变压器电动加油装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种变压器电动加油装置，属于变配电加油技术领域。本发明专利技术包括油桶、油泵、蓄电池，油桶的中下部设有隔板，隔板的上部为容纳变压器油的油室，隔板的下部为油泵和蓄电池安置室，电源开关和电源充电口设置在安置室的壁上，油泵的进油端穿过隔板与上面的油室连通，油泵的出油端连接加油管，加油管的长度大于等于6米，其自由端安装一控制阀，控制阀连接一注油管。本发明专利技术操作简单、省时省力。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于变配电加油
，尤其涉及一种变压器电动加油装置。
技术介绍
主变压器是变电站内最重要的设备，为了保证它的安全稳定运行，需要对其进行各种试验。由于油化试验的要求，需对主变套管进行多次取油，致使主变套管在投运前都必须进行套管注油。原有注油用的工具主要是油桶、油盆、注油针管，使用这些工具，注油操作比较繁琐，首先需要使用油桶或油盆盛好油，移至变压器顶部再用注油针管对每个套管进行注油工作，操作中需要多次上下取油注油，此项工作既不安全又费时费工。在此过程中，还有套管油污染场地或被污染的风险。例如，110kV主变压器高度4m左右，套管高度可达2m，在如此高度作业，存在较高的安全风险。利用注油针管注油，注油器容量为100mL，而对一只套管的补充油量就需要1L以上，需要多次取油注油操作，这就增加了攀登变压器的次数，另外，注油器的使用需要操作人员双手操作，增加了安全风险。两台主变套管的加油作业需要4人工作4小时。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种操作简单、省时省力的变压器电动加油装置。为解决上述技术问题，本专利技术所采取的技术方案是：一种变压器电动加油装置，包括油桶、油泵、蓄电池，油桶的中下部设有隔板，隔板的上部为容纳变压器油的油室，隔板的下部为油泵和蓄电池安置室，电源开关和电源充电口设置在安置室的壁上，油泵的进油端穿过隔板与上面的油室连通，油泵的出油端连接加油管，加油管的长度大于等于6米，其自由端安装一控制阀，控制阀连接一注油管。进一步的技术方案，所述油桶的顶壁设有两个加油口，在其中一个大加油口内设有过滤网，另一个小加油口内悬置储物桶，并在两个加油口上均设有密封盖。进一步的技术方案，在所述油桶顶壁的上面中间部位设有提手。进一步的技术方案，在所述油桶中上部的外壁上设有收纳加油管的挂钩。进一步的技术方案，所述油桶的断面为弧形结构，在油桶的背面设有可调节长度的双肩背带。进一步的技术方案，在油桶背面设有与人体背部吻合的缓冲靠垫。进一步的技术方案，在电源充电口处设有防水盖；电源开关为防水开关；蓄电池为锂电池，油泵为隔膜泵。进一步的技术方案，在安置室的壁上安装有电量显示表。进一步的技术方案，所述油桶采用PP材料制作而成。进一步的技术方案，在安置室的底板通过不锈钢螺钉与安置室壁连接。采用上述技术方案所产生的有益效果在于：本专利技术油桶放置在地面上，油管拉到位于高处的变压器内，并伸入到变压器套管内，一人在地面启动控制开关，一人在高处将油管伸入变压器套管内，即可进行加油，其操作简单，省时省力，高处一人即可，且只需扶住油管，降低工作的安全风险。附图说明图1是本专利技术实施例的结构图；图2是图1的背面结构图；图3是图1的内部结构图；图4是图1的侧视图；图5是图1的俯视图；图中：1、油桶；2、电源开关；3、散热孔；4、安置室；5、电量显示表；6、底板；7、注油管；8、控制阀；9、加油管；10、大密封盖；11、提手；12、小密封盖；13、挂钩；14、油室；15、双肩背带；16、缓冲靠垫；17、储物桶；18、过滤网；19、电源充电口；20、蓄电池；21、油泵。具体实施方式下面结合附图和具体实施方式对本专利技术作进一步详细的说明。本专利技术提供一种如图1、图2所示的变压器电动加油装置，包括油桶1、油泵21、蓄电池20，油桶1的中下部设有隔板，隔板的上部为容纳变压器油的油室14，隔板的下部为油泵21和蓄电池20安置室4，电源开关2和电源充电口19设置在安置室4的壁上，油泵21的进油端穿过隔板与上面的油室14连通，油泵21的出油端连接加油管9，加油管9的长度大于等于6米，其自由端安装一控制阀8，控制阀8连接一注油管7，控制阀8用于对注入的油量进行调节。本专利技术油桶1放置在地面上，油管拉到位于高处的变压器内，并使注油管7伸入到变压器套管内，一人在地面启动电源开关2，一人在高处将油管伸入变压器套管内，即可进行加油，其操作简单，省时省力，高处一人即可，且只需扶住油管，降低工作的安全风险。设置控制阀8，便于上面的操作者控制油的流量，避免溢油现象及污染场地的风险。另外，加油管9的长度要足够长，以便给不同高度的变压器加油。采用蓄电池20不受场地的限制，无需现场接电，简化操作。请参照图1、图2、及图3所示，在油桶1的顶壁设有两个加油口，在其中一个大加油口内设有过滤网18，参照图3，另一个小加油口内悬置储物桶17，并在两个加油口上均设有密封盖，其中在大加油口上的为大密封盖10，小加油口上的为小密封盖12，密封是避免油挥发，小加油口也可以加油。过滤网18能够对加入的油起到过滤作用，而储物桶17内可以存放一些随身用的小工具。本专利技术提供的技术方案进一步的在油桶1顶壁的上面中间部位设有提手11，便于提起油桶1，使用方便。进一步的技术方案，如图4所示，在油桶1中上部的外壁上设有收纳加油管9的挂钩13，不使用时，加油管9盘绕后，可以挂在挂钩13上。请参照图2、图5所示，油桶1的断面为弧形结构，在油桶1的背面设有可调节长度的双肩背带15。在变换场地时，可背起油桶1，能够降低操作者的劳动强度，并能快速变换场地，也不需要更多的装备或运转车，而在场地时，可提起提手11，对油桶1放置的位置进行调整，使油桶1放置在合适加油的位置。进一步的技术方案，在油桶1背面设有与人体背部吻合的缓冲靠垫16，能够舒缓背部压力，防潮通风。进一步的技术方案，在电源充电口19处设有防水盖，能有效放置水、潮气及油进入充电口，避免造成损坏，也能够防尘；电源开关2为防水开关，也避免油水进入，造成损坏或接触不良；蓄电池20为锂电池，油泵21为隔膜泵。本专利技术利用现有技术中电瓶的技术，采用锂电池重量轻，背起轻便，便于流动加油作业。进一步的技术方案，参照图1所示，在安置室4的壁上安装有电量显示表5，在油桶1外面能够观察到电量多少，可以及时充电，避免到场地后因电量不足而耽误工作。进一步的技术方案，所述油桶1采用PP或PVC材料制作而成，耐老化，耐腐蚀，绝缘性能良好，使用安全有保障，使用时间长。进一步的技术方案，在安置室4的底板6通过不锈钢螺钉与安置室4壁连接，底板6上设有散热孔3，在安置室4的侧壁，也设有散热孔3，避免蓄电池20过热或油泵21过热，保护电器元件。本专利技术油桶1采用PVC聚绿乙烯或PP聚丙烯材质，具有较好的绝缘性能，有效地防止了在注油过程中产生静电；油泵21电机为防静电电机，保证安全使用，本专利技术中所有胶垫、密封垫均为耐油胶垫，防止腐蚀，增加使用寿命。在此，列举一个具体的实施例，对本专利技术的结构进行进一步的说明，但此处列举的尺寸并不构成对本专利技术的限制，油桶1的长宽高为450×200×600mm，容积为20L；加油管9及注油管7均使用PVC材料，避免产生静电，并具有很好的耐油腐蚀性能；加油管9及注油管7内径为10mm，长度为7m。使用时，一人在地面负责控制电源开关2，另一人在主变本体上为变压器套管加油。将注油管7伸入套管注油口内，上面的人下达开始注油的指令，在地面的人开启电源开关2开始注油，注油完成后，上面的人下达指令，地面的人关闭电源开关2，上面的人再关闭控制阀8，完成注油。以上对本专利技术提供的技术方案进行了详细介绍，本专利技术中应用具体个例对本专利技术的实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本发本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种变压器电动加油装置，其特征在于，包括油桶（1）、油泵（21）、蓄电池（20），油桶（1）的中下部设有隔板，隔板的上部为容纳变压器油的油室（14），隔板的下部为油泵（21）和蓄电池（20）安置室（4），电源开关（2）和电源充电口（19）设置在安置室（4）的壁上，油泵（21）的进油端穿过隔板与上面的油室（14）连通，油泵（21）的出油端连接加油管（9），加油管（9）的长度大于等于6米，其自由端安装一控制阀（8），控制阀（8）连接一注油管（7）。

【技术特征摘要】
1.一种变压器电动加油装置，其特征在于，包括油桶（1）、油泵（21）、蓄电池（20），油桶（1）的中下部设有隔板，隔板的上部为容纳变压器油的油室（14），隔板的下部为油泵（21）和蓄电池（20）安置室（4），电源开关（2）和电源充电口（19）设置在安置室（4）的壁上，油泵（21）的进油端穿过隔板与上面的油室（14）连通，油泵（21）的出油端连接加油管（9），加油管（9）的长度大于等于6米，其自由端安装一控制阀（8），控制阀（8）连接一注油管（7）。2.根据权利要求1所述的变压器电动加油装置，其特征在于，所述油桶（1）的顶壁设有两个加油口，在其中一个大加油口内设有过滤网（18），另一个小加油口内悬置储物桶（17），并在两个加油口上均设有密封盖。3.根据权利要求1所述的变压器电动加油装置，其特征在于，在所述油桶（1）顶壁的上面中间部位设有提手（11）。4.根据权利要求1所述的变压器电动加油装置，...

【专利技术属性】
技术研发人员：张彦辉，李长彬，张山斗，
申请(专利权)人：国家电网公司，国网河北省电力公司，国网河北省电力公司邢台供电分公司，
类型：发明
国别省市：北京;11