【技术实现步骤摘要】
:本技术属于汽车配件
,具体涉及一种用于汽车内门把手的把手套。
技术介绍
:现阶段,中、低端的汽车厂家为了节省制造成本,对于汽车的一些小的部件做工精细程度不高,其中车内门把手属于使用频率较高的部件,但是其制造精细程度通常较低。绝大多数中、低端车型甚至一部分高端车的车内门把手都是由塑料材质制成的,有的车型车内门把手上会覆盖有一层橡胶或皮革,用于增加手感,但是由于车内门把手使用率很高,所以非常容易磨损,造成车内门把手的手感会变得非常差,南方夏季天气炎热,车内温度能达到50℃~80℃,橡胶制成的车内门把手套会劣化,使用寿命很短。粘接橡胶或者皮革的胶可能会漏出,人手握在胶水上会特别不舒服。通常磨损的内门把手如果直接更换,其成本都较高,进口车的内门把手通常在数百元,而且更换门把手时必须将门内板拆掉,工作量较大。由于车内门把手的结构,如果不拆门内板也无法将车内门把手设置上一个把手套。
技术实现思路
:为解决现有技术存在的问题,本技术提出一种方便用于自行安装的车内门把手套。本技术采用如下技术方案:一种车内门把手套,包括用于套装在车内门把手上的套皮,所述套皮的内侧面的上、下边缘设置有用于使安装后的套皮更美观、结实的嵌入条,所述嵌入条的厚度薄于套皮的厚度,在套皮内侧面的左、右边缘分别设置有一排用于缝合的,贯穿套皮的缝合孔,在套皮内侧面,缝合孔的内侧设置有双面胶带,方便在安装的过程中做临时的固定,使安装更加方便。作为本技术的进一步改进,所述套皮由内侧带绒的皮革制成,增加了套皮与车内门把手的摩擦力,且使手感更加优秀。作为本技术的进一步改进,所述套皮的厚度为1.8mm~3mm,所 ...
【技术保护点】
一种车内门把手套,包括套皮,其特征在于:所述套皮的内侧面的上、下边缘设置有嵌入条,所述嵌入条的厚度薄于套皮的厚度,在套皮内侧面的左、右边缘分别设置有一排用于缝合的,贯穿套皮的缝合孔,在套皮内侧面,缝合孔的内侧设置有双面胶带。
【技术特征摘要】
1.一种车内门把手套,包括套皮,其特征在于:所述套皮的内侧面的上、下边缘设置有嵌入条,所述嵌入条的厚度薄于套皮的厚度,在套皮内侧面的左、右边缘分别设置有一排用于缝合的,贯穿套皮的缝合孔,在套皮内侧面,缝合孔的内侧设置有双面胶带。2.根据权利要求1所述的车内门把手套,其特征在于:所述套皮由内侧带绒的皮革制成。3.根据权利要求1所述的车内门把手套...
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