【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种便携式伸缩载物车。
技术介绍
载物车广泛应用于工业生产中用于输送货物至指定地点的运输工具，也可应用于电力维修中用于电缆、工具或其他货物的输送，而现有光缆线路比较繁多，电缆线路安装的区域比较偏远，而现有载物车车架为固定式结构，且整体比较笨重，运输携带不方便，不利于电缆线路的及时维修。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题就是提供一种便携式伸缩载物车，解决现有载物车不利用携带的问题。为了解决上述技术问题，本技术是通过以下技术方案实现的：一种便携式伸缩载物车，包括左车档、右车档和宽度可调的连接件，左车档和右车档上均设有万向轮，左车档通过连接件与右车档相连，通过调节连接件的宽度实现左车档伸展和收缩于右车档上，连接件上设有锁紧条，锁紧条实现连接件伸展时连接件的锁紧，左车档和右车档上均设有防滑部，左车档上连接有长度可调的连杆，连杆包括固定杆、第一伸缩杆和第二伸缩杆，第一伸缩杆的一端与固定杆的一端相连，第一伸缩杆的另一端与左车档相连，第二伸缩杆的一端与固定杆的另一端相连，第二伸缩杆的另一端与右车档相连，且第一伸缩杆和第二伸缩杆关于固定杆的水平轴线对称设置，固定杆上设有拉手组件。优选的，连接件包括第一连接臂和第二连接臂，第一连接臂的中部和第二连接臂的中部转动连接，第一连接臂的一端和第二连接部的一端均转动连接在右车档上，第一连接臂的另一端和第二连接臂的另一端均滑动连接在左车档上，锁紧条的一端与第一连接臂可拆卸连接，锁紧条的另一端与第二连接臂可拆卸连接，结构简单，安装拆卸方便，能保证伸展和收缩时的平稳性。优选的，锁紧条的一端通过螺栓与第一连接臂可拆卸连接，锁紧条的另一...
【技术保护点】
一种便携式伸缩载物车，其特征在于：包括左车档(1)、右车档(2)和宽度可调的连接件(3)，左车档(1)和右车档(2)上均设有万向轮(4)，左车档(1)通过连接件(3)与右车档(2)相连，通过调节连接件的宽度实现左车档(1)伸展和收缩于右车档(2)上，连接件(3)上设有锁紧条(5)，锁紧条(5)实现连接件(3)伸展时连接件(3)的锁紧，左车档(1)和右车档(2)上均设有防滑部(6)，左车档(1)上连接有长度可调的连杆(7)，连杆(7)包括固定杆(71)、第一伸缩杆(72)和第二伸缩杆(73)，第一伸缩杆(72)的一端与固定杆(71)的一端相连，第一伸缩杆(72)的另一端与左车档(1)相连，第二伸缩杆(73)的一端与固定杆(71)的另一端相连，第二伸缩杆(73)的另一端与右车档(2)相连，且第一伸缩杆(72)和第二伸缩杆(73)关于固定杆(71)的水平轴线对称设置，固定杆(71)上设有拉手组件(8)。
【技术特征摘要】
1.一种便携式伸缩载物车，其特征在于：包括左车档(1)、右车档(2)和宽度可调的连接件(3)，左车档(1)和右车档(2)上均设有万向轮(4)，左车档(1)通过连接件(3)与右车档(2)相连，通过调节连接件的宽度实现左车档(1)伸展和收缩于右车档(2)上，连接件(3)上设有锁紧条(5)，锁紧条(5)实现连接件(3)伸展时连接件(3)的锁紧，左车档(1)和右车档(2)上均设有防滑部(6)，左车档(1)上连接有长度可调的连杆(7)，连杆(7)包括固定杆(71)、第一伸缩杆(72)和第二伸缩杆(73)，第一伸缩杆(72)的一端与固定杆(71)的一端相连，第一伸缩杆(72)的另一端与左车档(1)相连，第二伸缩杆(73)的一端与固定杆(71)的另一端相连，第二伸缩杆(73)的另一端与右车档(2)相连，且第一伸缩杆(72)和第二伸缩杆(73)关于固定杆(71)的水平轴线对称设置，固定杆(71)上设有拉手组件(8)。2.根据权利要求1所述的一种便携式伸缩载物车，其特征在于：连接件(3)包括第一连接臂(31)和第二连接臂(32)，第...
【专利技术属性】
技术研发人员：丰峰，施安，孙玲，黄兰英，张文杰，朱筱玮，惠文博，郑志良，黄坚，董晓亮，
申请(专利权)人：国家电网公司，国网浙江省电力公司金华供电公司，金华八达科技信息有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11
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