一种用于滚轮体销孔车削加工的专用夹具制造技术

本实用新型专利技术提供了一种用于滚轮体销孔车削加工的专用夹具，涉及零件加工技术领域，其包括用于连接车床卡盘的底座，所述底座上安装有V型定位块、用于将滚轮体压住在所述V型定位块上的条形压块、固定设置的用于插入滚轮体的滚轮槽中限制滚轮体轴向转动自由度的扁销以及竖直设置的用于连接条形压块的台阶螺杆，所述条形压块上开设有条形长孔，所述台阶螺杆的顶端从条形长孔中穿出并与一用于压住条形压块的压紧螺母螺纹连接，所述扁销、V型定位块及底座上均开设有刀具避让孔，所述刀具避让孔的直径大于滚轮体销孔的直径。本实用新型专利技术可以有效保证滚轮体工件两个销孔的同轴度、孔径尺寸精度及超精加工余量，进而保障滚轮体的良品率。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及机加工
，尤其指一种用于滚轮体销孔车削加工的专用夹具。
技术介绍
滚轮体组件是喷油泵的关键零件之一，其主要由滚轮体、滚轮和滚轮销组成，滚轮体上开设有两个销孔（见图1所示），销孔的同轴度、尺寸精度及粗糙度对产品最终能否达到设计要求起决定性作用，业内通常采用钻孔的方式先对销孔进行初加工和前期精加工，钻削完成后留极少的加工余量，然后在珩磨机上进行超精加工。钻削加工容易产生“引偏”，“引偏”是由于钻头弯曲、孔轴线歪斜而引起的孔径扩大，孔不圆。由于“引偏”问题的存在，两个销孔的同轴度无法保证，而后期的珩磨加工又无法对上述缺陷进行修正，故最终得到的滚轮体次品率较高。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决上述现有技术存在的问题，提供一种用于滚轮体销孔车削加工的专用夹具，采用该夹具夹持滚轮体对其销孔进行车削加工可以有效保证两个销孔的同轴度、孔径尺寸精度及超精加工余量，进而保障滚轮体的良品率。为了解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案：一种用于滚轮体销孔车削加工的专用夹具，其包括用于连接车床卡盘的底座，所述底座上安装有V型定位块、用于将滚轮体压住在所述V型定位块上的条形压块、固定设置的用于插入滚轮体的滚轮槽中限制滚轮体轴向转动自由度的扁销以及竖直设置的用于连接条形压块的台阶螺杆，所述条形压块上开设有条形长孔，所述台阶螺杆的顶端从条形长孔中穿出并与一用于压住条形压块的压紧螺母螺纹连接，所述扁销、V型定位块及底座上均开设有刀具避让孔，所述刀具避让孔的直径大于滚轮体销孔的直径。优选地，所述条形压块的前端往上弯折形成台阶形的用于压住滚轮体外周面的压靠部，所述条形长孔中还穿设有一根用于防止条形压块绕台阶螺杆转动的销钉。更优选地，所述扁销的前端尺寸逐渐收小，形成用于引导扁销进入滚轮槽的导入部。进一步地，所述底座上还安装有若干个配重块。优选地，所述V型定位块、扁销和配重块均通过螺栓与底座可拆卸连接。本技术的有益效果在于：通过V型定位块与条形压块将滚轮体压紧，从而限制滚轮体在各方向的自由度，再通过扁销插入滚轮体的滚轮槽中来限制滚轮体轴向转动的自由度，故在底座高速旋转的情况下，滚轮体仍能保持极好的稳定性，因此可以有效保证两个销孔加工后的同轴度、孔径尺寸精度及超精加工余量，进而保障滚轮体的良品率。附图说明图1为本技术待加工工件（滚轮体）的结构示意图；图2为本技术实施例中的整体结构示意图；图3为本技术实施例中图2的俯视图；图4为本技术实施例中图3的A-A剖视图；图5为本技术实施例中定位部件的结构示意图。附图标记为：1——底座2——V型定位块3——条形压块311——台阶螺杆312——销钉4——扁销5——配重块6——工件（滚轮体）。具体实施方式为了便于本领域技术人员的理解，下面结合实施例与附图对本技术作进一步的说明，实施方式提及的内容并非对本技术的限定。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。在本专利技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解所述术语的具体含义。如图1-4所示，一种用于滚轮体销孔车削加工的专用夹具，包括用于连接车床卡盘的底座1，所述底座1上安装有V型定位块2、用于将滚轮体压住在所述V型定位块2上的条形压块3、固定设置的用于插入滚轮体的滚轮槽中限制滚轮体轴向转动自由度的扁销4以及竖直设置的用于连接条形压块3的台阶螺杆311，所述条形压块3上开设有条形长孔，所述台阶螺杆311的顶端从条形长孔中穿出并与一用于压住条形压块3的压紧螺母螺纹连接，所述扁销4、V型定位块2及底座1上均开设有刀具避让孔，所述刀具避让孔的直径大于滚轮体销孔的直径。上述实施方式提供的用于滚轮体销孔车削加工的专用夹具，在底座1安装于机床后，便可开始固定工件（滚轮体）6，首先将工件置于V型定位块2内，并使扁销4插入工件（滚轮体）的滚轮槽中，此时工件（滚轮体）6的待加工圆孔恰好位于底座1中心并且正对扁销4的刀具避让孔，接着旋动压紧螺母，使条形压块3紧压工件（滚轮体）6，此时工件（滚轮体）6便能在夹具上牢固地稳定住，即通过V型定位块2与条形压块3将滚轮体压紧，从而限制工件（滚轮）6在各方向的自由度，再通过扁销4插入滚轮体的滚轮槽中来限制工件（滚轮体）轴向转动的自由度，故在底座1高速旋转的情况下，工件（滚轮体）6仍能保持极好的稳定性，因此可以有效保证两个销孔加工后的同轴度、孔径尺寸精度及超精加工余量，进而保障滚轮体的良品率。作为优选地，条形压块3的前端往上弯折形成台阶形的用于压住滚轮体外周面的压靠部，条形长孔中还穿设有一根用于防止条形压块3绕台阶螺杆311转动的销钉312，以提高工件（滚轮体）6的紧固程度。作为更优选地，所述扁销4的前端尺寸逐渐收小，形成用于引导扁销4进入滚轮槽的导入部，使得工件（滚轮体）6在安装于夹具上的时候轻松方便，降低工人劳动力。进一步，可以在底座1上安装若干个用于保持夹具旋转时各处受力均匀的配重块5，由于夹具工作时处于高速旋转状态，在夹具右侧面安装V型定位块2、条形压块3、扁销4等部件后，难免使得底座1各处受力稍有不均匀，那么在底板1上再加上配重块5之后，便能确保夹具在旋转时各处能够受力均匀了，这样便进一步提高了工件（滚轮体）6的加工精度。在本实施例中，作为优选地，V型定位块2、扁销4和配重块5均通过螺栓与底座1可拆卸连接，该连接方式成本低、安装与拆卸都较为方便。上述实施例为本技术较佳的实现方案，除此之外，本技术还可以其它方式实现，在不脱离本技术方案构思的前提下任何显而易见的替换均在本技术的保护范围之内。为了让本领域普通技术人员更方便地理解本技术相对于现有技术的改进之处，本技术的一些附图和描述已经被简化，并且为了清楚起见，本申请文件还省略了一些其它元素，本领域普通技术人员应该意识到这些省略的元素也可构成本技术的内容。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于滚轮体销孔车削加工的专用夹具，包括用于连接车床卡盘的底座（1），所述底座（1）上安装有V型定位块（2）、用于将滚轮体压住在所述V型定位块（2）上的条形压块（3）、固定设置的用于插入滚轮体的滚轮槽中限制滚轮体轴向转动自由度的扁销（4）以及竖直设置的用于连接条形压块（3）的台阶螺杆（311），其特征在于：所述条形压块（3）上开设有条形长孔，所述台阶螺杆（311）的顶端从条形长孔中穿出并与一用于压住条形压块（3）的压紧螺母螺纹连接，所述扁销（4）、V型定位块（2）及底座（1）上均开设有刀具避让孔，所述刀具避让孔的直径大于滚轮体销孔的直径。

【技术特征摘要】
1.一种用于滚轮体销孔车削加工的专用夹具，包括用于连接车床卡盘的底座（1），所述底座（1）上安装有V型定位块（2）、用于将滚轮体压住在所述V型定位块（2）上的条形压块（3）、固定设置的用于插入滚轮体的滚轮槽中限制滚轮体轴向转动自由度的扁销（4）以及竖直设置的用于连接条形压块（3）的台阶螺杆（311），其特征在于：所述条形压块（3）上开设有条形长孔，所述台阶螺杆（311）的顶端从条形长孔中穿出并与一用于压住条形压块（3）的压紧螺母螺纹连接，所述扁销（4）、V型定位块（2）及底座（1）上均开设有刀具避让孔，所述刀具避让孔的直径大于滚轮体销孔的直径。2.根据权利要求1所述的用于滚轮体销孔车削加工的...

【专利技术属性】
技术研发人员：曾胤倡，刘伟奇，
申请(专利权)人：衡阳市胤涛工贸有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南;43