本实用新型专利技术属于道路交通技术领域且公开了一种道路隔离桩,包括支柱,所述隔离桩本体上端通过支柱可拆卸连接有太阳能电池板,所述支柱内部设有转换器,且支柱一侧设有光照强度传感器,所述隔离桩本体与支柱的连接处设有储物腔,所述储物腔内部设有蓄电池和微控制器,所述隔离桩本体中间设有若干条沿着其圆周方向分布的弧形灯带,且所述隔离桩本体下端设有两个测距装置,所述测距装置一侧对应设置有报警器,所述隔离桩本体底部通过电动伸缩杆活动连接有底座。本实用新型专利技术通过各种电气元件的配套设置,在微控制器的作用下,可以将隔离桩的高度升高,同时弧形灯带亮起,可以当作路灯使用,也可以测量车辆的距离并预警,防止司机人员由于疏忽而撞到。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种隔离桩,具体涉及一种道路隔离桩,属于道路交通
技术介绍
隔离桩在道路交通中有很大的重要性,修路时可以当作屏障和警醒标志,客流高峰期,可以用作限流和分流的工具。现有的隔离桩在设计与结构上都比较简单,仅仅是作为一种隔离的工具,没有照明的作用,特别是一些司机由于麻痹大意,经常会撞上去,但是现有的隔离桩却无能为力,不仅如此现有的隔离桩质量差,需要频繁的更换,增加了成本,为此,我们提出一种道路隔离桩。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题克服现有的缺陷,提供一种道路隔离桩,通过设有光照强度传感器,可以感受到光照的变化,并将变化的微弱信息传递给微控制器,在微控制器的调控下,夜间可以启动电动伸缩杆,使隔离桩本体升高,同时弧形灯带亮起,可以当作路灯使用,通过设有测距装置,可以测定车辆到隔离桩的距离,当距离太近时,微控制器可以调动报警器进行预警,防止车辆撞上去,可以有效解决
技术介绍
中的问题。为了解决上述技术问题,本技术提供了如下的技术方案:本技术提供一种道路隔离桩,包括支柱,所述隔离桩本体上端通过支柱可拆卸连接有太阳能电池板,所述支柱内部设有转换器,且支柱一侧设有光照强度传感器,所述隔离桩本体与支柱的连接处设有储物腔,所述储物腔内部设有蓄电池和微控制器,且储物腔一侧通过合页铰接有腔门,所述隔离桩本体中间设有若干条沿着其圆周方向分布的弧形灯带,且所述隔离桩本体下端设有两个呈对称分布的测距装置,所述测距装置一侧对应设置有报警器,所述隔离桩本体底部通过电动伸缩杆活动连接有底座,所述隔离桩本体设有三层,且所设三层从内到外依次为弹性层、橡胶层以及荧光层,所述蓄电池通过转换器与太阳能电池板电性连接。作为本技术的一种优选技术方案,所述底座两侧均设有固定螺栓,且底座上设有与固定螺栓配套使用的内螺纹通孔。作为本技术的一种优选技术方案,所述测距装置为超声波测距装置或红外线测距装置。作为本技术的一种优选技术方案,所述储物腔由不锈钢制成,且储物腔的腔门上设有安全锁。作为本技术的一种优选技术方案,所述蓄电池通过微控制器分别与光照强度传感器、弧形灯带、电动伸缩杆、测距装置和报警器电性连接。作为本技术的一种优选技术方案,所述弧形灯带为弧形LED灯带,所述弹性层内部设有柱形弹簧。本技术所达到的有益效果是:一种道路隔离桩,通过设有光照强度传感器,可以感受到光照的变化,并将变化的微弱信息传递给微控制器,在微控制器的调控下,夜间可以启动电动伸缩杆,使隔离桩本体升高,同时弧形灯带亮起,可以当作路灯使用,通过设有测距装置,可以测定车辆到隔离桩的距离,当距离太近时,微控制器可以调动报警器进行预警,防止车辆撞上去,通过设有太阳能电池板,可以将太阳能转化为电能的形式储存在蓄电池中,用作各电器元件的供电电源。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本技术的实施例一起用于解释本技术,并不构成对本技术的限制。在附图中:图1是本技术实施例所述的一种道路隔离桩整体结构示意图;图2是本技术实施例所述的一种道路隔离桩隔离桩本体剖面示意图;图3是本技术实施例所述的一种道路隔离桩原理控制示意图;图中标号:1、隔离桩本体;2、电动伸缩杆;3、底座;4、太阳能电池板;5、转换器;6、储物腔;7、安全锁;8、腔门;9、合页;10、蓄电池;11、微控制器;12、弧形灯带;13、测距装置;14、光照强度传感器;15、固定螺栓;16、弹性层;17、橡胶层;18、荧光层;19、支柱;20、报警器。具体实施方式以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术,并不用于限定本技术。实施例:请参阅图1-3,本技术一种道路隔离桩,包括支柱19,所述隔离桩本体1上端通过支柱19可拆卸连接有太阳能电池板4,所述支柱19内部设有转换器5,且支柱19一侧设有光照强度传感器14,所述隔离桩本体1与支柱19的连接处设有储物腔6,所述储物腔6内部设有蓄电池10和微控制器11,且储物腔6一侧通过合页9铰接有腔门8,所述隔离桩本体1中间设有若干条沿着其圆周方向分布的弧形灯带12,且所述隔离桩本体1下端设有两个呈对称分布的测距装置13,所述测距装置13一侧对应设置有报警器20,所述隔离桩本体1底部通过电动伸缩杆2活动连接有底座3,所述隔离桩本体1设有三层,且所设三层从内到外依次为弹性层16、橡胶层17以及荧光层18,所述蓄电池10通过转换器5与太阳能电池板4电性连接。所述底座3两侧均设有固定螺栓15,且底座3上设有与固定螺栓15配套使用的内螺纹通孔,可以固定的更加牢固,所述测距装置13为超声波测距装置或红外线测距装置,因为这两种测距装置技术成熟,测量准确,所述储物腔6由不锈钢制成,且储物腔6的腔门8上设有安全锁7,所述蓄电池10通过微控制器11分别与光照强度传感器14、弧形灯带12、电动伸缩杆2、测距装置13和报警器20电性连接,所述弧形灯带12为弧形LED灯带,所述弹性层16内部设有柱形弹簧,夜晚可以更加醒目,而且增大了隔离桩的弹性。需要说明的是,本技术为一种道路隔离桩,工作时,首先用固定螺栓将隔离桩固定在路基上预留的洞孔上,并设置好道路隔离桩的高度,通过设有光照强度传感器,可以感受到光照的变化,并将变化的微弱信息传递给微控制器,在微控制器的调控下,夜间可以启动电动伸缩杆,使隔离桩本体升高,同时弧形灯带亮起,可以当作路灯使用,白天时则可以回到预设的高度,当作隔离桩使用,通过设有测距装置,可以测定车辆到隔离桩的距离,当距离太近时,微控制器可以调动报警器进行预警,防止车辆撞上去,通过设有太阳能电池板,可以将太阳能转化为电能的形式储存在蓄电池中,用作各电器元件的供电电源,通过隔离桩本体弹性层、橡胶层以及荧光层的设置,夜晚可以更加醒目,而且增大了隔离桩的弹性,即使被撞到也不会毁坏,延长了使用寿命。最后应说明的是:以上所述仅为本技术的优选实施例而已,并不用于限制本技术,尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本技术的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种道路隔离桩,包括支柱(19),其特征在于,所述隔离桩本体(1)上端通过支柱(19)可拆卸连接有太阳能电池板(4),所述支柱(19)内部设有转换器(5),且支柱(19)一侧设有光照强度传感器(14),所述隔离桩本体(1)与支柱(19)的连接处设有储物腔(6),所述储物腔(6)内部设有蓄电池(10)和微控制器(11),且储物腔(6)一侧通过合页(9)铰接有腔门(8),所述隔离桩本体(1)中间设有若干条沿着其圆周方向分布的弧形灯带(12),且所述隔离桩本体(1)下端设有两个呈对称分布的测距装置(13),所述测距装置(13)一侧对应设置有报警器(20),所述隔离桩本体(1)底部通过电动伸缩杆(2)活动连接有底座(3),所述隔离桩本体(1)设有三层,且所设三层从内到外依次为弹性层(16)、橡胶层(17)以及荧光层(18),所述蓄电池(10)通过转换器(5)与太阳能电池板(4)电性连接。
【技术特征摘要】
1.一种道路隔离桩,包括支柱(19),其特征在于,所述隔离桩本体(1)上端通过支柱(19)可拆卸连接有太阳能电池板(4),所述支柱(19)内部设有转换器(5),且支柱(19)一侧设有光照强度传感器(14),所述隔离桩本体(1)与支柱(19)的连接处设有储物腔(6),所述储物腔(6)内部设有蓄电池(10)和微控制器(11),且储物腔(6)一侧通过合页(9)铰接有腔门(8),所述隔离桩本体(1)中间设有若干条沿着其圆周方向分布的弧形灯带(12),且所述隔离桩本体(1)下端设有两个呈对称分布的测距装置(13),所述测距装置(13)一侧对应设置有报警器(20),所述隔离桩本体(1)底部通过电动伸缩杆(2)活动连接有底座(3),所述隔离桩本体(1)设有三层,且所设三层从内到外依次为弹性层(16)、橡胶层(17)以及荧光层(18),所述蓄电池(10)通过...
【专利技术属性】
技术研发人员:余水超,
申请(专利权)人:余水超,
类型:新型
国别省市:浙江;33
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