【技术实现步骤摘要】
本技术涉及电芯加工
,尤其是涉及一种多工位转盘式电芯自动冲切机。
技术介绍
电芯1是新能源车用动力电池的核心零件,而且使用量很大,它的加工精度和生产效率对于动力电池的制造意义重大。在电芯加工过程中,极耳2的冲切高度一致性是该工序的关键要素,极耳2冲切前后的结构如图1所示,它是影响模组BUSBAR安装高度的主要因素之一,进而影响整个模组焊接质量。常规冲切设备往往采用手动控制,定位精度低导致冲切尺寸精度低,无法保证极耳高度一致性。冲切过程中缺少实时检测环节,严重降低了成品合格率。另外,人工上下料严重影响生产效率(400片/小时),设备自动化程度低,一般无法满足产量要求。新能源车用动力电池制造工艺尚属于起步阶段,关于电芯冲切技术目前缺少相关适用文献。
技术实现思路
本技术的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种多工位转盘式电芯自动冲切机,具有自动化程度高、冲切精度高、功能集成度高、结构扩展性高、便于产品数据追溯等优点。本技术的目的可以通过以下技术方案来实现:一种多工位转盘式电芯自动冲切机包括传送机构、支架、取料机构、合格品下料机构、工作转台、测电压机构、冲切机构、后向图像检测器和不良品下料机构,所述工作转台设于传送机构的一侧,所述支架架设在工作转台和传送机构的上方,所述取料机构和合格品下料机构分别设于支架上,所述工作转台上沿圆周均布有六个工位,所述六个工位分为上料工位、测电工位、冲切工位、不良品检测工位、不良品下料工位和合格品下料工位,所述测电压机构设于测电工位处,所述冲切机构设于冲切工位处,所述后向图像检测器设于不良品检测工位处,所述不良品下料机构设 ...
【技术保护点】
一种多工位转盘式电芯自动冲切机,其特征在于,包括传送机构(4)、支架(5)、取料机构(6)、合格品下料机构(7)、工作转台(8)、测电压机构(9)、冲切机构(10)、后向图像检测器(11)和不良品下料机构(12),所述工作转台(8)设于传送机构(4)的一侧,所述支架(5)架设在工作转台(8)和传送机构(4)的上方,所述取料机构(6)和合格品下料机构(7)分别设于支架(5)上,所述工作转台(8)上沿圆周均布有六个工位,所述六个工位分为上料工位(A)、测电工位(B)、冲切工位(C)、不良品检测工位(D)、不良品下料工位(E)和合格品下料工位(F),所述测电压机构(9)设于测电工位(B)处,所述冲切机构(10)设于冲切工位(C)处,所述后向图像检测器(11)设于不良品检测工位(D)处,所述不良品下料机构(12)设于不良品下料工位(E)处。
【技术特征摘要】
1.一种多工位转盘式电芯自动冲切机,其特征在于,包括传送机构(4)、支架(5)、取料机构(6)、合格品下料机构(7)、工作转台(8)、测电压机构(9)、冲切机构(10)、后向图像检测器(11)和不良品下料机构(12),所述工作转台(8)设于传送机构(4)的一侧,所述支架(5)架设在工作转台(8)和传送机构(4)的上方,所述取料机构(6)和合格品下料机构(7)分别设于支架(5)上,所述工作转台(8)上沿圆周均布有六个工位,所述六个工位分为上料工位(A)、测电工位(B)、冲切工位(C)、不良品检测工位(D)、不良品下料工位(E)和合格品下料工位(F),所述测电压机构(9)设于测电工位(B)处,所述冲切机构(10)设于冲切工位(C)处,所述后向图像检测器(11)设于不良品检测工位(D)处,所述不良品下料机构(12)设于不良品下料工位(E)处。2.根据权利要求1所述的一种多工位转盘式电芯自动冲切机,其特征在于,所述传送机构(4)包括第一传送通道(13)、自动分盘装置(15)和第二传送通道(14),所述第一传送通道(13)的出口端连接第二传送通道(14)的入口端,所述自动分盘装置(15)设于第二传送通道(14)的入口端处,所述工作转台(8)设于第二传送通道(14)的一侧,所述支架(5)架设在工作转台(8)和第二传送通道(14)的上方。3.根据权利要求2所述的一种多工位转盘式电芯自动冲切机,其特征在于,所述自动分盘装置(15)包括分盘框架(16)、两个载盘侧顶组件(17)和两个顶伸组件(18),所述分盘框架(16)设于第二传送通道(14)的出口端处,所述两个顶伸组件(18)分别沿着第二传送通道(14)的一侧边设于分盘框架(16)内,每个顶伸组件(18)的顶端设有卡爪(19),所述两个载盘侧顶组件(17)设于分盘框架(16)的侧面上,且每个载盘侧顶组件(17)对应位于一顶伸组件(18)的上方。4.根据权利要求1所述的一种多工位转盘式电芯自动冲切机,其特征在于,所述取料机构(6)和合格品下料机构(7)均包括第一水平伸缩组件(21)、第一上下伸缩组件(22)和第一吸盘(23),所述第一水平伸缩组件(21)设于支架(5)上,所述第一上下伸缩组件(22)竖直设于第一水平伸缩组件(21)...
【专利技术属性】
技术研发人员:樊晓松,戴继忠,沈荣侃,陈文骏,田园,
申请(专利权)人:上海捷新动力电池系统有限公司,
类型:新型
国别省市:上海;31
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