【技术实现步骤摘要】
本技术属于铁路施工材料转运设备
，具体是一种轨道无阻力人力自锁小车。
技术介绍
铁路（高速铁路）的高速发展，在铁路施工过程中，施工材料经常需要转运，在转运的过程中有时会因为操作者不注意忘记锁住运送材料的小车，导致溜车发生，从而产生对人员及物品的损伤。
技术实现思路
本技术为了解决铁路施工因为疏忽导致溜车的问题，提供一种轨道无阻力人力自锁小车。本技术采取以下技术方案：一种轨道无阻力人力自锁小车，包括车架、车轮、扶手和刹车装置，车架底部设有车轮，车架后侧铰接连接有扶手，扶手位于与车架铰接处上侧部位固定有钢绳I，扶手位于与车架铰接处下侧部位固定有钢绳II，钢绳I和钢绳II的另一端与刹车装置连接。所述的刹车装置包括设置在车轮转轴上碟刹，碟刹上设有刹车板，刹车板和碟刹之间连接有使其紧紧靠在一起的弹簧，刹车板与钢绳I和钢绳II固定连接。工作方式：A、行走状态：向前（向后）推动（拉动）扶手，通过钢丝的拉力即可将刹车装置的刹车力解除，此状态下无刹车阻力，推行者只需克服小车及货物的惯性力和车轮的滚动摩擦力。B、停车状态：松开扶手后，扶手会在弹簧力的作用下回到中间位置，此时，刹车装置在弹簧力的作用下处于刹车状态，小车在缓冲一小段距离后停止，且刹车力可阻止小车在坡道上不下滑而处于静止状态，避免在施工中因人员的疏忽造成小车溜车现象，从而保证了施工安全。C、刹车装置采用碟刹结构，且为封闭式，防尘、防水，避免因沙土对刹车的磨损和水锈蚀造成刹车的损坏，增强了小车刹车装置的耐久性，同时避开抱闸因磨损而使刹车力减小的缺点。与现有技术相比，本技术具有以下有益效果：1）减轻人工劳动强度大、...
【技术保护点】
一种轨道无阻力人力自锁小车，其特征在于：包括车架（1）、车轮（4）、扶手（6）和刹车装置（2），车架（1）底部设有车轮，车架（1）后侧铰接连接有扶手（6），扶手（6）位于与车架（1）铰接处上侧部位固定有钢绳I（3），扶手（6）位于与车架（1）铰接处下侧部位固定有钢绳II（5），钢绳I（3）和钢绳II（5）的另一端与刹车装置（2）连接。
【技术特征摘要】
1.一种轨道无阻力人力自锁小车，其特征在于：包括车架（1）、车轮（4）、扶手（6）和刹车装置（2），车架（1）底部设有车轮，车架（1）后侧铰接连接有扶手（6），扶手（6）位于与车架（1）铰接处上侧部位固定有钢绳I（3），扶手（6）位于与车架（1）铰接处下侧部位固定有钢绳II（5），钢绳I（3）和钢绳II（5）...
【专利技术属性】
技术研发人员：张红卫，包烨明，温辉，秦宝生，李桂琴，
申请(专利权)人：中铁十二局集团第三工程有限公司，中铁十二局集团有限公司，晋中博恒流体技术有限公司，
类型：新型
国别省市：山西;14
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