【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种踏板型材，特别涉及一种汽车踏板型材。
技术介绍
目前，现有的随着汽车行业的发展，汽车踏板也经常出现在汽车中，尤其是SUV类的汽车通常都具有汽车踏板，传统的汽车踏板结构较为复杂，防滑性能较差，而且安装不方便，故增大了其生产成本和使用便利性。
技术实现思路
本技术的目的在于解决现有技术的不足，本技术提供了一种结构简单、设计合理、生产成本低、安装方便、防滑性能强的汽车踏板型材。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种汽车踏板型材，包括基材板，所述基材板的外端面设有一向下弯曲的外挡板，内端面设有一向上弯曲的内挡板，所述基材板的中间段设有两条向上凸起的防滑条纹；所述基材板的下表面的两端均设有一用于固定的螺丝安装槽，所述基材板的上表面靠近外挡板一侧设有若干条用于安装橡皮条的固定槽。作为优选，所述防滑条纹的两侧均设有螺纹孔。作为优选，所述内挡板的上端设有一用于安装定位的限位块。作为优选，所述固定槽的数量为三个。本技术具有结构简单、设计合理、生产成本低、方便安装、防滑性能强等优点。附图说明图1是本技术实施例的结构示意图。具体实施方式下面通过具体实施例，并结合附图，对本技术的技术方案作进一步的具体说明。实施例：如图1所示的一种汽车踏板型材，包括基材板1，所述基材板1的外端面设有一向下弯曲的外挡板2，内端面设有一向上弯曲的内挡板3，述内挡板3的上端设有一用于安装定位的限位块8；所述基材板1的中间段设有两条向上凸起的防滑条纹4，所述防滑条纹4的两侧均设有螺纹孔7；所述基材板1的下表面的两端均设有一用于固定的螺丝安装槽5，所述基材板1的上表面靠近外挡板2一侧设有三...
【技术保护点】
一种汽车踏板型材，其特征在于：包括基材板（1），所述基材板（1）的外端面设有一向下弯曲的外挡板（2），内端面设有一向上弯曲的内挡板（3），所述基材板（1）的中间段设有两条向上凸起的防滑条纹（4）；所述基材板（1）的下表面的两端均设有一用于固定的螺丝安装槽（5），所述基材板（1）的上表面靠近外挡板（2）一侧设有若干条用于安装橡皮条的固定槽（6）。
【技术特征摘要】
1.一种汽车踏板型材，其特征在于：包括基材板（1），所述基材板（1）的外端面设有一向下弯曲的外挡板（2），内端面设有一向上弯曲的内挡板（3），所述基材板（1）的中间段设有两条向上凸起的防滑条纹（4）；所述基材板（1）的下表面的两端均设有一用于固定的螺丝安装槽（5），所述基材板（1）的上表面靠近外挡板（2）一侧设有...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈再兴，
申请(专利权)人：瑞安市奔泰汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。