一种通过预约租车里程进行预约租车的方法技术

技术编号:14456453 阅读:73 留言:0更新日期:2017-01-19 09:37
本发明专利技术公开了一种通过预约租车里程进行预约租车的方法,用户通过手机APP或网页终端发起预约租车请求,系统获取终端的位置,并通过终端的位置和目的地的信息计算里程数,系统根据里程数计算电动汽车行驶所需电量,系统将可租赁电动汽车信息返回至终端,终端若收到可租赁电动汽车信息,则用户选择相应的电动汽车,发起预约此电动汽车的请求。通过科学的预约租车方式,是用户方便的进行预约租车功能,租车效率提高,满足了实际的使用需要。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种汽车租赁设备,尤其是指一种通过预约租车里程进行预约租车的方法。
技术介绍
预约租车是为一些计划出行的人提供方便,但是如果车辆电量不足以满足用车人的行程需要,则会对用车人的出行带来不便。针对长时间占用车辆,预约而不租,则会影响车辆的正常运营,同时也会损害其他租车人的利益,同时针对高峰时段和预约频繁的站点采用延时策略和利益最大化策略也是必要的。对比文件1:中国台湾专利公开号:M482126U名称:电动车租赁站,提供一种对电动车、钥匙和电池进行管理的电动车租赁站,特征在于该专利设有身份识别装置,通过该身份识别装置对电池进行更换,该专利只是对电池进行更换,不适用于整车进行更换。对比文件2:美国专利公开号:US2012/0280653A1名称:电动汽车充电站的管理系统和方法(翻译),提供一种电动汽车充电站的管理系统和方法,特征在于提供车辆检测器,对车辆的状况进行检测,并将检测的信息反馈给检测系统已经根据此信息对汽车进行充电等。该专利依然不能换车,只能对电池进行充电。对比文件3:中国专利公开号:CN104282088A名称:一种基于充电桩的电动汽车租赁管理系统及其租赁管理方法,提供一种基于充电桩的电动汽车租赁管理系统,其主要特征在于结合了智能终端或电脑,相关人员可以对租车情况等进行快速方便的查询。对比文件4:中国专利公开号:CN103854374A名称:基于周期结算模式的电动交通工具用电计费方法及装置,提供一种基于周期结算模式的电动交通工具用电计费方法及装置,特征在于用采用电卡,电卡里设有账户的信息以及费用结算方式。可以进行智能化用电计费。对比文件5:美国专利公开号:USD730822S名称:带有状态指示的电动汽车充电站,以及导光组件和方法(翻译),提供一种带有状态指示的电动汽车充电站,特征在于带有导光组件用于显示各种状态,但是其没有对具体的租赁方法等进行具体的说明。对比文件6:加拿大专利公开号:CA2890753(A1)名称:使电动汽车快速充电的充电站的充电系统和方法(翻译),提供一种使电动汽车快速充电的充电站的充电系统和方法,特征在于提供一个充电臂,给予充电的车辆进行一个准确的定位。不足之处在于,只提供了限位装置。对比文件7:美国专利公开号:US2015108947(A1)名称:用于汽车和充电站之间通信方法和系统,提供一种用于汽车和充电站之间通信方法和系统,特征至于电动汽车与充电站充电过程中的充电电缆连接到车辆和充电站终端终端之间可锁定机械耦合。电动汽车和充电站之间通过通信控制机械耦合的开闭,但是该专利本质仍只是个限位装置。对比文件8:中国专利公开号:CN103944201A名称:一种电动汽车定时充电桩,提供一种电动汽车定时充电桩,特征在于设有时控开关对电动汽车进行定时充电设置。现有的技术对预约租车只有简单的预约功能,并不能有效的对预约租车进行管理,导致预约租车功能较差,使用率不高,不能满足用户的实际使用需要。
技术实现思路
本专利技术的目的是克服现有技术中对预约租车只有简单的预约功能,并不能有效的对预约租车进行管理,导致预约租车功能较差,使用率不高,不能满足用户的实际使用需要的缺点,提供一种通过预约租车里程进行预约租车的方法。本专利技术的目的是通过下述技术方案予以实现:一种通过预约租车里程进行预约租车的方法,基于电动汽车分时租赁系统,包括以下步骤:步骤1,用户通过终端发起预约租车请求,然后用户通过终端向系统发送目的地信息;步骤2,系统获取终端的位置,并通过终端的位置和目的地的信息计算里程数;步骤3,系统根据里程数计算电动汽车行驶所需电量;步骤4,系统获取距离终端的位置最近站点的所有电动汽车的电量,若电动汽车的电量大于或等于所需电量的n倍,n的取值范围是1.1至1.5,则判断为可租赁电动汽车,若电动汽车的电量小于所需电量的n倍,则判断未不可租赁电动汽车;步骤5,系统将可租赁电动汽车信息返回至终端,若没有可租赁电动汽车信息,则系统将没有可租赁电动汽车信息返回至终端;步骤6,终端若收到可租赁电动汽车信息,则用户选择相应的电动汽车,发起预约此电动汽车的请求,跳转至步骤7;终端若收到没有可租赁电动汽车信息,则用户选择继续重新发起预约租车请求,跳转至步骤1,或用户选择取消预约租车,预约租车过程结束;步骤7,系统收到预约此电动汽车的请求后,系统发送信息给终端通知用户预约租车成功,同时系统发送信息至站点,将此电动汽车设为不可向其他人租赁状态,防止其他人租赁此电动汽车,预约租车过程结束。通过本方法,系统可以通过用户输入的信息快速向用户进行安排预约租车的工作,且安排的电动汽车均为满足用户实际使用需求的,且相对较近的电动汽车,不会出现用户预约租车成功但实际无车可租的情况,或者租赁的电动汽车电量不足满足不了用户的需求。步骤4的目的是设定一定的余量保证特殊情况的发生,比如突然交通拥堵、用户实际需求变更导致实际的需求电量变大。步骤7中将电动汽车设为不可向其他人租赁状态,可以确保预约租车的用户能租赁到其预约的电动汽车,避免了预约租车成功但实际无车可租的情况的发生。作为一种优选方案,终端为手机APP或计算机网页。作为一种优选方案,用户还通过终端向系统发送途径地信息,所述的步骤2中,系统获取途径地位置,并通过终端的位置、途径地位置和目的地的信息计算里程数。途径地位置的确定可以让系统更清晰的了解到用户实际的使用需求,也满足了用户了多样性的使用需求,确保了电量计算的科学性。作为一种优选方案,系统实时获取道路的拥堵情况,若通过终端的位置、途径地位置和目的地的信息计算的里程中出现拥堵的路段,则避开这些路段,系统选择非拥堵的路段,并重新计算里程数。避免拥堵的路段的设计不仅降低了电动汽车实际用电量,而且也降低了用户的行驶时间。作为一种优选方案,步骤3中还包括系统获取环境温度,若环境温度大于等于设定的第一温度或小于等于设定的第二温度,则判断电动汽车行驶的过程中需要开空调,系统计算电动汽车所需的行车时间,然后根据行车时间计算空调所需电量,系统计算的总电量为行驶所需电量和空调所需电量之和;所述的步骤4为系统获取距离终端的位置最近站点的所有电动汽车的电量,若电动汽车的电量大于或等于总电量的n倍,n的取值范围是1.1至1.5,则判断为可租赁电动汽车,若电动汽车的电量小于总电量的n倍,则判断未不可租赁电动汽车。第一温度一般设定在25度以上,第二温度一般设定在10度以下,环境温度大于等于设定的第一温度或小于等于设定的第二温度,则表明汽车需要开启空调,此时电动汽车实际的用电量增加,总电量为行驶所需电量和空调所需电量之和,确保了电动汽车足够的电量供实际使用需求。作为一种优选方案,步骤7中,系统发送信息给终端通知用户预约租车成功后,还向用户收取预约租车费用,租车费用收取过程包括以下步骤:a,系统收到终端发出的预约租车信息,然后系统计算预约租车的费用,并将此费用乘以比例系数m作为订金,系统与终端通信进行订金支付过程,最后系统判断订金费用是否收取成功,若订金费用收取成功,则系统判断用户支付成功;若订金费用未收取成功,跳转至步骤b;b,系统判断订金费用未收取成功原因,若是在设定的时间内未收到终端返回的支付信息,则表示支付期限过期,跳转至步骤c,若是在设定的时本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种通过预约租车里程进行预约租车的方法,基于电动汽车分时租赁系统,其特征是,包括以下步骤:步骤1,用户通过终端发起预约租车请求,然后用户通过终端向系统发送目的地信息;步骤2,系统获取终端的位置,并通过终端的位置和目的地的信息计算里程数;步骤3,系统根据里程数计算电动汽车行驶所需电量;步骤4,系统获取距离终端的位置最近站点的所有电动汽车的电量,若电动汽车的电量大于或等于所需电量的n倍,n的取值范围是1.1至1.5,则判断为可租赁电动汽车,若电动汽车的电量小于所需电量的n倍,则判断未不可租赁电动汽车;步骤5,系统将可租赁电动汽车信息返回至终端,若没有可租赁电动汽车信息,则系统将没有可租赁电动汽车信息返回至终端;步骤6,终端若收到可租赁电动汽车信息,则用户选择相应的电动汽车,发起预约此电动汽车的请求,跳转至步骤7;终端若收到没有可租赁电动汽车信息,则用户选择继续重新发起预约租车请求,跳转至步骤1,或用户选择取消预约租车,预约租车过程结束;步骤7,系统收到预约此电动汽车的请求后,系统发送信息给终端通知用户预约租车成功,同时系统发送信息至站点,将此电动汽车设为不可向其他人租赁状态,防止其他人租赁此电动汽车,预约租车过程结束。...

【技术特征摘要】
1.一种通过预约租车里程进行预约租车的方法,基于电动汽车分时租赁系统,其特征是,包括以下步骤:步骤1,用户通过终端发起预约租车请求,然后用户通过终端向系统发送目的地信息;步骤2,系统获取终端的位置,并通过终端的位置和目的地的信息计算里程数;步骤3,系统根据里程数计算电动汽车行驶所需电量;步骤4,系统获取距离终端的位置最近站点的所有电动汽车的电量,若电动汽车的电量大于或等于所需电量的n倍,n的取值范围是1.1至1.5,则判断为可租赁电动汽车,若电动汽车的电量小于所需电量的n倍,则判断未不可租赁电动汽车;步骤5,系统将可租赁电动汽车信息返回至终端,若没有可租赁电动汽车信息,则系统将没有可租赁电动汽车信息返回至终端;步骤6,终端若收到可租赁电动汽车信息,则用户选择相应的电动汽车,发起预约此电动汽车的请求,跳转至步骤7;终端若收到没有可租赁电动汽车信息,则用户选择继续重新发起预约租车请求,跳转至步骤1,或用户选择取消预约租车,预约租车过程结束;步骤7,系统收到预约此电动汽车的请求后,系统发送信息给终端通知用户预约租车成功,同时系统发送信息至站点,将此电动汽车设为不可向其他人租赁状态,防止其他人租赁此电动汽车,预约租车过程结束。2.根据权利要求1所述的一种通过预约租车里程进行预约租车的方法,其特征是,所述的终端为手机APP或计算机网页。3.根据权利要求1所述的一种通过预约租车里程进行预约租车的方法,其特征是,所述的步骤1中,用户还通过终端向系统发送途径地信息,所述的步骤2中,系统获取途径地位置,并通过终端的位置、途径地位置和目的地的信息计算里程数。4.根据权利要求3所述的一种通过预约租车里程进行预约租车的方法,其特征是,所述的步骤2中,系统实时获取道路的拥堵情况,若通过终端的位置、途径地位置和目的地的信息计算的里程中出现拥堵的路段,则避开这些路段,系统选择非拥堵的路段,并重新计算里程数。5.根据权利要求1或2或3或4所述的一种通过预约租车里程进行预约租车的方法,其特征是,所述的步骤3中还包括系统获取环境温度,若环境温度大于等于设...

【专利技术属性】
技术研发人员:侯景仁蒋阳川
申请(专利权)人:宁波轩悦行电动汽车服务有限公司
类型:发明
国别省市:浙江;33

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