一种智能物联网汽车控制系统技术方案

本发明专利技术公开了一种智能物联网汽车控制系统，包括中央处理模块、电源模块、存储器、显示器、语音模块、振动传感器、蓝牙模块、温度传感器、无线定位模块、无线通讯模块、接口模块、车载空调和摄像头，所述中央处理模块分别连接电源模块、存储器、显示器、语音模块、振动传感器模块、蓝牙模块、温度传感器、无线定位模块、无线通讯模块、接口模块、车载空调和摄像头。本发明专利技术智能物联网汽车控制系统采用振动传感器和温度传感器作为检测元件，分别实现防盗监控和温度监控，同时系统还具有卫星定位、远程数据传输、远程控制车内温度、画面监控的功能，因此具有精度高、功能多样和智能程度高的优点。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车领域，具体是一种智能物联网汽车控制系统。
技术介绍
随着社会经济的不断进步和高科技的飞速发展，在日常工作和生活中，汽车已成为人们理想的交通工具，私家车的拥有量也在不断增加，大量的汽车给人们带来了很多方便，但是与此同时，偷车贼也逐渐增多，虽然市场上出现了很多汽车防盗系统，灵敏度低，结构复杂，很容易被盗贼察觉和破解，而且只能发出声光报警，远距离的人无法及时了解情况，同时现有的防盗装置多为独立结构，无法和现代化的车载信息系统兼容，使用时需要单独操作，很不方便，而且现有的车载空调只有在使用者进入车身时才能开启，遇到夏季车内温度因太阳暴晒而很高，给人们带来极大的烦恼。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种智能物联网汽车控制系统，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种智能物联网汽车控制系统，包括中央处理模块、电源模块、存储器、显示器、语音模块、振动传感器、蓝牙模块、温度传感器、无线定位模块、无线通讯模块、接口模块、车载空调和摄像头，所述中央处理模块分别连接电源模块、存储器、显示器、语音模块、振动传感器模块、蓝牙模块、温度传感器、无线定位模块、无线通讯模块、接口模块、车载空调和摄像头。作为本专利技术的优选方案：所述振动传感模块包括振动传感器P、芯片IC1、MOS管Q和电阻R1，电阻R1的一端连接三极管VT2的发射极、MOS管Q的漏极电源U1、三极管VT3的集电极、三极管VT4的集电极和信号放大电路，电阻R1的另一端连接电阻R2和三极管VT1的集电极，三极管VT1的基极连接振动传感器P，振动传感器P的另一端连接电阻R4、电容C1、二极管D1的正极、三极管VT1的发射极、三极管VT4的发射极和芯片IC1的2引脚并接地，电阻R2的另一端连接三极管VT2的基极，三极管VT2的集电极连接电阻R3，电阻R3的另一端连接电阻R4的另一端，电容C1的另一端连接MOS管Q的栅极，MOS管Q的的源极连接电阻R5、电阻R5的另一端连接二极管D1的负极和芯片IC1的5引脚明信片IC1的7引脚连接电阻R6、电阻R6的另一端连接芯片IC1的8引脚，芯片IC1的3引脚连接电阻R7，电阻R7的另一端连接三极管VT3的基极，三极管VT3的发射极连接三极管VT4的基极。作为本专利技术的优选方案：所述无线定位模块为GPS卫星导航系统。作为本专利技术的优选方案：所述中央处理模块的核心元件为MC51系列单片机。作为本专利技术的优选方案：所述显示模块为触摸液晶屏。作为本专利技术的优选方案：所述无线通讯模块为GPRS模块。作为本专利技术的优选方案：所述接口模块为USB接口。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：本专利技术智能物联网汽车控制系统采用振动传感器和温度传感器作为检测元件，分别实现防盗监控和温度监控，同时系统还具有卫星定位、远程数据传输、远程控制车内温度、画面监控的功能，因此具有精度高、功能多样和智能程度高的优点。附图说明图1为智能物联网汽车控制系统的结构框图；图2为振动传感器模块的电路图。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1、2，一种智能物联网汽车控制系统，包括中央处理模块、电源模块、存储器、显示器、语音模块、振动传感器、蓝牙模块、温度传感器、无线定位模块、无线通讯模块、接口模块、车载空调和摄像头，所述中央处理模块分别连接电源模块、存储器、显示器、语音模块、振动传感器模块、蓝牙模块、温度传感器、无线定位模块、无线通讯模块、接口模块、车载空调和摄像头。所述振动传感模块包括振动传感器P、芯片IC1、MOS管Q和电阻R1，电阻R1的一端连接三极管VT2的发射极、MOS管Q的漏极电源U1、三极管VT3的集电极、三极管VT4的集电极和信号放大电路，电阻R1的另一端连接电阻R2和三极管VT1的集电极，三极管VT1的基极连接振动传感器P，振动传感器P的另一端连接电阻R4、电容C1、二极管D1的正极、三极管VT1的发射极、三极管VT4的发射极和芯片IC1的2引脚并接地，电阻R2的另一端连接三极管VT2的基极，三极管VT2的集电极连接电阻R3，电阻R3的另一端连接电阻R4的另一端，电容C1的另一端连接MOS管Q的栅极，MOS管Q的的源极连接电阻R5、电阻R5的另一端连接二极管D1的负极和芯片IC1的5引脚明信片IC1的7引脚连接电阻R6、电阻R6的另一端连接芯片IC1的8引脚，芯片IC1的3引脚连接电阻R7，电阻R7的另一端连接三极管VT3的基极，三极管VT3的发射极连接三极管VT4的基极。无线定位模块为GPS卫星导航系统。中央处理模块的核心元件为MC51系列单片机。显示模块为触摸液晶屏。无线通讯模块为GPRS模块。接口模块为USB接口。本专利技术的工作原理是：系统中的振动传感器模块如图2所示，具体原理如下：将振动传感器固定在汽车内部或者车门处，当有窃贼打开车门或进入车身内部时，振动传感器P两端产生的电压送至三极管D1和D2后，触发MOS管Q，MOS管Q导通，芯片IC1的5引脚导通，芯片IC1触发，芯片IC1的3引脚输出高电平信号，触发三极管T3和三极管T4导通，输出振动信号out到中央处理器，系统中的振动传感器用于检测防盗信息，一旦有人进入车身内部引起振动就会触发控制终端内部的单片机，单片机通过其内部的编码/译码器将触发信息进行处理，并打开摄像头，将车内的画面信息记录，同时输出给GPRS模块，远程传输到使用者手机，达到远程报警的目的，GPS模块用于检测位置信息，实时发送给使用者，使得追寻车辆时更加容易，温度传感器用于检测车内温度，使用者可以远程查看，遇到夏季车内温度很高时，可以提前通过GPRS模块控制车载空调的开启，达到提前降温的目的，显示器和语音模块用于手动查看报警信息以及系统的工作状态。存储器用于存储报警触发信息，接口电路可以下载存储器中存储的数据，蓝牙模块可以近距离连接使用者的移动设备，方便数据的查看和传输。对于本领域技术人员而言，显然本专利技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本专利技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本专利技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本专利技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本专利技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种智能物联网汽车控制系统，包括中央处理模块、电源模块、存储器、显示器、语音模块、振动传感器、蓝牙模块、温度传感器、无线定位模块、无线通讯模块、接口模块、车载空调和摄像头，其特征在于，所述中央处理模块分别连接电源模块、存储器、显示器、语音模块、振动传感器模块、蓝牙模块、温度传感器、无线定位模块、无线通讯模块、接口模块、车载空调和摄像头。

【技术特征摘要】
1.一种智能物联网汽车控制系统，包括中央处理模块、电源模块、存储器、显示器、语音模块、振动传感器、蓝牙模块、温度传感器、无线定位模块、无线通讯模块、接口模块、车载空调和摄像头，其特征在于，所述中央处理模块分别连接电源模块、存储器、显示器、语音模块、振动传感器模块、蓝牙模块、温度传感器、无线定位模块、无线通讯模块、接口模块、车载空调和摄像头。2.根据权利要求1所述的一种智能物联网汽车控制系统，其特征在于，所述振动传感模块包括振动传感器P、芯片IC1、MOS管Q和电阻R1，电阻R1的一端连接三极管VT2的发射极、MOS管Q的漏极电源U1、三极管VT3的集电极、三极管VT4的集电极和信号放大电路，电阻R1的另一端连接电阻R2和三极管VT1的集电极，三极管VT1的基极连接振动传感器P，振动传感器P的另一端连接电阻R4、电容C1、二极管D1的正极、三极管VT1的发射极、三极管VT4的发射极和芯片IC1的2引脚并接地，电阻R2的另一端连接三极管VT2的基极，三极管VT...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭雨辰，张振荣，龙邹，
申请(专利权)人：广西大学，
类型：发明
国别省市：广西;45