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可调节自重的交通锥制造技术

技术编号:14433025 阅读:212 留言:0更新日期:2017-01-14 10:16
可调节自重的交通锥,本实用新型专利技术涉及交通设备技术领域,它包含底座、锥体、拉环和反光条;底座的上部设有锥体,锥体的上端设有拉环,锥体的外壁设有反光条;它还包含进水口盖、出水口盖;所述的锥体与底座为一体式结构,锥体与底座的外壁内部设有空心层;所述的锥体的顶部位于空心层顶端处设有进水口;所述的进水口盖设置在进水口内;所述的底座的四角位于空心层7底端处设有出水口;所述的出水口盖设置在出水口内。能够随意调节器自身重量,以适应不同的使用环境,保证其具有一定的稳定性,适用范围广,实用性更强。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及交通设备
,具体涉及可调节自重的交通锥
技术介绍
交通锥,又称锥形路标、锥形筒、红帽子、方尖碑,是一种道路交通隔离警戒设施。交通锥具有良好的柔韧性、抗汽车滚压、硬物撞击不会损坏、防日晒雨淋、耐寒、不龟裂、不变色等特点。锥体的表面应用反光材料,增加警示的作用。其广泛应用高速公路、路口车道、道路施工地段、危险地区、体育场、停车场和酒店、小区等场所,是交管、市政、路政、城建、部队、商店、机关等单位必备的重要交通安全设施。目前的交通锥的重量是按照一定的规格固定设置的,不能够根据实际情况来随意调节其自身的重量,不能够随使用环境的需求进行相应调节,其适应性能差,可调性差,亟待改进。
技术实现思路
本技术的目的在于针对现有技术的缺陷和不足,提供一种结构简单,设计合理、使用方便的可调节自重的交通锥,能够随意调节器自身重量,以适应不同的使用环境,保证其具有一定的稳定性,适用范围广,实用性更强。为实现上述目的,本技术采用的技术方案是:它包含底座、锥体、拉环和反光条;底座的上部设有锥体,锥体的上端设有拉环,锥体的外壁设有反光条;它还包含进水口盖、出水口盖;所述的锥体与底座为一体式结构,锥体与底座的外壁内部设有空心层;所述的锥体的顶部位于空心层顶端处设有进水口;所述的进水口盖设置在进水口内;所述的底座的四角位于空心层底端处设有出水口;所述的出水口盖设置在出水口内。进一步地,所述的底座的四壁均设有距离传感器,且底座的一侧设有报警器和控制器;所述的距离传感器与报警器和控制器连接;所述的距离传感器、报警器和控制器均与蓄电池连接,且蓄电池设置在底座的底部。进一步地,所述的底座的表面设有光伏板,光伏板与蓄电池连接。本具体实施方式的工作原理:在大风环境中使用时,可以通过进水口向空心层内注入水、沙等,用来增加整体的重量,保证其稳定性,当使用结束后,可以将内部注入物从底部的出水口排出,可调性强。采用上述结构后,本技术有益效果为:本技术所述的可调节自重的交通锥,能够随意调节器自身重量,以适应不同的使用环境,保证其具有一定的稳定性,适用范围广,实用性更强,本技术具有结构简单,设置合理,制作成本低等优点。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本技术的结构示意图。图2是本技术的底部示意图。图3是图1中A-A向剖视图。图4是图1中B-B向剖视图。附图标记说明:底座1、锥体2、拉环3、反光条4、进水口5、进水口盖6、空心层7、出水口8、出水口盖9、距离传感器10、报警器11、控制器12、蓄电池13、光伏板14。具体实施方式下面结合附图对本技术作进一步的说明。参看如图1-图4所示,本具体实施方式采用的技术方案是:它包含底座1、锥体2、拉环3和反光条4;底座1的上部设有锥体2,锥体2的上端设有拉环3,锥体2的外壁交替贴设有红蓝色反光条4;它还包含进水口盖6、出水口盖9;所述的锥体2、底座1和拉环3采用注塑一体成型,锥体2与底座1的外壁内部设有空心层7;所述的锥体2的顶部位于空心层7顶端处设有进水口5;所述的进水口盖6卡设在进水口5内;所述的底座1的四角位于空心层7底端处设有出水口8;所述的出水口盖9卡设在出水口8内;所述的进水口盖6和出水口盖9为胶盖。其中,所述的底座1的四壁均卡设有距离传感器10,且底座1的一侧卡设有报警器11和控制器12;所述的距离传感器10与报警器11和控制器12连接;所述的距离传感器10、报警器11和控制器12均与蓄电池13连接,且蓄电池13通过其固定座与固定螺钉固定连接在底座1的内部,用于提高整体的警示功能,距离传感器10随时感应靠近物的距离,当距离小于一定值时,控制器12控制报警器11进行报警提示;所述的底座1的表面设有光伏板14,光伏板14与蓄电池13连接;由于在白天进行光能的收集,将电能储存在蓄电池13内;所述的进水口盖6与进水口5之间可以采用连接螺纹进行旋接;所述的出水口盖9与出水口8之间可以采用连接螺纹进行旋接;所述的距离传感器10采用反射式光电传感器ITR20001/T收发一体式传感器;所述的报警器11为12V的蜂鸣器;所述的控制器12为TY-32B多功能控制器。本具体实施方式的工作原理:在大风环境中使用时,可以通过进水口5向空心层7内注入水、沙等,用来增加整体的重量,保证其稳定性,当使用结束后,可以将内部注入物从底部的出水口8排出,可调性强。采用上述结构后,本具体实施方式有益效果为:本具体实施方式所述的可调节自重的交通锥,能够随意调节器自身重量,以适应不同的使用环境,保证其具有一定的稳定性,适用范围广,实用性更强,本技术具有结构简单,设置合理,制作成本低等优点。以上所述,仅用以说明本技术的技术方案而非限制,本领域普通技术人员对本技术的技术方案所做的其它修改或者等同替换,只要不脱离本技术技术方案的精神和范围,均应涵盖在本技术的权利要求范围当中。本文档来自技高网...
可调节自重的交通锥

【技术保护点】
可调节自重的交通锥,它包含底座、锥体、拉环和反光条;底座的上部设有锥体,锥体的上端设有拉环,锥体的外壁设有反光条;它还包含进水口盖、出水口盖;其特征在于:所述的锥体与底座为一体式结构,锥体与底座的外壁内部设有空心层;所述的锥体的顶部位于空心层顶端处设有进水口;所述的进水口盖设置在进水口内;所述的底座的四角位于空心层7底端处设有出水口;所述的出水口盖设置在出水口内。

【技术特征摘要】
1.可调节自重的交通锥,它包含底座、锥体、拉环和反光条;底座的上部设有锥体,锥体的上端设有拉环,锥体的外壁设有反光条;它还包含进水口盖、出水口盖;其特征在于:所述的锥体与底座为一体式结构,锥体与底座的外壁内部设有空心层;所述的锥体的顶部位于空心层顶端处设有进水口;所述的进水口盖设置在进水口内;所述的底座的四角位于空心层7底端处设有出水口;所述的出水口盖...

【专利技术属性】
技术研发人员:郭胡月
申请(专利权)人:郭胡月
类型:新型
国别省市:山东;37

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