【技术实现步骤摘要】
本技术涉及电动水泵领域，特别是一种带有散热装置的电动水泵。
技术介绍
现有发动机水冷却系统多采用同步带等驱动的机械水泵，不能根据发动机负荷和散热需要调节流量和冷却系统的散热量，明显的缺陷是本身消耗功率大、发动机升温慢、控温精度低。近年来，一些汽车零部件制造商开始尝试设计制造电动循环泵(一般称为电动水泵，EWP，ElectricWaterPump)，一些汽车制造商(宝马、丰田等)也开始尝试采用电动水泵。基于电动循环泵和电子调速技术的冷却系统，能根据发动机负荷和散热需要调节水泵流量和冷却系统的散热量，同时电机也在发热，产生的热量都通过水泵来散热，加大了水泵本身消耗的能量。
技术实现思路
本技术提供一种带有散热装置的电动水泵，以解决现有电动水泵发热量大，散热方式单一的缺点。本技术所带来的有益技术效果为：一种带有散热装置的电动水泵，包括：上盖，所述上盖包括一向上延伸的进水管，所述上盖侧边上还设有出水管；腔体，所述腔体与上盖之间通过第一螺钉和密封圈固定连接，腔体内部设有电机和后弯叶轮，后弯叶轮与电机连接；下盖，所述下盖内侧设有径向直叶轮和底座，所述底座与电机连接，下盖外侧设有若干并排分布的散热槽，所述下盖与腔体之间卡合连接。进一步的，所述进水管的进水口内侧为扩散结构，扩散角度为18度。进一步的，所述进水管的进水口外侧为收缩结构，收缩角度为31度。进一步的，所述电机包括PCB板、转子、定子、泵轴、端子和传感器，所述泵轴位于腔体中间位置，泵轴与转子通过挡圈和垫片连接，所述转子的外边缘设有电机壳体，转子的顶端设有后弯叶轮，泵轴的内侧设有定子，所述定子与PCB板通过第二螺钉连接，...
【技术保护点】
一种带有散热装置的电动水泵，其特征在于，包括：上盖，所述上盖包括一向上延伸的进水管，所述上盖侧边上还设有出水管；腔体，所述腔体与上盖之间通过第一螺钉和密封圈固定连接，腔体内部设有电机和后弯叶轮，后弯叶轮与电机连接；下盖，所述下盖内侧设有径向直叶轮和底座，所述底座与电机连接，下盖外侧设有若干并排分布的散热槽，所述下盖与腔体之间卡合连接。
【技术特征摘要】
1.一种带有散热装置的电动水泵，其特征在于，包括：上盖，所述上盖包括一向上延伸的进水管，所述上盖侧边上还设有出水管；腔体，所述腔体与上盖之间通过第一螺钉和密封圈固定连接，腔体内部设有电机和后弯叶轮，后弯叶轮与电机连接；下盖，所述下盖内侧设有径向直叶轮和底座，所述底座与电机连接，下盖外侧设有若干并排分布的散热槽，所述下盖与腔体之间卡合连接。2.根据权利要求1所述的一种带有散热装置的电动水泵，其特征在于：所述进水管的进水口内侧为扩散结构，扩散角度为18度。3.根据权利要求1所述的一种带有散热装置的电动水泵，其特征在于：所述进水...
【专利技术属性】
技术研发人员：祁相强，
申请(专利权)人：深圳市奥昇汽车零部件科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
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