【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车制造与控制领域,具体涉及一种汽车碳纤维前横梁。
技术介绍
汽车作为人们的代步工具,随着物质生活水平的提高,近些年得到大范围的普及,随着汽车行业的普及,人们对汽车整体和零部件的稳定性、轻量性的要求也在逐渐提升。汽车前横梁是汽车的常见部件,设置在靠近车头前保险杠附近位置,用来作为连接和支撑散热器的主要部件。现有的汽车前横梁的设计存在着重量大、抗冲击性不强、寿命低、支撑性不佳的诸多缺陷。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种汽车碳纤维前横梁,抗震性好,重量轻,对各部件的支撑性良好。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种汽车碳纤维前横梁,包含由碳纤维材料制成的横梁上板和横梁下板,还包含用于支撑水箱的水箱支架、用于连接前保险杠的前保支架和加强板,所述前保支架连接在所述横梁下板上,所述前保支架包含与所述横梁下板连接的连接部、与所述连接部连接的延伸部和外凸设在所述延伸部面上的反扣部,所述延伸部的延伸方向与所述连接部的延伸方向垂直。所述横梁上板和所述横梁下板均采用碳纤维结构,使汽车结构的轻量化,减少整车质量,提高汽车的动力性,降低能量消耗。碳纤维横梁强度高、抗疲劳,提高产品的使用寿命,耐腐蚀,不需要进行表面处理。抗冲击性强,能吸收车身震动,提高汽车行驶的平顺性。所述前保支架与汽车前保险杠连接,加强固定,所述反扣部与前保险杠连接紧密,不易滑脱。作为本技术的优选,还包含设在所述横梁上板和所述横梁下板靠近中部位置的内凹部,所述内凹部相对于所述横梁上板和所述横梁下板的中轴线方向向内凹陷。作为本技术的优选,所述内凹部位于所述横梁上板和所述横梁下板上远离所述水 ...
【技术保护点】
一种汽车碳纤维前横梁,包含由碳纤维材料制成的横梁上板(1)和横梁下板(2),其特征在于,还包含用于支撑水箱的水箱支架(3)、用于连接前保险杠的前保支架(4)和加强板(5),所述前保支架(4)连接在所述横梁下板(2)上,所述前保支架(4)包含与所述横梁下板(2)连接的连接部(41)、与所述连接部(41)连接的延伸部(42)和外凸设在所述延伸部(42)面上的反扣部(43),所述延伸部(42)的延伸方向与所述连接部(41)的延伸方向垂直。
【技术特征摘要】
1.一种汽车碳纤维前横梁,包含由碳纤维材料制成的横梁上板(1)和横梁下板(2),其特征在于,还包含用于支撑水箱的水箱支架(3)、用于连接前保险杠的前保支架(4)和加强板(5),所述前保支架(4)连接在所述横梁下板(2)上,所述前保支架(4)包含与所述横梁下板(2)连接的连接部(41)、与所述连接部(41)连接的延伸部(42)和外凸设在所述延伸部(42)面上的反扣部(43),所述延伸部(42)的延伸方向与所述连接部(41)的延伸方向垂直。2.根据权利要求1所述的一种汽车碳纤维前横梁,其特征在于:还包含设在所述横梁上板(1)和所述横梁下板(2)靠近中部位置的内凹部(6),所述内凹部(6)相对于所述横梁上板(1)和所述横梁下板(2)的中轴线方向向内凹陷。3.根据权利要求2所述的一种汽车碳纤维前横梁,其特征在于:所述内凹部(6)位于...
【专利技术属性】
技术研发人员:巫国俊,杨泉,
申请(专利权)人:浙江合众新能源汽车有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江;33
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