一种汽车轮毂自动钻孔装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车轮毂自动钻孔装置，包括机架、传送机构、夹持机构、钻孔机构、平衡机构、吊装机构，所述机架上部设有传送机构，所述传送机构包括托板、电机、减速机、传动辊、轴承座、链轮、链条，所述机架两内侧设有夹持机构，所述夹持机构包括油缸、支撑架、挤压辊，所述吊装机构包括吊装支架、油缸、固定板、角度调节盘，所述平衡机构包括压板、油缸、托盘；所述钻孔机构包括钻孔座、斜孔座。本实用新型专利技术对汽车轮毂进行快速校正定位，快速钻安装孔和气嘴孔，保证钻孔的精准度同时提高生产效率。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及铝合金汽车轮毂
，特别涉及一种汽车轮毂自动钻孔装置。
技术介绍
铝合金轮毂机加工过程中，钻取安装孔、气嘴孔的位置尺寸和孔径尺寸要求精度高，尤其是气嘴孔，由于不同汽车轮毂的设计理念不同，气嘴孔有直孔和斜孔两种，相对于直孔来说，斜孔的加工难度大大提高，斜孔加工的精准定位比较困难；钻孔加工过程中，由于汽车轮毂外围为圆形，汽车轮毂定位的夹具容易松动，震动过程中轮毂易出现偏移，这样使得汽车轮毂的通过夹具定位有所偏差，斜孔的钻取位置必须重新计算，或者斜孔的位置有所偏差，为了保证钻孔的质量，造成了钻孔工序的效率很低。
技术实现思路
本技术的目的是克服现有技术中不足，提供一种汽车轮毂自动钻孔装置，对汽车轮毂进行快速校正定位，快速钻安装孔和气嘴孔，保证钻孔的精准度同时提高生产效率。为了实现上述目的，本技术采用的技术方案是：一种汽车轮毂自动钻孔装置，包括机架、传送机构、夹持机构、钻孔机构、平衡机构、吊装机构，所述机架上部设有传送机构，所述传送机构包括托板、电机、减速机、传动辊、轴承座、链轮、链条，所述托板上部设有电机，电机一侧设有减速机，所述减速机轴端连接传动辊，所述传动辊活动连接在轴承座上，所述轴承座通过螺丝固定连接在机架上，所述传动辊等间距设置于机架上表面，传动辊两端设有若干组链轮，相邻传动辊上的链轮之间通过链条连接，电机提供动力，电机带动减速机转动，减速机带动传动辊转动，传动辊与传动辊之间通过链条传递动力；所述机架两内侧设有夹持机构，所述夹持机构包括油缸、支撑架、挤压辊，所述油缸尾部固定连接在机架内侧，油缸头部固定连接在支撑架上，所述支撑架两端设有挤压辊，挤压辊对传送过来的汽车轮毂进行两侧夹持，使得汽车轮毂固定牢固；所述吊装机构包括吊装支架、油缸、固定板、角度调节盘，所述吊装支架下部设有油缸，油缸下部设有角度调节盘，所述角度调节盘下部设有固定板，所述固定板下部一侧设有平衡机构，固定板下部另一侧设有钻孔机构，所述平衡机构包括压板、油缸、托盘，所述压板上部设有若干油缸，所述油缸固定连接在固定板上，油缸顶出压板，实现对汽车轮毂进行下压，所述托盘上设有若干漏孔，所述托盘下部设有油缸，所述油缸固定连接在横梁上，油缸顶出托盘，使得汽车轮毂下表面高于传送机构中传动辊的表面，压板通过油缸下压，对汽车轮毂进行上下挤压，机架两侧的夹持机构中挤压辊对汽车轮毂的两侧面进行挤压，对钻孔前的汽车轮毂进行平衡校正定位，然后压板抬高，反复几次下压，使得底部托盘、两侧挤压辊对汽车轮毂进行精准的平衡定位，完成钻孔工作；所述钻孔机构包括钻孔座、斜孔座，所述钻孔座、斜孔座固定连接在固定板下侧，钻孔座、斜孔座上分别设有钻头，钻孔座一侧设有若干斜孔座，斜孔座用于钻气嘴孔，钻孔座用于钻安装孔，当平衡机构中的压板反复下压后，固定板上部的角度调节盘调节方向，对校正平衡的汽车轮毂进行快速钻孔。优选的，所述挤压辊为橡胶辊，橡胶辊避免两侧油缸夹持力度过大，使得汽车轮毂发生变形，影响轮毂的配合精度。优选的，所述机架下部设有余料回收机构，所述余料回收机构包括箱体、拉手、滚轮，所述箱体一侧设有拉手，箱体底部设有若干滚轮，箱体底部侧壁设有排污口，排污口用于排放飞溅的切削液。本技术与现有技术相比较有益效果表现在：1)油缸顶出托盘，使得汽车轮毂下表面高于传送机构中传动辊的表面，压板通过油缸下压，对汽车轮毂进行上下挤压，机架两侧的夹持机构中挤压辊对汽车轮毂的两侧面进行挤压，对钻孔前的汽车轮毂进行平衡校正定位，然后压板抬高，反复几次下压，使得底部托盘、两侧挤压辊对汽车轮毂进行精准的平衡定位，完成钻孔工作；2)挤压辊为橡胶辊，橡胶辊避免两侧油缸夹持力度过大，使得汽车轮毂发生变形，影响轮毂的配合精度；3)机架下部设有余料回收机构，所述余料回收机构包括箱体、拉手、滚轮，所述箱体一侧设有拉手，箱体底部设有若干滚轮，箱体底部侧壁设有排污口，排污口用于排放飞溅的切削液，对铝合金切削屑进行回收利用。附图说明附图1是本技术一种汽车轮毂自动钻孔装置结构示意图；附图2是本技术一种汽车轮毂自动钻孔装置中传送机构俯视图；附图3是本技术一种汽车轮毂自动钻孔装置中夹持机构结构示意图；附图4是本技术一种汽车轮毂自动钻孔装置中平衡机构结构示意图；附图5是本技术一种汽车轮毂自动钻孔装置中钻孔机构结构示意图；图中：11-机架，12-传送机构，13-夹持机构，14-钻孔机构，15-平衡机构，16-吊装机构，17-余料回收机构，101-托板，102-电机，103-减速机，104-传动辊，105-轴承座，106-链轮，107-链条，108-油缸，109-支撑架，110-挤压辊，111-横梁，112-托盘，1121-漏孔，113-压板，114-固定板，115-角度调节盘，116-吊装支架，117-钻孔座，118-斜孔座，119-箱体，120-拉手，121-滚轮。具体实施方式为方便本
人员的理解，下面结合附图1-5，对本技术的技术方案进一步具体说明。一种汽车轮毂自动钻孔装置，包括机架11、传送机构12、夹持机构13、钻孔机构14、平衡机构15、吊装机构16，所述机架11上部设有传送机构12，所述传送机构12包括托板101、电机102、减速机103、传动辊104、轴承座105、链轮106、链条107，所述托板101上部设有电机102，电机102一侧设有减速机103，所述减速机103轴端连接传动辊104，所述传动辊104活动连接在轴承座105上，所述轴承座105通过螺丝固定连接在机架11上，所述传动辊104等间距设置于机架11上表面，传动辊104两端设有若干组链轮106，相邻传动辊104上的链轮106之间通过链条107连接，电机102提供动力，电机102带动减速机103转动，减速机103带动传动辊104转动，传动辊104与传动辊104之间通过链条107传递动力；所述机架11两内侧设有夹持机构13，所述夹持机构13包括油缸108、支撑架109、挤压辊110，所述油缸108尾部固定连接在机架11内侧，油缸108头部固定连接在支撑架109上，所述支撑架109两端设有挤压辊110，挤压辊110对传送过来的汽车轮毂进行两侧夹持，使得汽车轮毂固定牢固；所述吊装机构16包括吊装支架116、油缸108、固定板114、角度调节盘115，所述吊装支架116下部设有油缸108，油缸108下部设有角度调节盘115，所述角度调节盘115下部设有固定板114，所述固定板114下部一侧设有平衡机构15，固定板114下部另一侧设有钻孔机构14，所述平衡机构15包括压板113、油缸108、托盘112，所述压板113上部设有若干油缸108，所述油缸108固定连接在固定板114上，油缸108顶出压板113，实现对汽车轮毂进行下压，所述托盘112上设有若干漏孔1121，所述托盘112下部设有油缸108，所述油缸108固定连接在横梁111上，油缸108顶出托盘112，使得汽车轮毂下表面高于传送机构12中传动辊104的表面，压板113通过油缸108下压，对汽车轮毂进行上下挤压，机架11两侧的夹持机构13中挤压辊110对汽车轮毂的两侧面进行挤压，对钻孔前的汽车轮毂进行平衡校正定位，然后压板113抬高，反复几本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车轮毂自动钻孔装置，包括机架、传送机构、夹持机构、钻孔机构、平衡机构、吊装机构，其特征在于所述机架上部设有传送机构，所述传送机构包括托板、电机、减速机、传动辊、轴承座、链轮、链条，所述托板上部设有电机，电机一侧设有减速机，所述减速机轴端连接传动辊，所述传动辊活动连接在轴承座上，所述轴承座通过螺丝固定连接在机架上，所述传动辊等间距设置于机架上表面，传动辊两端设有若干组链轮，相邻传动辊上的链轮之间通过链条连接；所述机架两内侧设有夹持机构，所述夹持机构包括油缸、支撑架、挤压辊，所述油缸尾部固定连接在机架内侧，油缸头部固定连接在支撑架上，所述支撑架两端设有挤压辊；所述吊装机构包括吊装支架、油缸、固定板、角度调节盘，所述吊装支架下部设有油缸，油缸下部设有角度调节盘，所述角度调节盘下部设有固定板，所述固定板下部一侧设有平衡机构，固定板下部另一侧设有钻孔机构，所述平衡机构包括压板、油缸、托盘，所述压板上部设有若干油缸，所述油缸固定连接在固定板上；所述托盘下部设有油缸，所述油缸固定连接在横梁上；所述钻孔机构包括钻孔座、斜孔座，所述钻孔座、斜孔座固定连接在固定板下侧，钻孔座、斜孔座上分别设有钻头，钻孔座一侧设有若干斜孔座。...

【技术特征摘要】
1.一种汽车轮毂自动钻孔装置，包括机架、传送机构、夹持机构、钻孔机构、平衡机构、吊装机构，其特征在于所述机架上部设有传送机构，所述传送机构包括托板、电机、减速机、传动辊、轴承座、链轮、链条，所述托板上部设有电机，电机一侧设有减速机，所述减速机轴端连接传动辊，所述传动辊活动连接在轴承座上，所述轴承座通过螺丝固定连接在机架上，所述传动辊等间距设置于机架上表面，传动辊两端设有若干组链轮，相邻传动辊上的链轮之间通过链条连接；所述机架两内侧设有夹持机构，所述夹持机构包括油缸、支撑架、挤压辊，所述油缸尾部固定连接在机架内侧，油缸头部固定连接在支撑架上，所述支撑架两端设有挤压辊；所述吊装机构包括吊装支架、油缸、固定板、角度调节盘，所述吊装支架下部设有油缸，油...

【专利技术属性】
技术研发人员：李政霖，
申请(专利权)人：山东金马汽车装备科技有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37