一种气门锁夹返修工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种气门锁夹返修工装，包括用于定位的底座，设置于底座上的导向件，沿导向件滑动的压紧件；所述压紧件上开设与气门锁夹相匹配的开口，所述压紧件绕导向件旋转向气门锁夹施加压力。本实用新型专利技术提供了一种用于柴油机气门锁夹返修的工装，压装气门锁夹时，通过往下按压手柄，带动压头上的开口压装锁夹。由于利用了杠杆原理，所以按压时比传统机械结构更加省时省力。而且整个压紧件可以在滑杆上自由移动，避免了来回拖拽缸盖定位造成的不便。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种柴油机气门锁夹，尤其涉及的是一种气门锁夹返修工装。
技术介绍
气门锁夹是柴油机发动机缸盖气门组的一个关键零件。压装气门锁夹过程中，现有压装方式是通过气门锁夹压装机进行压装。由于气门锁夹这一零件的特殊性，在压装机压装后容易出现压装失败的问题，之时，需要对压装失败的气门锁夹进行返修，重新压装调整。现有方式是将锁夹压装失败的缸盖推至压装机旁，手动利用压装机上的压装工具，先往下按压，压力作用于气门弹簧上座，使得气门弹簧压缩，接着才能放入锁夹进行压装。利用此方式压装，需要操作工手动施力，不但费事费力，而且定位不精准，存在多次压装才能成功的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的不足，提供了一种气门锁夹返修工装，能够快速定位，有效实现对气门锁夹的压装。本技术是通过以下技术方案实现的，本技术包括用于定位的底座，设置于底座上的导向件，沿导向件滑动的压紧件；所述压紧件上开设与气门锁夹相匹配的开口，所述压紧件绕导向件旋转向气门锁夹施加压力。作为本技术的优选方式之一，所述底座上开设安装孔，所述底座通过连接螺栓穿过安装孔后连接在缸盖线体上。所述导向件为滑杆，所述滑杆沿底座的长度方向设置。用滑杆既作为滑动件造价低，同时又能够实现以滑杆为支点对锁夹进行压紧。所述压紧件包括手柄和压头，所述压头的一端开设连接孔，并通过所述连接孔套设在导向件上，另一端连接手柄。用手柄按压，省时省力。所述压头上开设与气门锁夹相匹配的开口。开口大于气门锁夹宽度且小于气门弹簧上座宽度。开口正好压在气门弹簧上座上，又不会损坏锁夹。作为本技术的优选方式之一，所述压头上的开口为O型。作为本技术的优选方式之一，所述工装还包括用于限定压紧件旋转范围的限位件，所述限位件高于导向件，所述限位件与导向件平行设置在底座上。不用的时候，可以将压紧件靠在限位件上，能够保护压紧件。所述工装还包括调整块，所述导向件的两端分别连接在对应的调整块上，所述调整块上设有用于调节压紧件的高度和角度的多个调节孔，所述调整块通过调节螺栓穿过调节孔与底座连接。用调整块微调高度和角度，可以实现不同角度和高度的压紧。所述调整块上的多个调节孔的高度和同一直线上的数目不同。使用不同位置的调节孔固定调整块，能够带来高度压紧件高度和角度的极限位置的不同。作为本技术的优选方式之一，所述底座包括底板和支架，所述支架固定在底板的两端，所述调整块通过调节螺栓连接在支架上。本技术相比现有技术具有以下优点：本技术提供了一种用于柴油机气门锁夹返修的工装，压装气门锁夹时，通过往下按压手柄，带动压头上的开口压装锁夹。由于利用了杠杆原理，所以按压时比传统机械结构更加省时省力。而且整个压紧件可以在滑杆上自由移动，避免了来回拖拽缸盖定位造成的不便。附图说明图1是本技术的主视图；图2是本技术的俯视图；图3是本技术的左视图；图4是本技术的立体图。具体实施方式下面对本技术的实施例作详细说明，本实施例在以本技术技术方案为前提下进行实施，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本技术的保护范围不限于下述的实施例。如图1～4所示，本实施例包括用于定位的底座1，设置于底座1上的滑杆2，沿滑杆2滑动的压紧件3，用于限定压紧件3旋转范围的限位件4，用于调节压紧件3高度和角度的调整块5；所述压紧件3上开设与气门锁夹相匹配的开口，所述压紧件3绕滑杆2旋转向气门锁夹施加压力，所述滑杆2和限位件4的两端分别连接在对应的调整块5上，所述调整块5上设有用于调节压紧件3的高度和角度的多个调节孔，所述调整块5通过调节螺栓穿过调节孔与底座1连接。用调整块5微调高度和角度，可以实现不同角度和高度的压紧。限位件4高于滑杆2，所述限位件4与滑杆2平行设置在底座1上。不用的时候，可以将压紧件3靠在限位件4上，能够保护压紧件3。本实施例的限位件4为限位杆。本实施例的调整块5上的多个调节孔的高度和同一直线上的数目不同。使用不同位置的调节孔固定调整块5，能够带来高度压紧件3高度和角度的极限位置的不同。所述底座1上开设安装孔11，所述底座1通过连接螺栓穿过安装孔11后连接在缸盖线体上。固定在缸盖生产线体上，能够反复使用。底座1包括底板和支架，所述支架固定在底板的两端，所述调整块5通过调节螺栓连接在支架上。滑杆2沿底座1的长度方向设置。用滑杆2既作为滑动件造价低，同时又能够实现以滑杆2为支点对锁夹进行压紧。压紧件3包括手柄31和压头32，所述压头32的一端开设连接孔，并通过所述连接孔套设在滑杆2上，另一端连接手柄31。用手柄31按压，省时省力。压头32上开设大于气门锁夹宽度的O型开口。开口正好压在气门弹簧上座上，又不会损坏锁夹。使用时，先把锁夹压装失败的缸盖推至本工装前，握住手柄31并放下，根据带有O型开口的压头32的位置左右滑动手柄31，准确定位后再往下按压手柄31。重新放置锁夹，调整锁夹，松开手柄31，即完成安装。可以简单快速的返修压装气门锁夹，并具有省时省力，定位迅速，快速换型，结构简单，可靠耐用的优点。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种气门锁夹返修工装，其特征在于，包括用于定位的底座，设置于底座上的导向件，沿导向件滑动的压紧件；所述压紧件上开设与气门锁夹相匹配的开口，所述压紧件绕导向件旋转向气门锁夹施加压力。

【技术特征摘要】
1.一种气门锁夹返修工装，其特征在于，包括用于定位的底座，设置于底座上的导向件，沿导向件滑动的压紧件；所述压紧件上开设与气门锁夹相匹配的开口，所述压紧件绕导向件旋转向气门锁夹施加压力。2.根据权利要求1所述的一种气门锁夹返修工装，其特征在于，所述底座上开设安装孔，所述底座通过连接螺栓穿过安装孔后连接在缸盖线体上。3.根据权利要求1所述的一种气门锁夹返修工装，其特征在于，所述导向件为滑杆，所述滑杆沿底座的长度方向设置。4.根据权利要求1所述的一种气门锁夹返修工装，其特征在于，所述压紧件包括手柄和压头，所述压头的一端开设连接孔，并通过所述连接孔套设在导向件上，另一端连接手柄。5.根据权利要求4所述的一种气门锁夹返修工装，其特征在于，所述压头上开设与气门锁夹相匹配的开口。6.根据权利要求5所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈少鹏，王可喜，
申请(专利权)人：安徽全柴动力股份有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34