一种基于电子环保卡的汽车尾气污染物监测方法和系统技术方案

本发明专利技术公开了一种基于环保电子卡的汽车尾气污染物监测系统，包括电子环保卡、读写器、道路遥测装置以及服务器，电子环保卡内置RFID芯片，紧贴车辆前挡风玻璃内侧，与玻璃粘贴的面积应不小于自身面积的50％，RFID芯片内包含车辆信息和车辆环保信息；读写器设置在识别基站处，与电子环保卡内置的RFID芯片射频通信，接收车辆及其环保信息并发送至服务器。本发明专利技术提供的一种基于环保电子卡的汽车尾气污染物监测方法和系统，能够实时对行驶中的汽车尾气污染物进行监测并判断车辆排放是否超标。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及车辆排放污染物监测
，具体涉及一种基于环保电子卡的汽车尾气污染物监测方法和系统。
技术介绍
随着汽车使用量的逐年增加和人们环保意识的不断增强，汽车污染物的排放量越来越受到人们的关注。目前主要通过汽车尾气排放检测仪来检测汽车尾气的排放浓度值或单位行驶里程的排放量，这种方法只能读取某个车辆在停放时怠速或者在台架上模拟行驶工况下尾气排放情况。近几年使用的一种遥测设备，虽能检测行驶中车辆的排放浓度，但不能直接、准确判定行驶中的车辆是否超标。“新车新标准，老车老标准”，现有的遥测设备并不能感知是新车还是老车，只能检测排放的浓度。依靠号牌视频识别，其识别的准确率约85％左右，故通过号牌识别也不能完全准确地判别是新车还是老车，加上绝大多数城市环保部门尚未建立完整、准确、规范的车辆数据库，判断车辆超标总的正确率不足50％，因此现有的遥测，其后台处理仍然依赖人工完成，大多数城市的尾气遥测设备难以达到应有的作用。因此，需要提供一种能够实时对行驶中的汽车尾气污染物进行监测方法的系统，能够实时准确判断车辆排放是否超标，进而采取相应的限制措施。
技术实现思路
针对现有技术的以上缺陷或改进需求，本专利技术的目的在于提供一种基于环保电子卡的汽车尾气污染物监测方法和系统，能够实时对行驶中的汽车尾气污染物进行监测并判断车辆排放是否超标。本专利技术的技术方案为：一种基于环保电子卡的汽车尾气污染物监测系统，包括电子环保卡、读写器、道路遥测装置以及服务器，其中，所述电子环保卡或汽车电子标识内置RFID芯片，紧贴车辆前挡风玻璃内侧，与玻璃粘贴的面积应不小于自身面积的50％，RFID芯片内包含车辆信息和车辆环保信息；所述读写器设置在识别基站处，与电子环保卡内置的RFID芯片射频通信，接收车辆及其环保信息并发送至服务器；所述道路遥测装置包括：激光二极管或非分散红外光源，采用近红外波段的激光二极管吸收光谱测量排气中的CO和CO2，非分散红外光源吸收光谱测量排气中的HC(丙烷)。氘灯，采用紫外光源的紫外差分吸收光谱测量NO和HC(1,3丁二烯)。绿色激光器或紫外光源，采用绿色光源或紫外光源测量不透光度，以及视频摄像设备拍摄林格曼黑度；气体浓度分析仪：对经激光二极管及其他光源、氘灯、绿色激光器采集到的气体分析各自的浓度值；并将各自浓度信息传输至服务器；与尾气排放标准数据库进行比对；服务器内置尾气排放标准数据库，存储各种类型和型号车辆对应的排放标准限值；将接收车辆及其环保信息、气体浓度分析仪分析得到的各气体浓度信息于尾气排放标准数据库信息比对，得到当下车辆尾气污染是否超标，并将判断结果传输至服务器端显示并存储。进一步，道路遥测装置还包括采用视频摄像机拍摄林格曼黑度。一种基于环保电子卡的汽车尾气污染物监测方法，包括如下步骤：步骤一、在行驶车辆上安装有电子环保卡或汽车电子标识；步骤二、在道路两侧设置读写器及遥测装置；步骤三、当车辆行驶经过读写器时，读写器与电子环保卡通信，获取当前车辆信息及其环保信息并上传至服务器；步骤四、遥测装置获取当前汽车尾气中各气体浓度信息传输至服务器；步骤五、将当前车辆信息及其环保信息、尾气中各气体浓度信息与服务器内置的尾气排放标准数据库进行比对，判断当前行车车辆尾气污染是否超标；步骤六、将判断结果传输至服务器端显示。进一步，若获取的判断结果为尾气污染超标，可采用手机短信方式发送至车主手机中。因此，本专利技术可以获得以下的有益效果：电子标识+红外遥测进行捆绑，这是实现车辆环保智能化精细化管理的有效方法。环保标志电子卡安装在车辆前档玻璃上，记载了车牌号、车辆的排放标准、记载了燃料类型、车辆类型等环保信息，也准确地采集车辆所有人及联系方式(手机号等信息虽未直接写入电子卡，但保留在了数据库)。因此，在道路边固定遥测点位建立电子卡识别基站，可以快速读取车辆信息及其环保信息，与遥测结果进行比对，从而可以准确判定车辆排放是否合格，而环保电子卡的识别准确率在99.9％以上，发放电子卡的数据库是完整、规范和准确的，因此可不间断地对道路中行驶的机动车进行实时在线的监测，对超标车辆自动判别、自动筛选、自动传输、自动报警，检测结果可以准确而快速地通过短信等方式告知车辆所有人进行维修或复检，真正达到车辆排放达标上路。以本专利技术为基础，可实现车辆排放监督性检测或者定期检测的完全智能化，提高效率，节省时间，节省人力物力，方便车主，并大大减少超标车辆上路行驶，可有效降低机动车的排放，从而为治理举国关注的空气污染发挥重要作用。附图说明下面将结合附图及实施例对本专利技术作进一步说明，附图中：图1是本专利技术的基于环保电子卡的汽车尾气污染物监测系统结构示意图；图2是本专利技术环保电子卡安装位置示意图；图3是本专利技术的道路遥测装置结构示意图。具体实施方式为了使本专利技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本专利技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本专利技术，并不用于限定本专利技术。此外，下面所描述的本专利技术各个实施方式中所涉及到的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。一种基于环保电子卡的汽车尾气污染物监测系统，包括电子环保卡、读写器、道路遥测装置以及服务器，其中，电子环保卡或汽车电子标识内置RFID芯片，紧贴车辆前挡风玻璃内侧，与玻璃粘贴的面积应不小于自身面积的50％，RFID芯片内包含车辆信息和车辆环保信息；具体而言，电子环保卡包含车辆类型、型号、车主身份信息(也可不含)、联系方式(也可不含)、车牌信息以及车辆排放标准级别信息等。所述读写器设置在识别基站处，与电子环保卡内置的RFID芯片射频通信，接收车辆及其环保信息并发送至服务器；具体而言，车辆经过识别基站时，读写器自动读取车速在(0～100)km/h内经过识别基站的车辆上的环保电子卡数据，将数据解析为车辆信息和车辆环保信息；将获得的车辆信息和车辆环保信息通过读写器传输至服务器，可基于TCP/UDP网络接口协议进行信息传输。所述道路遥测装置包括：激光二极管或非分散红外光源，采用近红外波段的激光二极管吸收光谱测量排气中的CO和CO2，非分散红外光源吸收光谱测量排气中的HC(丙烷)。氘灯，采用紫外光源的紫外差分吸收光谱测量NO和HC(1,3丁二烯)。绿色激光器或紫外光源，采用绿色光源或紫外光源测量不透光度，或视频摄像设备拍摄林格曼黑度；气体浓度分析仪：对经激光二极管及其他光源、氘灯、绿色激光器采集到的气体分析各自的浓度；并将各自浓度信息传输至服务器；尾气排放标准数据库进行比对；服务器内置尾气排放标准数据库，存储各种类型和型号车辆对应的排放标准限值；将接收车辆信息及其环保信息、气体浓度分析仪分析得到的各气体浓度信息于尾气排放标准数据库信息比对，得到当下车辆尾气污染是否超标，并将判断结果传输至服务器端显示并存储。本实施例中，一种基于环保电子卡的汽车尾气污染物监测方法，包括如下步骤：步骤一、在行驶车辆上安装有电子环保卡或汽车电子标识；步骤二、在道路两侧设置读写器及遥测装置；步骤三、当车辆行驶经过读写器时，读写器与电子环保卡通信，获取当前车辆信息及其环保信息并上传至服务器；步骤四、遥测装置获取当前汽车尾气中各气体浓度信息传输至服务器；步骤五、将当前车辆信息及其环保信息、尾气中各气体本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种基于环保电子卡的汽车尾气污染物监测系统，其特征在于，包括电子环保卡、读写器、道路遥测装置以及服务器，其中，所述电子环保卡或汽车电子标识内置RFID芯片，紧贴车辆前挡风玻璃内侧，与玻璃粘贴的面积应不小于自身面积的50％，RFID芯片内包含车辆信息和车辆环保信息；所述读写器设置在识别基站处，与电子环保卡内置的RFID芯片射频通信，接收车辆及其环保信息并发送至服务器；所述道路遥测装置包括：激光二极管或非分散红外光源，采用近红外波段的激光二极管吸收光谱测量排气中的CO和CO2，非分散红外光源吸收光谱测量排气中的HC(丙烷)。氘灯，采用紫外光源的紫外差分吸收光谱测量NO和HC。绿色激光器或紫外光源，采用绿色光源或紫外光源测量不透光度；气体浓度分析仪：对经激光二极管及其他光源、氘灯、绿色激光器采集到的气体分析各自的浓度值；并将各自浓度信息传输至服务器；与尾气排放标准数据库进行比对；服务器内置尾气排放标准数据库，存储各种类型和型号车辆对应的排放标准限值；将接收车辆及其环保信息、气体浓度分析仪分析得到的各气体浓度信息于尾气排放标准数据库信息比对，得到当下车辆尾气污染是否超标，并将判断结果传输至服务器端显示并存储。...

【技术特征摘要】
1.一种基于环保电子卡的汽车尾气污染物监测系统，其特征在于，包括电子环保卡、读写器、道路遥测装置以及服务器，其中，所述电子环保卡或汽车电子标识内置RFID芯片，紧贴车辆前挡风玻璃内侧，与玻璃粘贴的面积应不小于自身面积的50％，RFID芯片内包含车辆信息和车辆环保信息；所述读写器设置在识别基站处，与电子环保卡内置的RFID芯片射频通信，接收车辆及其环保信息并发送至服务器；所述道路遥测装置包括：激光二极管或非分散红外光源，采用近红外波段的激光二极管吸收光谱测量排气中的CO和CO2，非分散红外光源吸收光谱测量排气中的HC(丙烷)。氘灯，采用紫外光源的紫外差分吸收光谱测量NO和HC。绿色激光器或紫外光源，采用绿色光源或紫外光源测量不透光度；气体浓度分析仪：对经激光二极管及其他光源、氘灯、绿色激光器采集到的气体分析各自的浓度值；并将各自浓度信息传输至服务器；与尾气排放标准数据库进行比对；服务器内置尾气排放标准数据库，存储各种类型和型号车辆对应的排放标准限值；将接收车辆及其环保信息、气体浓...

【专利技术属性】
技术研发人员：张世达，沈宣荣，
申请(专利权)人：张世达，沈宣荣，
类型：发明
国别省市：江苏;32