旋一轴齿轮一（15）、旋一轴齿轮二（16)和旋一轴齿轮三（17）；所述旋二轴（11）上设有旋二轴齿轮一（12）、旋二轴齿轮二（13）、旋二轴齿轮三（131）；所述旋三轴（10）上设有旋三轴齿轮（9）；所述旋四轴（7）上设有旋四轴齿轮（8）；所述旋五轴（6）上设有旋五轴齿轮（61）；所述旋六轴（5）上设有旋六轴齿轮（51）；所述旋七轴（4）上设有旋七轴齿轮（41）；所述旋八轴（3）上设有旋八轴齿轮（35）；所述上箱体（1）和下箱体（0）用两块八孔轴承固定板连接，旋八轴（3）安装在轴承座（2）中；所述行走装置的行一轴（18）、行二轴（21）、行三轴（25）、行四轴（27）、行五轴（29）、行六轴（31）、行七轴（34）由左向右依次由各自的齿轮啮合连接；旋耕装置的旋一轴（14）、旋二轴（11）、旋三轴（10）、旋四轴（7）、旋五轴（6）、旋六轴（5）、旋七轴（4）、旋八轴（3）由右向左依次由各自的齿轮啮合连接；旋一轴（14）和行一轴（18）通过各自齿轮啮合连接。...

【技术特征摘要】
1.一种三速一体变速箱，包括上箱体（1）、轴承座（2）和下箱体（0），其特征在于：还包括行走装置和旋耕装置，行走装置包括行一轴（18）、行二轴（21）、行三轴（25）、行四轴（27）、行五轴（29）、行六轴（31）、行七轴（34）；旋耕装置包括旋一轴（14）、旋二轴（11）、旋三轴（10）、旋四轴（7）、旋五轴（6）、旋六轴（5）、旋七轴（4）、旋八轴（3）；所述行一轴（18）上设有行一轴齿轮一（19）和行一轴齿轮二（20）；所述行二轴（21）上设有行二轴齿轮一（22）、行二轴齿轮二（23）和行二轴齿轮三（24）；所述行三轴（25）上设有行三轴齿轮（26）；所述行四轴（27）上设有行四轴齿轮（28）；所述行五轴（29）上设有行五轴齿轮（30）；所述行六轴（31）上设有行六轴齿轮（32）；所述行七轴（34）上设有行七轴齿轮（33）；所述旋一轴（14）上设有旋一轴齿轮一（15）、旋一轴齿轮二（16)和旋一轴齿轮三（17）；所述旋二轴（11）上设有旋二轴齿轮一（12）、旋二轴齿轮二（13）、旋二轴齿轮三（131）；所述旋三轴（10）上设有旋三轴齿轮（9）；所述旋四轴（7）上设有旋四轴齿轮（8）；所述旋五轴（6）上设有旋五轴齿轮（61）；所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙跃君，
申请(专利权)人：孙跃君，
类型：发明
国别省市：山东;37