一种新型车载空调制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型车载空调，包括第一出风口、第二出风口、侧板、控制面板、开关按钮、固定器、底板、滑板、滑槽、把手、内置抽屉、USB接口、底座、报警器、一氧化碳监测仪、挡板和进风口，所述第一出风口与第二出风口均安装在底座上方，所述一氧化碳监测仪上安装有报警器，且报警器下方安置有底座，所述第二出风口侧面安置有侧板，且侧板上设有进风口。该新型车载空调为独立式结构，而且通过底座的滑板、滑槽、底板和固定器设置为可移动可调节结构，该车载空调安装了报警器和一氧化碳监测仪，当车内一氧化碳含量超过指标时，报警器响起提醒乘客开窗，保障人身安全。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车零部件领域，具体为一种新型车载空调。
技术介绍
随着经济的繁荣昌盛，人们生活水平的不断的提高，生产技术的发展越来越好，汽车进入了家家户户。为了提高舒适度，汽车内安装有车载空调，车载空调是由压缩机、冷凝器、节流元件、蒸发器、风机及必要的控制部件构成，用于调节车内温度、湿度。但是使用现有的车载空调，当车辆密闭后，人体呼出的二氧化碳增加，氧气减少，而发动机在工作时，会产生一定量的一氧化碳，如果采用的是外循环，那么一氧化碳就有可能进入车内，进而使乘客中毒身亡。而且现有的车载空调大都是出厂前就固定安装在车内了，不可移动，还没有其他功能。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种新型车载空调，以解决现在的车载空调危险系数较大，固定安装在车内，不可移动，没有其他功能的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案一种新型车载空调，包括第一出风口、第二出风口、侧板、控制面板、开关按钮、固定器、底板、滑板、滑槽、把手、内置抽屉、USB接口、底座、报警器、一氧化碳监测仪、挡板和进风口，所述第一出风口与第二出风口均安装在底座上方，且第一出风口与第二出风口下方安置有控制面板，所述控制面板上设有开关按钮和USB接口，且控制面板下方安置有内置抽屉，且内置抽屉上设有把手，所述内置抽屉上方安置有挡板，且内置抽屉后方安置有一氧化碳监测仪，所述一氧化碳监测仪上安装有报警器，且报警器下方安置有底座，所述底座下方安装有滑槽，且滑槽两侧均设有滑板，所述滑板下端与底板相连接，且底板上方安置有固定器，所述第二出风口侧面安置有侧板，且侧板上设有进风口。优选的，所述第一出风口和第二出风口为可旋转装置，且其旋转角度为0-30°。优选的，所述侧板上方设置为半圆形结构。优选的，所述底板为可伸缩结构装置。优选的，所述挡板为可拆卸装置，且挡板上设有方形孔。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该新型车载空调为独立式结构，而且通过底座的滑板、滑槽、底板和固定器设置为可移动可调节结构，还添加了内置抽屉，可以向把内置抽屉中倒入水或清新剂，通过挡板上的方形孔，从出风口散发出来，起到加湿和清新空气的作用，增加了该车载空调的功能性，另外，该车载空调安装了报警器和一氧化碳监测仪，当车内一氧化碳含量超过指标时，报警器响起提醒乘客开窗，保障人身安全。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术侧面结构示意图。图中：1、第一出风口，2、第二出风口，3、侧板，4、控制面板，5、开关按钮，6、固定器，7、底板，8、滑板，9、滑槽，10、把手，11、内置抽屉，12、USB接口，13、底座，14、报警器，15、一氧化碳监测仪，16、挡板，17、进风口。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2，本技术提供一种技术方案：一种新型车载空调，包括第一出风口1、第二出风口2、侧板3、控制面板4、开关按钮5、固定器6、底板7、滑板8、滑槽9、把手10、内置抽屉11、USB接口12、底座13、报警器14、一氧化碳监测仪15、挡板16和进风口17，第一出风口1与第二出风口2均安装在底座13上方，且第一出风口1与第二出风口2下方安置有控制面板4，第一出风口1和第二出风口2为可旋转装置，且其旋转角度为0-30°，刚开空调时，出风口选择向斜上方吹，这样利用冷空气下沉的原理，可以快速降温，控制面板4上设有开关按钮5和USB接口12，且控制面板4下方安置有内置抽屉11，且内置抽屉11上设有把手10，内置抽屉11上方安置有挡板16，且内置抽屉11后方安置有一氧化碳监测仪15，挡板16为可拆卸装置，且挡板16上设有方形孔，可以在抽屉内加水或清新剂，通过挡板上的方形孔，从出风口散发出来，起到加湿和清新空气的作用，一氧化碳监测仪15上安装有报警器14，且报警器14下方安置有底座13，底座13下方安装有滑槽9，且滑槽9两侧均设有滑板8，滑板8下端与底板7相连接，且底板7上方安置有固定器6，底板7为可伸缩结构装置，可以根据不同的车型调节宽度，便于安装，第二出风口2侧面安置有侧板3，且侧板3上设有进风口17，侧板3上方设置为半圆形结构，可以方便调节出风口的角度。工作原理：在使用该新型车载空调之前，需要对整个新型车载空调进行简单的结构了解，整个处理的过程大体上可以进行三个部分的划分，首先根据驾驶员座椅房储物盒的宽度，通过滑板8在滑槽9上滑动，来调节底板7长度，然后用固定器6将其固定，再按下开关按钮5启动该车载空调，接着将第一出风口1和第二出风口2向斜上方转动，这样利用冷空气下沉的原理，可以快速降温，也可以握住把手10将内置抽屉11拉出，向内置抽屉11内倒入水或清新剂，通过挡板上的方形孔，从出风口散发出来，起到加湿和清新空气的作用。尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型车载空调，包括第一出风口（1）、第二出风口（2）、侧板（3）、控制面板（4）、开关按钮（5）、固定器（6）、底板（7）、滑板（8）、滑槽（9）、把手（10）、内置抽屉（11）、USB接口（12）、底座（13）、报警器（14）、一氧化碳监测仪（15）、挡板（16）和进风口（17），其特征在于：所述第一出风口（1）与第二出风口（2）均安装在底座（13）上方，且第一出风口（1）与第二出风口（2）下方安置有控制面板（4），所述控制面板（4）上设有开关按钮（5）和USB接口（12），且控制面板（4）下方安置有内置抽屉（11），且内置抽屉（11）上设有把手（10），所述内置抽屉（11）上方安置有挡板（16），且内置抽屉（11）后方安置有一氧化碳监测仪（15），所述一氧化碳监测仪（15）上安装有报警器（14），且报警器（14）下方安置有底座（13），所述底座（13）下方安装有滑槽（9），且滑槽（9）两侧均设有滑板（8），所述滑板（8）下端与底板（7）相连接，且底板（7）上方安置有固定器（6），所述第二出风口（2）侧面安置有侧板（3），且侧板（3）上设有进风口（17）。

【技术特征摘要】
1.一种新型车载空调，包括第一出风口（1）、第二出风口（2）、侧板（3）、控制面板（4）、开关按钮（5）、固定器（6）、底板（7）、滑板（8）、滑槽（9）、把手（10）、内置抽屉（11）、USB接口（12）、底座（13）、报警器（14）、一氧化碳监测仪（15）、挡板（16）和进风口（17），其特征在于：所述第一出风口（1）与第二出风口（2）均安装在底座（13）上方，且第一出风口（1）与第二出风口（2）下方安置有控制面板（4），所述控制面板（4）上设有开关按钮（5）和USB接口（12），且控制面板（4）下方安置有内置抽屉（11），且内置抽屉（11）上设有把手（10），所述内置抽屉（11）上方安置有挡板（16），且内置抽屉（11）后方安置有一氧化碳监测仪（15），所述一氧化碳监测仪（15）上安装...

【专利技术属性】
技术研发人员：王小玲，
申请(专利权)人：丹阳蓝思信息技术有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32