本实用新型专利技术提供的基于汽车手机托架上手机托架总成的手机托盘总成,包括托盘外壳,托盘外壳由托盘外壳背板和位于托盘外壳背板两侧的两个托盘外壳侧板围合形成的正面开口的盒体;托盘外壳底部设有能够对手机底部进行限位的托盘限位机构,托盘外壳顶部具有能够锁紧手机顶部的托盘锁紧机构,手机能够通过其背面紧贴托盘外壳背板,底部被托盘限位机构限位,且顶部被托盘锁紧机构锁紧的方式固定在托盘外壳上,该手机托盘总成,手机能够通过其背面紧贴托盘外壳背板,底部被托盘限位机构限位,且顶部被托盘锁紧机构锁紧的方式固定在托盘外壳上,能够将手机固定牢固,且能够固定不同尺寸大小的手机。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车内饰领域,具体涉及基于汽车手机托架上手机托架总成的手机托盘总成。
技术介绍
现在的智能手机基本都带有导航功能,实时性好、准确性高。因此现在很多司机在驾驶的时候,都采用智能手机进行导航。一般情况下,司机都是将手机放在汽车中控台或者档位处,或者是在汽车中控台的外表面上安装手机固定架固定手机,但是仍有以下问题:将手机放在汽车中控台或者档位处,手机固定不稳定,容易掉落。在汽车中控台的外表面上重新安装手机固定架,一般的手机固定架都是固定在汽车出风口,中控台或前挡风玻璃上,即影响中控台整体的美观,也占用中控台的位置,同时还导致开车时操作不方便,也会增加驾车的危险性。为此,申请人提供了一种汽车手机托架,包括汽车手机托架外壳和汽车手机托架总成;使用时,可以将手机牢固地固定在汽车手机托架总成上;不使用时,可以将手机从汽车手机托架总成上取出,并将汽车手机托架总成全部收纳入汽车手机托架外壳内,由于汽车手机托架外壳的外表面与中控台的外表面齐平,因此,汽车手机托架总成全部收纳入汽车手机托架外壳内时,汽车手机托架能够隐藏在中控台中,即不影响中控台整体的美观,也不占用中控台的位置,开车操作方便。另外该汽车手机托架使用时,还可以采集仪表的数据,并传递给安装在汽车手机托架上的手机进行显示,方便司机了解车辆状态。但是在实现上述汽车手机托架时,申请人还需要提供一种基于上述汽车手机托架上手机托架总成的手机托盘总成,能够将手机固定牢固,且能够固定不同尺寸大小的手机。
技术实现思路
针对现有技术中存在的上述不足,本技术的目的在于怎么提供一种基于汽车手机托架上手机托架总成的手机托盘总成,能够将手机固定牢固,且能够固定不同尺寸大小的手机。为解决上述技术问题,实现技术目的,本技术采用的技术方案如下:基于汽车手机托架上手机托架总成的手机托盘总成,包括托盘外壳,托盘外壳由托盘外壳背板和位于托盘外壳背板两侧的两个托盘外壳侧板围合形成的正面开口的盒体;托盘外壳底部设有能够对手机底部进行限位的托盘限位机构,托盘外壳顶部具有能够锁紧手机顶部的托盘锁紧机构,手机能够通过其背面紧贴托盘外壳背板,底部被托盘限位机构限位,且顶部被托盘锁紧机构锁紧的方式固定在托盘外壳上。进一步,所述托盘限位机构包括沿托盘外壳长度方向设置的若干个USB接头,手机底部的USB端口能够通过插接在USB接头中进行限位。进一步,所述托盘限位机构还包括沿托盘外壳宽度方向设置的USB滑槽,所述USB接头上设有USB滑柄,USB接头通过其USB滑柄在USB滑槽中滑动的方式连接在USB滑槽上。进一步,所述USB滑槽为沿托盘外壳宽度方向设置在托盘外壳底部正面上的USB侧板上设有的长条形通孔;USB滑柄设置在USB接头的正面上,且USB滑柄穿出USB滑槽的部分形成宽度大于USB滑槽孔径的USB手持部;所述托盘限位机构还包括沿托盘外壳宽度方向设置在托盘外壳背板上的USB支撑件,USB支撑件的外侧面沿其延伸方向设有齿条,USB接头通过其背向USB滑柄的侧面上设有的与该齿条相匹配的齿纹,与USB支撑件啮合连接。进一步,所述托盘锁紧机构包括固定在托盘外壳背板顶部的第一托盘锁紧件,以及滑动连接在托盘外壳背板上、与第一托盘锁紧件位于同一高度的第二托盘锁紧件;第一托盘锁紧件和第二托盘锁紧件相对的两个侧壁上均向内凹陷设有托盘卡槽,第二托盘锁紧件上还设有托盘锁紧结构,第二托盘锁紧件能够沿托盘外壳宽度方向滑动,并能够通过托盘锁紧结构锁紧。相比于现有技术,本技术具有如下优点:本技术提供的一种基于汽车手机托架上手机托架总成的手机托盘总成,手机能够通过其背面紧贴托盘外壳背板,底部被托盘限位机构限位,且顶部被托盘锁紧机构锁紧的方式固定在托盘外壳上,能够将手机固定牢固,且能够固定不同尺寸大小的手机。附图说明图1为汽车手机托架总成的立体图。图2为汽车手机托架总成的另一个立体图。图3为汽车手机托架总成中滑动托架外壳收纳在固定托架外壳内的立体图。图4为汽车手机托架总成中滑动托架外壳收纳在固定托架外壳内的仰视图。其中:11-托盘外壳背板,12-托盘外壳侧板,13-USB接头,14-USB侧板,15-USB手持部,16-第一托盘锁紧件,17-第二托盘锁紧件,21-固定托架外壳,22-滑动托架外壳,23-推进板,31-第一卷簧,32-齿条,33-齿轮通孔,34-旋转通孔,35-齿轮,36-第二卷簧,41-信号输出头,51-第一锁止导向件,52-第二锁止导向件。具体实施方式下面结合实施例对本技术作进一步详细的描述,但本技术的实施方式不限于此。实施例:汽车手机托架,如图1-4所示,所述汽车手机托架安装在汽车的中控台上,包括汽车手机托架外壳和汽车手机托架总成;汽车手机托架外壳上具有前面板;汽车手机托架外壳的前面板上正对行车电脑安装的位置设有前端开口的中空的安装行车电脑的行车电脑安装腔,行车电脑通过采用安装在行车电脑安装腔中的方式固定在中控台上;汽车手机托架总成能够全部穿过前面板伸缩收纳到前面板的后端后,汽车手机托架总成的前端面与汽车手机托架外壳的前面板齐平;汽车手机托架总成能够从前面板穿出汽车手机托架外壳,且汽车手机托架总成穿出汽车手机托架外壳的部分能够用于固定手机。由于现有汽车的中控台上都预留有汽车电子设备的安装空间,所以将汽车手机托架安装在汽车的中控台上,利用中控台上预留的安装空间,不需要改变车内的结构,适用于多种汽车。行车电脑通过汽车手机托架安装在中控台中,既不影响行车电脑正常安装,同时在安装行车电脑时,还可以稍微改变行车电脑的走线,使得行车电脑的数据输出线能够连接到汽车手机托架总成上,这样当将手机固定在汽车手机托架总成上时,行车电脑还能够将输出数据传递给手机进行显示,使得驾驶员能实时了解汽车状态。行车电脑安装腔前端开口不影响驾驶员正常查看行车电脑数据,行车电脑安装腔可以是汽车手机托架外壳向内凹陷形成的槽体,行车电脑安装腔的后端还设有若干个通孔,使得行车电脑的连接线能够穿过通孔与车体连接。安装好后的汽车手机托架外壳的前端面与中控台的外表面齐平。该手机托架使用时,可以将手机牢固地固定在汽车手机托架总成上;不使用时,可以将手机从汽车手机托架总成上取出,并将汽车手机托架总成全部收纳入汽车手机托架外壳后,汽车手机托架总成的前端面与汽车手机托架外壳齐平,汽车手机托架不使用时可以隐藏在中控台中,即不影响中控台整体的美观,也不占用中控台的位置,开车操作方便。为了实现汽车手机托架总成使用时可以固定手机,不使用时,可以收纳在汽车手机托架中,汽车手机托架总成可以设置呈可伸缩,可折叠等。由于折叠会占用中控台外部的空间,影响中控台外部的美观,因此,汽车手机托架总成最好设置呈可伸缩,即当汽车手机托架总成使用时,可以伸出汽车手机托架,暴露在中控台外,当不使用时,可以全部收纳入汽车手机托架中。所述汽车手机托架总成包括前端开口的托架总成外壳,以及设置在托架总成外壳内的手机托盘总成、旋转机构和推动机构;手机托盘总成包括用于固定手机的托盘外壳;旋转机构分别与手机托盘总成和推动机构连接,推动机构能够给旋转机构提供水平向前的推力,旋转机构能够在推动机构提供的推力下,推进托盘外壳沿推力的方向滑动至托架总成外壳前端后旋转,使得安装在本文档来自技高网...
【技术保护点】
基于汽车手机托架上手机托架总成的手机托盘总成,其特征在于,包括托盘外壳,托盘外壳由托盘外壳背板和位于托盘外壳背板两侧的两个托盘外壳侧板围合形成的正面开口的盒体;托盘外壳底部设有能够对手机底部进行限位的托盘限位机构,托盘外壳顶部具有能够锁紧手机顶部的托盘锁紧机构,手机能够通过其背面紧贴托盘外壳背板,底部被托盘限位机构限位,且顶部被托盘锁紧机构锁紧的方式固定在托盘外壳上。
【技术特征摘要】
1.基于汽车手机托架上手机托架总成的手机托盘总成,其特征在于,包括托盘外壳,托盘外壳由托盘外壳背板和位于托盘外壳背板两侧的两个托盘外壳侧板围合形成的正面开口的盒体;托盘外壳底部设有能够对手机底部进行限位的托盘限位机构,托盘外壳顶部具有能够锁紧手机顶部的托盘锁紧机构,手机能够通过其背面紧贴托盘外壳背板,底部被托盘限位机构限位,且顶部被托盘锁紧机构锁紧的方式固定在托盘外壳上。2.如权利要求1所述的基于汽车手机托架上手机托架总成的手机托盘总成,其特征在于,所述托盘限位机构包括沿托盘外壳长度方向设置的若干个USB接头,手机底部的USB端口能够通过插接在USB接头中进行限位。3.如权利要求2所述的基于汽车手机托架上手机托架总成的手机托盘总成,其特征在于,所述托盘限位机构还包括沿托盘外壳宽度方向设置的USB滑槽,所述USB接头上设有USB滑柄,USB接头通过其USB滑柄在USB滑槽中滑动的方式连接在USB滑槽上。4.如权利要求3所述的基于汽车手机...
【专利技术属性】
技术研发人员:韩周里,杨忠,
申请(专利权)人:力帆实业集团股份有限公司,
类型:新型
国别省市:重庆;50
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