一种发动机缸盖清洗方法技术

本发明专利技术公开了一种发动机缸盖清洗方法，包括如下步骤：准备待清洗的发动机缸盖；将高压气与高压水同步通过发动机缸盖的水套孔灌入到发动机缸盖水套中。上述的发动机缸盖清洗方法，通过将高压气和高压水同步灌入到发动机缸盖的水套孔中后，便能在水套孔中形成有冲击效果的高压水气混合流，高压水气混合流产生的高压气泡不断灌入水套内腔，对铝屑起到高频次爆破作用，可以震碎铝屑；另外，高压气泡的流动性更好，比水能更好的深入进水套死角，对死角铝屑、特别是镶嵌铝屑产生全方位多角度冲击，如此能有效消除水套内死角铝屑残留。相对于现有技术的清洗方法，本发明专利技术使得发动机缸盖中铝屑残留量与铝屑残留发生率均大大降低，能提高清洗效果。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种发动机清洗方法，尤其是涉及一种发动机缸盖清洗方法。
技术介绍
目前，通过摆杆步进式清洗机完成发动机缸盖的清洗工序，该摆杆步进式清洗机采用喷箱喷淋高压水直接清洗缸盖水套。然而，采用上述清洗方法对发动机缸盖清洗后，通过实际检测可知：缸盖水套中的污物重量＞100mg，铝屑残留发生率100％。可见，缸盖水套内的铝屑通常会卡在空间狭窄的楔形水套死角中，无法全部洗出来，发动机缸盖中残留铝屑量大，无法进行后工序加工。如此，发动机缸盖清洗完之后，往往需要增加一名作业人员同步用压缩空气对发动机缸盖水套进行再清洁。这样，人力成本较高，且采用压缩空气对发动机缸盖水套清洁过程中容易产生超高的吹气噪音。
技术实现思路
基于此，本专利技术在于克服现有技术的缺陷，提供一种发动机缸盖清洗方法，它能够减小发动机缸盖中铝屑残留量与铝屑残留发生率，能提高清洗效果。其技术方案如下：一种发动机缸盖清洗方法，包括如下步骤：准备待清洗的发动机缸盖；将高压气与高压水同步通过所述发动机缸盖的水套孔灌入到所述发动机缸盖水套中。在其中一个实施例中，所述准备待清洗的发动机缸盖步骤之后还包括步骤：将所述发动机缸盖浸泡在水箱中。在其中一个实施例中，在所述将所述发动机缸盖浸泡在水箱中步骤之后包括步骤：将高压气与高压水通入到所述水箱中使得所述水箱中的水持续涌动，并通过所述水箱中持续涌动的水对所述发动机缸盖表面进行清洗处理。在其中一个实施例中，所述将高压气与高压水同步通过所述发动机缸盖的水套孔灌入到所述发动机缸盖水套中步骤包括步骤：将高压气与高压水同步通过所述发动机缸盖的GA面水套孔灌入到所述发动机缸盖水套中保持时间t1；将高压气与高压水同步通过所述发动机缸盖的HC面水套孔灌入到所述发动机缸盖水套中保持时间t2。在其中一个实施例中，所述高压气通入到所述发动机缸盖的GA面水套孔或HC面水套孔中的方式为脉冲式。在其中一个实施例中，所述将高压气与高压水同步通过所述发动机缸盖的GA面水套孔灌入到所述发动机缸盖水套中保持时间t1的过程中，将所述发动机缸盖浸泡在第一水箱中；所述将高压气与高压水同步通过所述发动机缸盖的GA面水套孔灌入到所述发动机缸盖水套中保持时间t1步骤之后，将所述第一水箱中的水排空；所述将高压气与高压水同步通过所述发动机缸盖的HC面水套孔灌入到所述发动机缸盖水套中保持时间t2的过程中，将所述发动机缸盖浸泡在第二水箱中；所述将高压气与高压水同步通过所述发动机缸盖的HC面水套孔灌入到所述发动机缸盖水套中保持时间t2步骤之后，将所述第二水箱中的水排空。在其中一个实施例中，所述将高压气与高压水同步通过所述发动机缸盖的HC面水套孔灌入到所述发动机缸盖水套中保持时间t2步骤之后还包括步骤：通过高压水对所述发动机缸盖的螺纹孔、深油孔及水套孔分别进行冲洗。在其中一个实施例中，所述通过高压水对所述发动机缸盖的螺纹孔进行冲洗的方法为：将用于喷射高压水的高压水喷嘴对准所述螺纹孔，并控制所述高压水喷嘴与所述螺纹孔之间的距离为5～10mm。在其中一个实施例中，所述通过高压水对所述发动机缸盖的深油孔进行冲洗的方法为：判断用于喷射高压水的高压水喷嘴能否插入到所述深油孔中，若能，则将所述高压水喷嘴插入到所述深油孔中5～10mm，若不能，则将所述高压水喷嘴对准所述深油孔，并控制所述高压水喷嘴与所述深油孔之间的距离为1～2mm；所述通过高压水对所述发动机缸盖的水套孔进行冲洗的方法为：将所述高压水喷嘴插入到所述水套孔中5～10mm。在其中一个实施例中，所述通过高压水对所述发动机缸盖的螺纹孔、深油孔及水套孔分别进行冲洗步骤之后还包括步骤：将所述发动机缸盖送入至吹干机构中进行吹干处理。下面结合上述技术方案对本专利技术的原理、效果进一步说明：1、上述的发动机缸盖清洗方法，通过将高压气和高压水同步灌入到发动机缸盖的水套孔中后，便能在水套孔中形成有冲击效果的高压水气混合流，高压水气混合流产生的高压气泡不断灌入水套内腔，对铝屑起到高频次爆破作用，可以震碎铝屑；另外，高压气泡的流动性更好，比水能更好的深入进水套死角，对死角铝屑、特别是镶嵌铝屑产生全方位多角度冲击，如此能有效消除水套内死角铝屑残留。相对于现有技术的清洗方法，本专利技术使得发动机缸盖中铝屑残留量与铝屑残留发生率均大大降低，能提高清洗效果。2、发动机缸盖采用整件浸泡清洗方式，这样高压水气混合流清洗发动机缸盖的过程中，将带动浸泡水运动汇合成强劲的清洗流，进一步提高发动机缸盖中的水套孔的清洗效果。并通过实际检测可知，铝屑残留发生率可降低为0。3、将高压气与高压水通入到水箱中使得所述水箱中的水持续涌动，并通过水箱中持续涌动的水对所述发动机缸盖表面进行清洗处理。如此，便可以将发动机缸盖表面上残留的污物刷洗干净。4、先通过高压水气混合流通入到GA面水套孔中，再通过高压水气混合流通入到HC面水套孔中，这样能使得发动机缸盖的水套内腔的各个角落均能够得到的高压水气混合流的清洗，能便于将发动机缸盖水套内腔死角中残留铝屑清洗出，对发动机缸盖的清洗效率较高。5、高压气通入到发动机缸盖的GA面水套孔或HC面水套孔中的方式为脉冲式。例如：高压气吹4秒停4秒的通入到发动机缸盖水套孔中。这样，能有利于附带铝屑流从发动机缸盖的水套孔中排出。6、发动机缸盖在第一水箱、第二水箱清洗完之后，均将第一水箱、第二水箱内具有铝屑的清洗液排干净，并更换为干净无铝屑的清洗水，这样第一水箱、第二水箱为后续的发动机缸盖清洗时，便能保证发动机缸盖的清洗效果。具体实施方式下面对本专利技术的实施例进行详细说明：本专利技术实施例所述的发动机缸盖清洗方法，包括如下步骤：步骤100、准备待清洗的发动机缸盖；步骤200、将高压气与高压水同步通过所述发动机缸盖的水套孔灌入到所述发动机缸盖水套中。在本专利技术实施例中高压气的压强为0.4MPA～0.6MPA，高压水的压强为0.4MPA～0.6MPA。上述的发动机缸盖清洗方法，通过将高压气和高压水同步灌入到发动机缸盖的水套孔中后，便能在水套孔中形成有冲击效果的高压水气混合流，高压水气混合流产生的高压气泡不断灌入水套内腔，对铝屑起到高频次爆破作用，可以震碎铝屑；另外，高压气泡的流动性更好，比水能更好的深入进水套死角，对死角铝屑、特别是镶嵌铝屑产生全方位多角度冲击，如此能有效消除水套内死角铝屑残留。相对于现有技术的清洗方法，本专利技术使得发动机缸盖中铝屑残留量与铝屑残留发生率均大大降低，能提高清洗效果。在本专利技术实施例中，所述步骤100之后还包括步骤110：将所述发动机缸盖浸泡在水箱中。发动机缸盖采用整件浸泡清洗方式，这样高压水气混合流清洗发动机缸盖的过程中，将带动浸泡水运动汇合成强劲的清洗流，进一步提高发动机缸盖中的水套孔的清洗效果。并通过实际检测可知，铝屑残留发生率可降低为0。在本专利技术实施例中，所述步骤110之后包括步骤120：将高压气与高压水通入到所述水箱中使得所述水箱中的水持续涌动，并通过所述水箱中持续涌动的水对所述发动机缸盖表面进行清洗处理。如此，便可以将发动机缸盖表面上残留的污物刷洗干净，并待发动机缸盖表面刷洗干净之后进入到步骤200中。在本专利技术实施例中，步骤200包括步骤210与步骤220：步骤210、先将高压气与高压水同步通过所述发动机缸盖的GA面水套孔灌入到所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种发动机缸盖清洗方法，其特征在于，包括如下步骤：准备待清洗的发动机缸盖；将高压气与高压水同步通过所述发动机缸盖的水套孔灌入到所述发动机缸盖水套中。

【技术特征摘要】
1.一种发动机缸盖清洗方法，其特征在于，包括如下步骤：准备待清洗的发动机缸盖；将高压气与高压水同步通过所述发动机缸盖的水套孔灌入到所述发动机缸盖水套中。2.根据权利要求1所述的发动机缸盖清洗方法，其特征在于，所述准备待清洗的发动机缸盖步骤之后还包括步骤：将所述发动机缸盖浸泡在水箱中。3.根据权利要求2所述的发动机缸盖清洗方法，其特征在于，在所述将所述发动机缸盖浸泡在水箱中步骤之后包括步骤：将高压气与高压水通入到所述水箱中使得所述水箱中的水持续涌动，并通过所述水箱中持续涌动的水对所述发动机缸盖表面进行清洗处理。4.根据权利要求1～3任一项所述的发动机缸盖清洗方法，其特征在于，所述将高压气与高压水同步通过所述发动机缸盖的水套孔灌入到所述发动机缸盖水套中步骤包括步骤：将高压气与高压水同步通过所述发动机缸盖的GA面水套孔灌入到所述发动机缸盖水套中保持时间t1；将高压气与高压水同步通过所述发动机缸盖的HC面水套孔灌入到所述发动机缸盖水套中保持时间t2。5.根据权利要求4所述的发动机缸盖清洗方法，其特征在于，所述高压气通入到所述发动机缸盖的GA面水套孔或HC面水套孔中的方式为脉冲式。6.根据权利要求4所述的发动机缸盖清洗方法，其特征在于，所述将高压气与高压水同步通过所述发动机缸盖的GA面水套孔灌入到所述发动机缸盖水套中保持时间t1的过程中，将所述发动机缸盖浸泡在第一水箱中；所述将高压气与高压水同步通过所述发动机缸盖的GA面水套孔灌入到所述发动机缸盖水套中保持时间t1步骤之后，将所述第一水箱中的水排空；所述将高压...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈锴，付光启，吴元宇，袁丽锋，林汉首，段子坤，
申请(专利权)人：东风本田发动机有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44