一种汽车车门防撞杆总成制造技术
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车零部件，具体是涉及一种汽车车门防撞杆总成。
技术介绍
目前，汽车车门的防撞杆最普遍的形式是高强度钢板与高强度钢管结构型，它提高了汽车侧面碰撞时的安全性能和车门的抗侵入能力，是驾驶人员、乘客被动安全的主要零件。现有的防撞杆总成存在着安装后牢固度较低、安装过程较繁琐的不足。如申请号为2012105550225的专利公开了一种汽车防撞杆总成，其采用防撞杆加碰撞吸能盒的方式，提高了防撞杆的防撞效果，但起存在着安装不便、防撞杆强度较低、安装工作效率不高的缺陷。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有汽车车门防撞杆存在的安装后牢固强度低、安装过程工作效率低等问题，提高一种结构强度高、安装工作效率高、安装后牢固度强的汽车左后门防撞杆总成。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种汽车车门防撞杆总成，包括防撞杆本体、左连接板、右连接板，所述的左连接板、右连接板上均设置有连接槽，其特征在于：所述的防撞杆本体上设置有加强条，并将防撞杆本体的两端分别设置在左连接板、右连接板上的连接槽内，通过加强条能够提高防撞杆本体的强度及抗压能力，进而提高了防撞杆总成的强度，所述的左连接板上的连接槽与防撞杆本体的连接处设置有加固块，并在左连接板上设置有加强槽、加强筋、安装孔，所述的右连接板上的连接槽与防撞杆本体的连接处设置有加固块，并在右连接板上设置有加强槽、加强筋、安装孔，通过加固块能够增强左连接板及右连接板与防撞杆本体之间的连接强度，进一步增强防撞杆总成的强度和抗压能力，加强槽与加强筋提高了左连接板及右连接板的质量性能，安装孔便于左连接板及右连接板的安装，简化了左连接板与右连接...
【技术保护点】
一种汽车车门防撞杆总成，包括防撞杆本体、左连接板、右连接板，所述的左连接板、右连接板上均设置有连接槽，其特征在于：所述的防撞杆本体上设置有加强条，并将防撞杆本体的两端分别设置在左连接板、右连接板上的连接槽内，所述的左连接板上的连接槽与防撞杆本体的连接处设置有加固块，并在左连接板上设置有加强槽、加强筋、安装孔，所述的右连接板上的连接槽与防撞杆本体的连接处设置有加固块，并在右连接板上设置有加强槽、加强筋、安装孔。
【技术特征摘要】
1.一种汽车车门防撞杆总成，包括防撞杆本体、左连接板、右连接板，所述的左连接板、右连接板上均设置有连接槽，其特征在于：所述的防撞杆本体上设置有加强条，并将防撞杆本体的两端分别设置在左连接板、右连接板上的连接槽内，所述的左连接板上的连接槽与防撞杆本体的连接处设置有加固块，...
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暂无相关专利
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