【技术实现步骤摘要】
本技术属于桥梁设施
,涉及一种路桥伸缩缝。
技术介绍
桥梁伸缩缝指的是为满足桥面变形的要求,通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝。现有的梳齿状伸缩缝由于其伸缩效果好,广泛得到应用,但梳齿之间的缝隙较大,容易使车辆产生较大震动,具有安全隐患,而且缝隙处容易进沙,会影响伸缩缝变形,因此有必要进行改进。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术中存在的上述问题,提供了一种具有很好的减震效果,同时不会影响伸缩缝变形的路桥伸缩缝。本技术的目的可通过下列技术方案来实现:一种路桥伸缩缝,包括分别与左桥梁和右桥梁连接的左底座和右底座,左底座和右底座上分别设有若干左梳齿和若干右梳齿,若干左梳齿和若干右梳齿相互错位形成榫卯结构,其特征在于:左梳齿前端和右梳齿前端分别设有插槽,插槽内插有插柱,插柱与插槽槽底之间设有压缩弹簧,压缩弹簧推动左梳齿内的插柱,使插柱外端抵在右底座上,并挡在相邻右梳齿后端之间的缝隙上,压缩弹簧推动右梳齿内的插柱,使插柱外端抵在左底座上,并挡在相邻左梳齿后端之间的缝隙上。由于插柱分别挡在相邻右梳齿后端之间的缝隙上,以及挡在相邻左梳齿后端之间的缝隙上,因此车辆经过时,不会由于缝隙过大,导致产生过大的震动,因此减震效果较好,同时通过插柱也能避免在缝隙部分进沙,从而影响伸缩缝整体的变形。在上述的一种路桥伸缩缝中,所述的插柱后端与插槽槽底之间连接有限位绳,且限位绳长度小于插槽槽深。限位绳起到限位作用。在上述的一种路桥伸缩缝中,所述的左梳齿前端四周和右梳齿前端四周分别具有倒角。因此避免对车辆轮胎产生较大磨损,同时在变形过程中,倒角结构也能 ...
【技术保护点】
一种路桥伸缩缝,包括分别与左桥梁和右桥梁连接的左底座(1)和右底座(2),左底座(1)和右底座(2)上分别设有若干左梳齿(11)和若干右梳齿(21),若干左梳齿(11)和若干右梳齿(21)相互错位形成榫卯结构,其特征在于:左梳齿(11)前端和右梳齿(21)前端分别设有插槽(12),插槽(12)内插有插柱(13),插柱(13)与插槽(12)槽底之间设有压缩弹簧(14),压缩弹簧(14)推动左梳齿(11)内的插柱(13),使插柱(13)外端抵在右底座(2)上,并挡在相邻右梳齿(21)后端之间的缝隙上,压缩弹簧(14)推动右梳齿(21)内的插柱(13),使插柱(13)外端抵在左底座(1)上,并挡在相邻左梳齿(11)后端之间的缝隙上。
【技术特征摘要】
1.一种路桥伸缩缝,包括分别与左桥梁和右桥梁连接的左底座(1)和右底座(2),左底座(1)和右底座(2)上分别设有若干左梳齿(11)和若干右梳齿(21),若干左梳齿(11)和若干右梳齿(21)相互错位形成榫卯结构,其特征在于:左梳齿(11)前端和右梳齿(21)前端分别设有插槽(12),插槽(12)内插有插柱(13),插柱(13)与插槽(12)槽底之间设有压缩弹簧(14),压缩弹簧(14)推动左梳齿(11)内的插柱(13),使插柱(13)外端抵在右底座(2)上,并挡在相邻右梳齿(21)后端之间的缝隙上,压缩弹簧...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘继鹏,韩瑞芳,徐平,闫芳,陈庆丰,
申请(专利权)人:河南工程学院,
类型:新型
国别省市:河南;41
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