【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及模具领域,特别是涉及一种复合内嵌式斜导弧线旋转滑块模具结构。
技术介绍
在汽车零部件的生产加工过程中,压铸模具是最常用的成型工具,由于很多汽车零部件的结构都比较复杂,如汽车总成的各个设备的壳体,这些壳体的压铸模具往往结构复杂,抽芯结构很多,但是有些壳体的管道的位置很特别,往往在模具上很难设计相对应的抽芯结构,给加工带来不便。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种复合内嵌式斜导弧线旋转滑块模具结构,利用下模框内部的空间设置弧形摆臂式的抽芯结构,空间利用合理,解决了长期以来难以决解的抽芯难的问题。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是:提供一种复合内嵌式斜导弧线旋转滑块模具结构,包括上模框、下模框、定模仁和动模仁,所述的上模框下侧内嵌安装有动模仁,所述的下模框的上侧内嵌安装有定模仁,所述的动模仁和定模仁之间形成模腔,所述的模腔的底部一侧与下模框内的弧形滑道相连通,该弧形滑道内安装有弧形滑块,该弧形滑块的一端安装有伸入到模腔内部的内抽芯块,所述的弧形滑块与绕着下模框内的一端摆动的抽芯摆块相连,该抽芯摆块的通过连杆与下模框一侧的摆臂抽芯油缸的伸出杆相连,所述的下模框的另一侧安装有抽芯锁紧油缸,该抽芯锁紧油缸的伸出轴与插入到弧形滑块内的锁紧插块相连,所述的上模框上布置有与模腔相连通的进料筒,所述的下模框的内部下侧还安装有顶板,顶板上安装有插入到模腔中的顶针。进一步的补充说明,所述的上模框和下模框之间左右两侧均安装有侧边抽芯滑块,该侧边抽芯滑块内斜向插入有与上模框相连的短斜导柱,所述的上模框和下模框之间的前端水平斜向布置有前抽芯滑块,该 ...
【技术保护点】
一种复合内嵌式斜导弧线旋转滑块模具结构,包括上模框(1)、下模框(3)、定模仁(2)和动模仁(11),所述的上模框(1)下侧内嵌安装有动模仁(11),所述的下模框(3)的上侧内嵌安装有定模仁(2),所述的动模仁(11)和定模仁(2)之间形成模腔,其特征在于,所述的模腔的底部一侧与下模框(3)内的弧形滑道相连通,该弧形滑道内安装有弧形滑块(10),该弧形滑块(10)的一端安装有伸入到模腔内部的内抽芯块(23),所述的弧形滑块(10)与绕着下模框(3)内的一端摆动的抽芯摆块(7)相连,该抽芯摆块(7)的通过连杆(5)与下模框(3)一侧的摆臂抽芯油缸(4)的伸出杆相连,所述的下模框(3)的另一侧安装有抽芯锁紧油缸(9),该抽芯锁紧油缸(9)的伸出轴与插入到弧形滑块(10)内的锁紧插块(8)相连,所述的上模框(1)上布置有与模腔相连通的进料筒(12),所述的下模框(3)的内部下侧还安装有顶板,顶板上安装有插入到模腔中的顶针。
【技术特征摘要】
1.一种复合内嵌式斜导弧线旋转滑块模具结构,包括上模框(1)、下模框(3)、定模仁(2)和动模仁(11),所述的上模框(1)下侧内嵌安装有动模仁(11),所述的下模框(3)的上侧内嵌安装有定模仁(2),所述的动模仁(11)和定模仁(2)之间形成模腔,其特征在于,所述的模腔的底部一侧与下模框(3)内的弧形滑道相连通,该弧形滑道内安装有弧形滑块(10),该弧形滑块(10)的一端安装有伸入到模腔内部的内抽芯块(23),所述的弧形滑块(10)与绕着下模框(3)内的一端摆动的抽芯摆块(7)相连,该抽芯摆块(7)的通过连杆(5)与下模框(3)一侧的摆臂抽芯油缸(4)的伸出杆相连,所述的下模框(3)的另一侧安装有抽芯锁紧油缸(9),该抽芯锁紧油缸(9)的伸出轴与插入到弧形滑块(10)内的锁紧插块(8)相连,所述的上模框(1)上布置有与模腔相连通的进料筒(12),所述的下模框(3)的内部下侧还安装有顶板,顶板上安装有插入到模腔中的顶针。2.根据权利要求1所述的复合内嵌式斜导弧线旋转滑块模具结构,其特征在于:所述的上模框(1)和...
【专利技术属性】
技术研发人员:王洪彪,旷鑫文,张德根,马晓峰,张鹏,令狐昌顺,
申请(专利权)人:浙江华朔科技股份有限公司,
类型:发明
国别省市:浙江;33
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。