车厢可拆卸式垃圾车制造技术

本实用新型专利技术提供一种车厢可拆卸式垃圾车，其操作方便。一种车厢可拆卸式垃圾车，包括底盘、可拆卸地设于底盘上的车厢，所述车厢的前部固定设置第一连接件，该垃圾车还包括具有前端部和后端部的连接臂、与所述第一连接件相配合以可拆卸连接的第二连接件、用于驱动所述连接臂动作的驱动机构，所述连接臂的后端部可转动地连接于所述底盘，所述第二连接件固定连接于所述连接臂的前端部。所述第二连接件自所述连接臂的前端部向上延伸，且所述第二连接件的上端形成有用于与所述第一连接件相配合连接的连接部。所述第一连接件包括固定设置于所述车厢前部的第一卡扣，所述连接部为与所述第一卡扣相配合的第一卡钩，所述第一卡钩可脱离地卡于第一卡扣内。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及垃圾车领域，特别涉及一种车厢可拆卸的垃圾车。
技术介绍
车厢可拆卸式垃圾车，广泛适用于城市街道、学校垃圾处理，可一车配备多个斗，各个垃圾点放置点放置多个垃圾斗，带自卸功能，液压操作，方便倾倒。可将车厢放置到垃圾收集站，带垃圾收集满后，车可以直接开至垃圾站，将车厢装在底盘上，启动车辆，将垃圾运送至垃圾处理站内，进行倾倒。而对车厢可拆卸式垃圾车的设计目标是：操作方便，结构简单，使用安全。
技术实现思路
针对上述问题，本技术的目的提供一种车厢可拆卸式垃圾车，其操作方便。为达到上述目的，本技术采用的一种技术方案为：一种车厢可拆卸式垃圾车，包括底盘、可拆卸地设于底盘上的车厢，所述车厢的前部固定设置第一连接件，该垃圾车还包括具有前端部和后端部的连接臂、与所述第一连接件相配合以可拆卸连接的第二连接件、用于驱动所述连接臂动作的驱动机构，所述连接臂的后端部可转动地连接于所述底盘，所述第二连接件固定连接于所述连接臂的前端部。优选地，所述第二连接件自所述连接臂的前端部向上延伸，且所述第二连接件的上端形成有用于与所述第一连接件相配合连接的连接部。更优选地，所述第一连接件包括固定设置于所述车厢前部的第一卡扣，所述连接部为与所述第一卡扣相配合的第一卡钩，所述第一卡钩可脱离地卡于第一卡扣内。进一步地，所述第一卡钩具有向前延伸的钩部。优选地，所述驱动机构包括驱动缸，所述驱动缸的活塞杆与所述连接臂相连接。优选地，该垃圾车还包括用于将所述连接臂锁紧的锁紧机构，所述锁紧机构设置于所述连接臂和/或所述底盘之间。优选地，所述底盘的后部设置有第二卡扣，所述车厢的底部固定连接有与所述第二卡扣相互配合以可拆卸连接的第二卡钩，所述第二卡钩可脱离地卡于第二卡扣内。更优选地，所述第二卡钩具有向后延伸的钩部。优选地，所述车厢的底部设有多个滚轮。本技术采用以上技术方案，相比现有技术具有如下优点：连接臂活动设置在底盘上，驱动机构驱动连接臂前后转动，第二连接件随之前后移动，从而可与车厢的第一连接件相连接或相拆卸，并带动车厢装载或车厢拆卸，操作方便，结构简单。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：附图1为本技术的一种垃圾车在车厢拆卸后的示意图；附图2为附图1中的垃圾车在车厢装载时的第一种状态的示意图；附图3为附图1中的垃圾车在车厢装载时的第二种状态的示意图；附图4为附图1中的垃圾车在车厢装载后的示意图；附图5为附图1中的垃圾车拆掉车厢后的示意图。上述附图中，1、底盘；10、第二卡扣；2、车厢；20、第一卡扣；21、滚轮；3、连接臂；4、第二连接件；40、第一卡钩；401、钩部；5、驱动缸；50、活塞杆。具体实施方式下面对本技术的较佳实施例进行详细阐述，以使本技术的优点和特征能更易于被本领域的技术人员理解。本技术中述及的“前”“后”等方位词，是根据本领域技术人员对垃圾车的惯常观察视角并为了叙述方便而定义的，不限定确切的方向，如，“前”、“后”分别对应于图1中纸面的右侧、左侧。参照附图1-4所示，一种车厢可拆卸式垃圾车，包括底盘1、可拆卸地设于底盘1上的车厢2。车厢2的前部固定设置第一连接件，该垃圾车还包括具有前端部和后端部的连接臂3、与第一连接件相配合以可拆卸连接的第二连接件4、用于驱动连接臂3动作的驱动机构，连接臂3的后端部可转动地连接于底盘1，连接臂3的转动轴心线沿左右方向水平延伸，第二连接件4固定连接于连接臂3的前端部。驱动机构包括驱动缸5，如油缸等液压缸或气缸等，驱动缸5的活塞杆50与连接臂3相连接，从而驱动连接臂3前后转动。第二连接件4自连接臂3的前端部向上竖直延伸，且第二连接件4的上端形成有用于与第一连接件相配合连接的连接部。具体到本实施例中，第一连接件包括固定设置于车厢2前端的上部的第一卡扣20，连接部为与第一卡扣20相配合的第一卡钩40，第一卡钩40可脱离地卡于第一卡扣20内。底盘1的后部设置有第二卡扣10，车厢2的底部固定连接有与第二卡扣10相互配合以可拆卸连接的第二卡钩，第二卡钩可脱离地卡于第二卡扣10内。其中，第一卡钩40具有向前延伸的钩部401，第二卡钩具有向后延伸的钩部，从而可使车厢2稳定地处于第一卡钩40和第二卡扣10之间。该垃圾车还包括用于将连接臂3锁紧的锁紧机构，锁紧机构设置于连接臂3和/或底盘1之间。车厢2的底部设有多个滚轮21。下面结合附图1-4对车厢2的装载过程进行说明：操作锁紧机构使连接臂3解锁，驱动缸5的活塞杆50伸出推动连接臂3向后转动，第一卡钩40随之向后移动，在移动到位后，第一卡钩40的钩部向上且向后从而可方便地勾住车厢2的第一卡扣20；然后活塞杆50逐步退回，第一卡钩40在连接臂3的带动下向前且向上移动，车厢2随之向前向上移动而落于底盘1上，活塞杆50退回到位后，第一卡钩40的钩部向前，且车厢2底部的第二卡钩正好卡于底盘1的第二卡扣10上，第二卡钩的钩部向后，从而可将车厢2稳定地卡于底盘1上，锁紧机构将连接臂3锁紧在底盘1上。上述实施例只为说明本技术的技术构思及特点，是一种优选的实施例，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本技术的内容并据以实施，并不能以此限制本技术的保护范围。凡根据本技术的精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车厢可拆卸式垃圾车，包括底盘、可拆卸地设于底盘上的车厢，其特征在于：所述车厢的前部固定设置第一连接件，该垃圾车还包括具有前端部和后端部的连接臂、与所述第一连接件相配合以可拆卸连接的第二连接件、用于驱动所述连接臂动作的驱动机构，所述连接臂的后端部可转动地连接于所述底盘，所述第二连接件固定连接于所述连接臂的前端部。

【技术特征摘要】
1.一种车厢可拆卸式垃圾车，包括底盘、可拆卸地设于底盘上的车厢，其特征在于：所述车厢的前部固定设置第一连接件，该垃圾车还包括具有前端部和后端部的连接臂、与所述第一连接件相配合以可拆卸连接的第二连接件、用于驱动所述连接臂动作的驱动机构，所述连接臂的后端部可转动地连接于所述底盘，所述第二连接件固定连接于所述连接臂的前端部。2.根据权利要求1所述的车厢可拆卸式垃圾车，其特征在于：所述第二连接件自所述连接臂的前端部向上延伸，且所述第二连接件的上端形成有用于与所述第一连接件相配合连接的连接部。3.根据权利要求2所述的车厢可拆卸式垃圾车，其特征在于：所述第一连接件包括固定设置于所述车厢前部的第一卡扣，所述连接部为与所述第一卡扣相配合的第一卡钩，所述第一卡钩可脱离地卡于第一卡扣内。4.根据权利要求3所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：何文革，董卫权，
申请(专利权)人：张家港市沙洲车辆有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32