【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车电子领域，尤其是一种带有铁芯的轮速传感器。
技术介绍
轮速传感器是用来测量汽车车轮转速的传感器。常用的轮速传感器主要有：磁电式轮速传感器、霍尔式轮速传感器。其中，磁电式轮速传感器包括传感头，电缆和齿圈组成，传感头由铁芯、极轴、感应线圈组成，磁力线从磁芯的一极出来，穿过齿圈和空气，返回到磁芯的另一极。通常，铁芯在使用过程中会裸露在外部，以便于磁力线的发送与接收，但是传感器在不使用的状态下，裸露的铁芯很容易造成氧化以及受损，对铁芯的正常使用带来了巨大的损害。
技术实现思路
本技术要解决的问题是提供一种轮速传感器。为解决上述技术问题，包括传感头，电缆以及齿圈组成，传感头由铁芯、极轴、感应线圈组成，所述铁芯上外包有一铁芯保护器，所述铁芯保护器与铁芯活动连接。由于在铁芯上外包有一铁芯保护器，利用铁芯保护器将铁芯的外部保护起来，可以对在不使用铁芯的状态下最大程度的对铁芯进行保护，而铁芯保护器与铁芯活动连接，又进一步增加了铁芯的可活动性。作为本技术的进一步改进，所述铁芯保护器为形状与铁芯相一致，并且一端设有开口，内部设有空腔的保护壳体，所述保护壳体将铁芯罩于该空腔内。采用了上述结构后，保护器为设有空腔的保护壳体，利用保护壳体将铁芯罩于空腔内，结构简单，实施起来较为方便。作为本技术的进一步改进，所述保护壳体的材质为金属材质。采用了上述结构后，由于铁芯为磁铁铁芯，而保护壳体又是金属材质，利用磁铁的物理性质，可以很好的让保护壳体和铁芯起到活动连接的技术效果。作为本技术的进一步改进，所述保护壳体包括上壳体，下壳体，设于上壳体两侧的左壳体，右壳体以及左壳体，所述上壳体...
【技术保护点】
一种带有铁芯保护器的轮速传感器，包括传感头，电缆以及齿圈组成，传感头由铁芯、极轴、感应线圈组成，其特征在于：所述铁芯上外包有一铁芯保护器，所述铁芯保护器与铁芯活动连接。
【技术特征摘要】
1.一种带有铁芯保护器的轮速传感器，包括传感头，电缆以及齿圈组成，传感头由铁芯、极轴、感应线圈组成，其特征在于：所述铁芯上外包有一铁芯保护器，所述铁芯保护器与铁芯活动连接。2.根据权利要求1所述的带有铁芯保护器的轮速传感器，其特征在于：所述铁芯保护器为形状与铁芯相一致，并且一端设有开口，内部设有空腔的保...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘香明，
申请(专利权)人：瑞安市麦格电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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