头盖内置消声腔制造技术

本实用新型专利技术提供一种头盖内置消声腔，包括头盖、前端板和设置在头盖内部的腔本体，头盖与前端板配合，通过腔本体形成腔体；其中，在腔本体内设置有第一隔离筋和第二隔离筋，通过第一隔离筋和第二隔离筋将腔本体分为第一腔本体和第二腔本体；头盖与前端板配合，通过第一腔本体和第二腔本体将所述腔体分隔为第一隔离腔和第二隔离腔，气体在第一隔离腔和第二隔离腔内循环流动，通过第一隔离腔与第二隔离腔消除声压抗。通过本实用新型专利技术能够在兼顾吸气效率的同时达到消声的目的，从而减少噪声对人的干扰，提升舒适性能。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及压缩机
，尤其涉及一种头盖内置消声腔。
技术介绍
随着现代工业的发展，压缩机作为一种将低压气体提升为高压气体的从动的流体机械，其被广泛应用于汽车、空调、冰箱等领域。以空调为例，现如今空调已经成为必不可少的家电产品，而压缩机用为空调系统的心脏，它从吸气管吸入低温低压的制冷剂气体，通过电机运转带动活塞对其进行压缩后，向排气管排出高温高压的制冷剂气体，为制冷循环提供动力，从而实现压缩->冷凝->膨胀->蒸发的制冷循环。虽然空调给人们的生活带来了舒适，但压缩机运转时发出的噪声使得这份舒适大打折扣。在现有的压缩机消音结构中，其一般采用由至少两个消音腔和一条吸气管路组成的吸气消音器来降低压缩机吸气管路的噪音。然而，此种结构虽然可以降低压缩机运行时的噪音，但同样会增加吸气阻力，从而降低压缩机的吸气效率。
技术实现思路
鉴于上述问题，本技术的目的是提供一种头盖内置消声腔，以解决现有的压缩机消音结构不能兼顾吸气效率和降噪效果的问题。本技术提供的头盖内置消声腔，包括头盖、前端板和设置在头盖内部的腔本体，头盖与前端板配合，通过腔本体形成腔体；其中，在腔本体内设置有第一隔离筋和第二隔离筋，通过第一隔离筋和第二隔离筋将腔本体分为第一腔本体和第二腔本体；头盖与前端板配合，通过第一腔本体和第二腔本体将所述腔体分隔为第一隔离腔和第二隔离腔，气体在第一隔离腔和第二隔离腔内循环流动，通过第一隔离腔与第二隔离腔消除声压抗。此外，优选的结构为：头盖与前端板配合后，第一隔离筋和第二隔离筋的顶部均与前端板之间有间隙，通过间隙形成隔离通道，气体通过隔离通道在第一隔离腔和第二隔离腔内循环流动。此外，优选的结构为：第一隔离筋和第二隔离筋的顶部与前端板之间的间隙为0.5mm～1mm。此外，优选的结构为：第一隔离筋和第二隔离筋的顶部与前端板之间的间隙为0.7mm。本技术提供的头盖内置消声腔，通过改变压缩机头盖的内部结构，使头盖和前端板组装配合后形成消声腔，使急速吸入压缩机内部的部分低压气体进入该消声腔内部，改变消声腔入口处的声压抗，从而在兼顾吸气效率的同时达到消声的目的，进而减少噪声对人的干扰，提升舒适性能。附图说明图1为根据本技术实施例的头盖内置消声腔的头盖的结构示意图；图2为根据本技术实施例的头盖内置消声腔的前端板的结构示意图；图3为根据本技术实施例的头盖内置消声腔的头盖与前端板配合后的结构示意图；图4为根据本技术实施例的头盖内置消声腔的隔离通道结构示意图。图中，头盖1、前端板2、隔离通道3、第一隔离筋11、第二隔离筋12、第一腔本体13、第二腔本体14、第一隔离腔15、第二隔离腔16。具体实施方式以下将结合附图对本技术的具体实施例进行详细描述。为详细的说明本技术提供的头盖内置消声腔，图1示出了根据本技术实施例的头盖内置消声腔的头盖的结构，图2示出了根据本技术实施例的头盖内置消声腔的前端板的结构，图3示出了根据本技术实施例的头盖内置消声腔的头盖与前端板配合后的结构，图4示出了根据本技术实施例的头盖内置消声腔的隔离通道结构。如图1至图4所示，本技术提供的头盖内置消声腔包括头盖1、前端板2；其中，在头盖1内部设置有腔本体，头盖1与前端板2配合，通过设置在头盖内部的腔本体形成腔体；其中，在腔本体内设置有第一隔离筋11和第二隔离筋12，通过第一隔离筋11和第二隔离筋12将腔本体分隔为第一腔本体13和第二腔本体14。在头盖1与前端板2配合后，第一腔本体13和第二腔本体14将腔体分隔为第一隔离腔15和第二隔离腔16；其中，图1中的阴影部分为头盖与前端板配合形成第二隔离腔16的配合区域，与图2中的阴影部分为前端板与头盖配合形成第二隔离腔的配合区域；在头盖与前端板配合后，气体在第一隔离腔15和第二隔离腔16内循环流动，通过第一隔离腔15与第二隔离腔16消除腔体入口处的声压抗。具体地，在腔本体内设置第一隔离筋11和第二隔离筋12时，第一隔离筋11与第二隔离筋12均低于腔本体的边缘。即：第一隔离筋11与第二隔离筋12与腔本体的边缘形成阶梯状。也就是说，在头盖1与前端板2配合后，第一隔离筋11和第二隔离筋12的顶部均与前端板2之间有间隙，通过该间隙形成隔离通道3，吸入压缩机内部的气体首先进入第一隔离腔15，通过隔离通道3进入第二隔离腔16，气体在进入第二隔离腔16后，再次通过隔离通道3进入第一隔离腔15，通过隔离通道3使得气体在第一隔离腔15和第二隔离腔内循环流动，以达到消除声压抗的目的。其中，第一隔离筋11和第二隔离筋12的顶部与前端板之间的间隙为0.5mm～1.0mm。经实验证明，在第一隔离筋11和第二隔离筋12的顶部与前端板2之间的间隙为0.7mm时，消声效果达到最好。通过上述可知，本技术根据赫尔姆霍茨共振腔原理，通过改变压缩机头盖的内部结构，使头盖和前端板组装配合后形成消声腔，使急速吸入压缩机内部的部分低压气体进入该消声腔内部，改变消声腔入口处的声压抗，从而达到消声的目的，减少噪声对人的干扰，提升舒适性。如上参照附图以示例的方式描述了根据本技术的头盖内置消声腔。但是，本领域技术人员应当理解，对于上述本技术所提出的头盖内置消声腔，还可以在不脱离本
技术实现思路
的基础上做出各种改进。因此，本技术的保护范围应当由所附的权利要求书的内容确定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种头盖内置消声腔，包括头盖、前端板和设置在头盖内部的腔本体，所述头盖与所述前端板配合，通过所述腔本体形成腔体；其特征在于，在所述腔本体内设置有第一隔离筋和第二隔离筋，通过所述第一隔离筋和第二隔离筋将所述腔本体分为第一腔本体和第二腔本体；所述头盖与所述前端板配合，通过所述第一腔本体和第二腔本体将所述腔体分隔为第一隔离腔和第二隔离腔，气体在所述第一隔离腔和所述第二隔离腔内循环流动，通过所述第一隔离腔与第二隔离腔消除声压抗。

【技术特征摘要】
1.一种头盖内置消声腔，包括头盖、前端板和设置在头盖内部的腔本体，所述头盖与所述前端板配合，通过所述腔本体形成腔体；其特征在于，在所述腔本体内设置有第一隔离筋和第二隔离筋，通过所述第一隔离筋和第二隔离筋将所述腔本体分为第一腔本体和第二腔本体；所述头盖与所述前端板配合，通过所述第一腔本体和第二腔本体将所述腔体分隔为第一隔离腔和第二隔离腔，气体在所述第一隔离腔和所述第二隔离腔内循环流动，通过所述第一隔离腔与第二隔离腔消除声压抗。2.如权利要求1所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：伍恢龙，袁东海，柴红阳，
申请(专利权)人：重庆建设车用空调器有限责任公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50