一种汽车中控台扶手箱铰链制造技术
【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车内饰结构
，特别涉及一种汽车中控台扶手箱铰链。
技术介绍
汽车内饰中控台部分的扶手箱一般内部设计储物盒，扶手箱在起到支撑驾驶员和乘客手臂的前提下，还需要有开启的功能，因此，作为连接储物盒和扶手并允许两者之间做相对转动实现扶手箱开启关闭的铰链，对扶手箱的整体性能起到至关重要的作用。目前，汽车内饰中控台部分的扶手箱铰链结构主要是单一转轴及螺钉固定式等结构，材料主要为POM等塑料，这些结构存在扶手箱开启后晃动量大，螺钉外漏，影响美观，结构复杂等缺陷，塑料材料存在强度弱，耐久性较差，对中控台及扶手箱的宽度要求较大等问题。因此，开发一种新型的汽车中控台扶手箱铰链具有十分重要的实际意义。
技术实现思路
本技术的目的是：提供一种汽车中控台扶手箱铰链，使其满足扶手箱关闭和开启状态下允许的晃动量，同时还具有美观、耐用的优点，以解决现有技术中的问题。本技术的技术方案是：一种汽车中控台扶手箱铰链，包括固定在箱体上的支架和固定在箱盖的本体，所述本体包括固定板和固定板两侧的“乙”字形旋臂；所述支架上还设有两个支臂；所述支臂和旋臂通过一转轴连接，在转轴外设有护套，在护套外设有弹簧，在支臂和对应的旋臂之间的转轴上设有限位和缓冲的橡胶块，在伸出支臂外部的转轴上设有限位圈。所述弹簧一端卡在本体内，另一端卡在铰链支架上。进一步的：所述弹簧有两个，且对称排列。进一步的：在所述支臂上还设有铰链开启限位块。进一步的：在两个支臂顶端还焊接连接有一加强杆。进一步的：铰链支架和铰链本体为不锈钢结构，且厚度不少于2.0mm。本技术的有效效果是：本结构汽车中控台扶手箱铰链，不仅可以满足扶手箱的...
【技术保护点】
一种汽车中控台扶手箱铰链，包括固定在箱体上的支架和固定在箱盖的本体，其特征是：所述本体包括固定板和固定板两侧的“乙”字形旋臂；所述支架上还设有两个支臂；所述支臂和旋臂通过一转轴连接，在转轴外设有护套，在护套外设有弹簧，在支臂和对应的旋臂之间的转轴上设有限位和缓冲的橡胶块，在伸出支臂外部的转轴上设有限位圈。
【技术特征摘要】
1.一种汽车中控台扶手箱铰链，包括固定在箱体上的支架和固定在箱盖的本体，其特征是：所述本体包括固定板和固定板两侧的“乙”字形旋臂；所述支架上还设有两个支臂；所述支臂和旋臂通过一转轴连接，在转轴外设有护套，在护套外设有弹簧，在支臂和对应的旋臂之间的转轴上设有限位和缓冲的橡胶块，在伸出支臂外部的转轴上设有限位圈。2.如权利要求1所述的一种汽车中...
【专利技术属性】
技术研发人员：顿锁，杨铁，王磊，李瑞生，
申请(专利权)人：华晨汽车集团控股有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。