一种中控屏组件及车辆制造技术

本申请公开了一种中控屏组件及车辆，所述中控屏组件包括：中控屏，用于数据的输入、输出；连接部，位于中控台表面，所述中控屏安装在所述连接部上；所述连接部和所述中控屏之间设置有相互配合的滑轨结构，使得所述中控屏与所述连接部滑动连接以调整所述中控屏的位置。用户可以根据需要调整所述中控屏的位置，使得所述中控屏位于适于用户操作的位置，如主驾驶的用户需要使用中控屏时可以将所述中控屏移动至靠近主驾驶的位置，当副驾驶的用户需要使用中控屏时可以将所述中控屏移动至靠近副驾驶的位置，中控屏的位置可以灵活调整，方便用户的操作。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及车辆领域，尤其涉及一种中控屏组件及车辆。
技术介绍
汽车的中控屏，用于输入及反馈控制信息，一般安装在中控台上位于主驾驶和副驾驶之间靠近主驾驶的位置，这种安装方式使得中控台右侧的副驾驶位置处的中控台表面空间没被有效利用，且不方便副驾驶向中控屏输入信息，也不方便中控屏向副驾驶反馈信息。近年来智能设备的飞速发展，中控屏的功能也越来越强大，很多集成了视频播放、游戏等娱乐功能，一方面主驾驶在驾驶过程中，会利用中控屏进行导航等驾驶控制操作，另一方面在休息时，主驾驶或副驾驶可使用中控屏进行观看视频节目、玩游戏等操作，但是中控屏固定安装在中控台上位于主驾驶和副驾驶之间靠近主驾驶的位置处造成可操作性较差，尤其不方便副驾驶的操作。
技术实现思路
本申请为解决现有中控屏位置固定的问题，提供一种中控屏组件及车辆，中控屏的位置可以灵活调整，方便用户的操作。本申请实施例提供一种中控屏组件，包括：中控屏，用于数据的输入、输出；连接部，位于中控台表面，所述中控屏安装在所述连接部上；所述连接部和所述中控屏之间设置有相互配合的滑轨结构，使得所述中控屏与所述连接部滑动连接以调整所述中控屏的位置。所述滑轨结构包括：所述连接部上设置的滑轨，和所述中控屏上设置的与所述滑轨相互配合的滑槽；或者所述滑轨结构包括：所述连接部上设置的滑槽，和所述中控屏上设置的与所述滑槽相互配合的滑轨。所述中控屏组件还包括第一定位结构，所述第一定位结构包括：所述中控屏上设置的卡凸；和所述连接部设置的多个与所述卡凸相对应的卡槽；所述中控屏滑动到相应位置后，所述中控屏的卡凸与所述连接部相应位置的卡槽相配合，以定位所述中控屏在所述连接部的位置。所述中控屏包括：中控屏本体；安装部，所述中控屏本体设置在所述安装部上，所述安装部与所述连接部通过所述滑轨结构连接。所述中控屏本体与所述安装部转动连接，以使得所述中控屏本体在中控屏本体所在平面内转动设定角度；所述中控屏还包括：第二定位结构，所述第二定位结构用以在所述中控屏本体在其所在平面内转动设定角度后，定位所述中控屏本体在所述安装部的相对位置。所述安装部朝向所述中控屏本体的一侧设置安装轴，所述安装轴的轴线垂直于所述中控台表面；所述中控屏本体朝向所述安装部的一侧设置与所述安装轴对应的轴孔；所述轴孔与所述安装轴配合，以使得所述中控屏本体相对于所述安装部转动。所述安装轴包括：第一轴段，所述第一轴段为棱柱状，设置在所述安装部朝向所述中控屏本体的一侧；第二轴段，所述第二轴段为圆柱状，所述第二轴段与所述第一轴段连接，所述圆柱的直径小于或等于所述棱柱内切圆的直径。所述轴孔为与所述第一轴段相对应的多边形轴孔。所述第一轴段为四棱柱状，所述安装部包括：第一安装部，所述第一安装部与所述连接部通过所述滑轨结构连接；第二安装部，所述中控屏本体设置在所述第二安装部上，且与所述第二安装部转动连接，以使得所述中控屏本体在中控屏本体所在平面内转动设定角度；所述第二安装部与所述第一安装部转动连接，以使得所述第二安装部绕平行于所述中控台表面的轴线转动。本申请实施例还提供一种具有所述中控屏组件的车辆。本申请实施例采用的上述至少一个技术方案能够达到以下有益效果：本申请实施例所述的中控屏可以滑轨结构在连接部上的横向移动，用户可以根据需要调整所述中控屏的位置，使得所述中控屏位于适于用户操作的位置，如主驾驶的用户需要使用中控屏时可以将所述中控屏移动至靠近主驾驶的位置，当副驾驶的用户需要使用中控屏时可以将所述中控屏移动至靠近副驾驶的位置，中控屏的位置可以灵活调整，方便用户的操作。附图说明此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：图1为本申请中控屏组件位于车辆上的结构示意图；图2为本申请一个实施例的中控屏组件的结构示意图；图3为本申请又一个实施例的中控屏组件的结构示意图。具体实施方式为使本申请的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请具体实施例及相应的附图对本申请技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。以下结合附图，详细说明本申请各实施例提供的技术方案。如图1、图2、图3所示，本申请实施例提供一种中控屏组件，所述中控屏组件包括：中控屏1和连接部2，所述中控屏1，用于数据的输入、输出；所述连接部2，位于中控台表面7，所述连接部2可以是中控台表面7的一部分构成的，也可以是安装在所述中控台表面7上的单独构件，所述中控屏1安装在所述连接部2上；所述连接部2沿中控台表面7横向设置，所述横向是沿所述中控台表面7的长度方向，也就是由主驾驶向副驾驶的方向，所述连接部2和所述中控屏1之间设置有横向的相互配合的滑轨结构，使得所述中控屏1与所述连接部2滑动连接以调整所述中控屏1的位置。本申请实施例所述的中控屏1可以滑轨结构在连接部上的横向移动，用户可以根据需要调整所述中控屏1的位置，使得所述中控屏1位于适于用户操作的位置，如主驾驶的用户需要使用中控屏1时可以将所述中控屏1移动至靠近主驾驶的位置，当副驾驶的用户需要使用中控屏1时可以将所述中控屏1移动至靠近副驾驶的位置，中控屏1的位置可以灵活调整，方便用户的操作。具体地，所述滑轨结构包括：相互配合的滑轨3和滑槽4，所述滑轨3设置在连接部2朝向中控屏1的表面，所述滑槽4位于所述中控屏1朝向所述连接部2的表面，所述滑轨3和滑槽4相互配合，以使得所述中控屏1可通过滑槽4在所述滑轨2上的移动而调整所述中控屏1的位置。所述滑轨3可沿横向设置至少一个，优选设置两个相互平行的滑轨3，相应的设置两个滑槽4。或者所述滑槽4设置在连接部2朝向中控屏1的表面，所述滑轨3位于所述中控屏1朝向所述连接部2的表面，所述滑槽4和滑轨3相互配合，以使得所述中控屏1可通过滑轨3在所述滑槽4上的移动而调整所述中控屏1的位置。所述滑轨3可沿横向设置至少一个，优选设置两个相互平行的滑轨3，相应的设置两个滑槽4。进一步地，所述中控屏组件还包括第一定位结构，所述第一定位结构包括：卡凸(图中未示出)和卡槽6，所述中控屏1上设置至少一个卡凸；所述连接部2设置的多个与所述卡凸相对应的卡槽6；所述中控屏1滑动到相应位置后，所述中控屏1的卡凸与所述连接部2相应位置的卡槽6相配合，以定位所述中控屏1在所述连接部2的位置，防止所述中控屏1在所述连接部2上左右滑动，使得所述中控屏1定位在用户所需要的位置，方便用户操作。如图2所示，进一步地，所述中控屏1包括：中控屏本体11和安装部12，所述中控屏本体11安装在所述安装部12上，所述安装部12与所述连接部2通过所述滑轨结构连接。所述连接部2朝向所述安装部12的表面设置滑轨3，所述安装部12朝向所述连接部2的表面设置滑槽4，所述滑轨3和滑槽4相互配合，以使得所述安装部12及中控屏本体11可通过滑槽4在所述滑轨3上的移动而调整所述安装部12及中控屏本体11的位置。所述滑轨3可沿横向设置至少一个，优选设置两个相互平行的滑轨3，相应的设置两个滑槽4。或者所述连接部2朝向所述安装部12的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种中控屏组件，包括：中控屏，用于数据的输入、输出；连接部，位于中控台表面，所述中控屏安装在所述连接部上；其特征在于，所述连接部和所述中控屏之间设置有相互配合的滑轨结构，使得所述中控屏与所述连接部滑动连接以调整所述中控屏的位置。

【技术特征摘要】
1.一种中控屏组件，包括：中控屏，用于数据的输入、输出；连接部，位于中控台表面，所述中控屏安装在所述连接部上；其特征在于，所述连接部和所述中控屏之间设置有相互配合的滑轨结构，使得所述中控屏与所述连接部滑动连接以调整所述中控屏的位置。2.根据权利要1所述的中控屏组件，其特征在于，所述滑轨结构包括：所述连接部上设置的滑轨，和所述中控屏上设置的与所述滑轨相互配合的滑槽；或者所述滑轨结构包括：所述连接部上设置的滑槽，和所述中控屏上设置的与所述滑槽相互配合的滑轨。3.根据权利要1所述的中控屏组件，其特征在于，所述中控屏组件还包括第一定位结构，所述第一定位结构包括：所述中控屏上设置的卡凸；和所述连接部设置的多个与所述卡凸相对应的卡槽；所述中控屏滑动到相应位置后，所述中控屏的卡凸与所述连接部相应位置的卡槽相配合，以定位所述中控屏在所述连接部的位置。4.根据权利要1-3任一所述的中控屏组件，其特征在于，所述中控屏包括：中控屏本体；安装部，所述中控屏本体设置在所述安装部上，所述安装部与所述连接部通过所述滑轨结构连接。5.根据权利要4所述的中控屏组件，其特征在于，所述中控屏本体与所述安装部转动连接，以使得所述中控屏本体在中控屏本体所在平面内转动设定角度；所述中控屏还包括：第二定位结构，所述第二定位结构用以在所述中控屏本体在其所在平面内...

【专利技术属性】
技术研发人员：邢立，
申请(专利权)人：法乐第北京网络科技有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11