一种带卡扣的离合器总泵制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车用配件，公开了一种带卡扣的离合器总泵，其括离合器总泵本体(1)，还包括卡扣(2)，卡扣(2)包括大卡扣(21)、小卡扣(22)和连接件(23)，小卡扣(22)的厚度大于大卡扣(21)的厚度，大卡扣(21)扣合在离合器总泵本体(1)上，小卡扣(22)上扣合有推杆(3)。本实用新型专利技术本实用新型专利技术结构成本低，易于制作，简洁耐用，且可回收利用；避免了离合器总泵在包装和运输到客户的途中，离合器总泵本体与推杆总成因相互撞击而导致表面的油漆掉落；确保了离合器总泵本体表面油漆的防锈能力，延长了离合器总泵的储存时间和使用寿命。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车用配件，尤其涉及了一种带卡扣的离合器总泵。
技术介绍
离合器总泵通过推杆总成连接到踏板支架，踏板力通过推杆总成将力传给离合器总泵本体。目前传统的离合器总泵在运输中都需要配带推杆总成包括推杆、锁紧螺母和推杆叉。一个离合器总泵本体配带一个推杆总成并同时包装在一个单盒中，因此在运输中，会因外界因素使离合器总泵本体和推杆总成发生碰撞，从而导致离合器总泵本体表面的油漆被磕碰掉落，加速了总泵生锈，影响产品外观，降低了总泵的使用寿命。
技术实现思路
本技术针对现有技术中离合器总泵本体与推杆易碰撞的缺点，提供了一种带卡扣的离合器总泵。为了解决上述技术问题，本技术通过下述技术方案得以解决：一种带卡扣的离合器总泵，包括离合器总泵本体，还包括卡扣，卡扣包括大卡扣、小卡扣和连接大卡扣与小卡扣的连接件，大卡扣的轴线和小卡扣的轴线平行设置，小卡扣的厚度大于大卡扣的厚度，小卡扣的厚度是大卡扣厚度的1.2-3.5倍，大卡扣扣合在离合器总泵本体上，小卡扣上扣合有推杆。通过增加卡扣，能够固定离合器总泵本体和推杆间的距离和位置，使离合器总泵运输中，避免离合器总泵本体和推杆表面因碰撞而掉漆生锈，延长离合器总泵的储存时间和使用寿命。作为优选，大卡扣与连接件的厚度相同。作为优选，大卡扣的直径比离合器总泵本体的直径小3mm-5mm，小卡扣的直径比推杆的直径小1mm-2mm。卡扣的小直径设置提供一定的初始预紧力，以便于卡扣箍紧在离合器总泵本体和推杆上，有助于防止离合器总泵本体和推杆相对滑动。作为优选，连接件的侧面为弧形面，连接件的弧形面与大卡扣的外圆弧面和小卡扣的外圆弧面均相切。通过与大卡扣和小卡扣相切的弧形面，保证了连接件的受力均匀，不易断裂。作为优选，推杆的一端上设有螺纹，还包括推杆叉，推杆叉通过与螺纹配合的锁紧螺母安装在推杆上。本技术由于采用了以上技术方案，具有显著的技术效果：本技术结构成本低，易于制作，简洁耐用，且可回收利用；避免了离合器总泵在包装和运输到客户的途中，离合器总泵本体与推杆总成因相互撞击而导致表面的油漆掉落；确保了离合器总泵本体表面油漆的防锈能力，延长了离合器总泵的储存时间和使用寿命。附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是图1的卡扣的架构示意图。图3是图1的立体图。附图中各数字标号所指代的部位名称如下：1—离合器总泵本体、2—卡扣、3—推杆、4—锁紧螺母、5—推杆叉、21—大卡扣、22—小卡扣、23—连接件、31—螺纹。具体实施方式下面结合附图与实施例对本技术作进一步详细描述。实施例1一种带卡扣的离合器总泵，如图所示，包括离合器总泵本体1，还包括卡扣2，卡扣2包括大卡扣21、小卡扣22和连接大卡扣21与小卡扣22的连接件23，大卡扣21的轴线和小卡扣22的轴线平行设置，小卡扣22的厚度是大卡扣21厚度的2倍，小卡扣22较厚的宽度有助于增加小卡扣22和推杆3的接触面积，防止推杆总成倾斜而影响卡扣的稳定性，大卡扣21扣合在离合器总泵本体1上，小卡扣22上扣合有推杆3，大卡扣21与小卡扣22上均设有开口，通过拨开开口，使大卡扣21扣在离合器总泵本体1上，使小卡扣22口在推杆3上。卡扣2材料采用韧性好的塑料材料，防止离合器总泵本体或者推杆相对卡扣发生微小滑动而刮伤离合器总泵本体和推杆表面的油漆，本技术采用韧性好的PA6材料。大卡扣1与连接件23的厚度相同。大卡扣21的直径比离合器总泵本体1的直径小4mm，小卡扣22的直径比推杆3的直径小1.5mm。若使垂直于大卡扣21轴线的面为连接件23的正面和背面，连接件23的侧面为弧形面，连接件23的弧形面与大卡扣21的外圆弧面和小卡扣22的外圆弧面均相切。推杆3的一端上设有螺纹31，还包括推杆叉5，推杆叉5通过与螺纹31配合的锁紧螺母4安装在推杆3上。总之，以上所述仅为本技术的较佳实施例，凡依本技术申请专利范围所作的均等变化与修饰，皆应属本技术专利的涵盖范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种带卡扣的离合器总泵，包括离合器总泵本体(1)，其特征在于：还包括卡扣(2)，卡扣(2)包括大卡扣(21)、小卡扣(22)和连接大卡扣(21)与小卡扣(22)的连接件(23)，大卡扣(21)的轴线和小卡扣(22)的轴线平行设置，小卡扣(22)的厚度大于大卡扣(21)的厚度，大卡扣(21)扣合在离合器总泵本体(1)上，小卡扣(22)上扣合有推杆(3)。

【技术特征摘要】
1.一种带卡扣的离合器总泵，包括离合器总泵本体(1)，其特征在于：还包括卡扣(2)，卡扣(2)包括大卡扣(21)、小卡扣(22)和连接大卡扣(21)与小卡扣(22)的连接件(23)，大卡扣(21)的轴线和小卡扣(22)的轴线平行设置，小卡扣(22)的厚度大于大卡扣(21)的厚度，大卡扣(21)扣合在离合器总泵本体(1)上，小卡扣(22)上扣合有推杆(3)。2.根据权利要求1所述的一种带卡扣的离合器总泵，其特征在于：大卡扣(21)与连接件(23)的厚度相同。3.根据权利要求1所述的一种带卡扣的离合...

【专利技术属性】
技术研发人员：何徐耿，
申请(专利权)人：浙江科力车辆控制系统有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33