一种制动器主活塞装配装置制造方法及图纸
【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车发动机制动器领域，特别涉及一种制动器主活塞装配装置。
技术介绍
现有技术中，汽车发动机制动器中，主活塞、卡簧等部件的安装，通过人工进行手动装配，人工安装效率较低，且无法保证装配质量，常常有漏装零部件的现象，给产品造成损失，且由于工件的安装位较小，人工对准不容易掌握，易产生疲劳，工人劳动强度大。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，降低劳动者的工作强度，提高生产效率，保证装配质量，确保无漏装零部件，实现装配机自动装配，本技术提供了一种制动器主活塞装配装置。本技术技术方案如下：一种制动器主活塞装配装置，包括操作台和位于操作台上的加工装置，所述加工装置包括夹具座和下压装置，所述下压装置，所述下压装置竖直方向上设有若干第一气缸，所述第一气缸的下方设有压杆，所述压杆的下方设有夹具，所述夹具上设有夹具孔。作为优选的，所述夹具孔内设有金属传感器。作为优选的，所述金属传感器为金属线性接近的传感器。作为优选的，所述夹具孔与压杆在一条竖直线上，所述夹具孔与压杆的数量相等。作为优选的，所述夹具的一端通过第二气缸与下压装置的平面相连接。作为优选的，所述操作台的前侧设有启动开关，所述启动开关的个数是2个，启动设备时，需双手同时按压两启动开关。本技术有益效果在于：无漏装零部件，大大降低了工人的劳动强度，装配过程轻松简单，确保了装配质量，并且提高了生产效率。具体为1）制动器主活塞装配装置包括夹具座和下压装置，夹具座可依照工件的形状进行调整，起到固定作用，夹具孔内放置主活塞和卡簧，通过对应的压杆自动将主活塞和卡簧压入工件，一步到位，且一次性能同时安装多个主活塞，提升了生产效率；2...
【技术保护点】
一种制动器主活塞装配装置，包括操作台（1）和位于操作台（1）上的加工装置，其特征在于：所述加工装置包括夹具座（3）和下压装置（12），所述下压装置（12），所述下压装置（12）竖直方向上设有若干第一气缸（11），所述第一气缸（11）的下方设有压杆（10），所述压杆（10）的下方设有夹具（5），所述夹具（5）上设有夹具孔（6）。
【技术特征摘要】
1.一种制动器主活塞装配装置，包括操作台（1）和位于操作台（1）上的加工装置，其特征在于：所述加工装置包括夹具座（3）和下压装置（12），所述下压装置（12），所述下压装置（12）竖直方向上设有若干第一气缸（11），所述第一气缸（11）的下方设有压杆（10），所述压杆（10）的下方设有夹具（5），所述夹具（5）上设有夹具孔（6）。2.根据权利要求1所述的一种制动器主活塞装配装置，其特征在于：所述夹具孔（6）内设有金属传感器。3.根据权利要求2所述的一种制动器主活塞装配装置，其特征在于：所述金属传感器为...
【专利技术属性】
技术研发人员：王辉，
申请(专利权)人：皆可博苏州车辆控制系统有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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