动态式叶片混合器制造技术
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种是柴油机尾气排放后处理SCR系统混合器，尤其是一种动态式叶片混合器。
技术介绍
随着汽车总量的增长，汽车尾气排放成为了当前环境污染的一个重要因素。汽车尾气中的NOX和PM是最主要的污染物，占汽车保有量极低的柴油车却排放了绝大部分的NOX和PM，因此柴油机的尾气后处理是解决汽车尾气排放的重要环节。为了解决柴油机尾气污染物含量过高这一问题，柴油机排放广泛采用选择催化还原技术(SCR)进行尾气处理，在SCR系统中气体密度对NOX的还原和尿素的分解有极大影响，当气体NOX与NH3混合均匀度越高，反应越充分，NOX转化效率越高。因此提高SCR系统中尾气与NH3混合的均匀度是提高SCR系统性能的重要手段。含有混合器的SCR系统使催化剂层入口前的流速均匀性及氨的混合均匀性尽管容易达到工程要求，但静态混合器不能有效地对气流进行扰动，且阻力大，对尾气与NH3混合均匀度的提高效果不佳，即对NOX的转化效率的提高并不明显。而动态的混合器不仅混合效果佳，阻力也小。同时，虽然采用挡板或条型混合器在一定程度上能改善尾气与NH3混合均匀度，但叶片型的混合器对气流的扰动效果更好，且产生的阻力更小。影响叶片式混合器混合效果的两个主要因素是叶片的数目和叶片的倾角。叶片数过少，对气体的扰动不足以使尾气与NH3混合均匀，叶片数过多，则会产生过大的阻力。而叶片倾角过小，则会产生过大的阻力；叶片倾角过大，则对气体的扰动不足以使尾气与NH3混合均匀。
技术实现思路
本专利技术为了解决上述所存的技术问题，而提出一种动态式叶片混合器，该混合器从SCR系统混合器结构入手，综合考虑混合器对SC...
【技术保护点】
一种动态叶片式混合器，具有一个叶轮(1)，所述叶轮(1)外设有深沟球轴承(2)，所述叶轮(1)由截状型叶片(11)和圆环(10)组成，其特征在于：所述圆环(10)上安装八个截状型叶片(11)，且八个截状型叶片(11)均匀分布于圆环(10)外，截状型叶片(11)与圆环(10)之间呈45°倾角；所述深沟球轴承(2)的内圈与截状型叶片(11)的叶尖固定连接。
【技术特征摘要】
1.一种动态叶片式混合器，具有一个叶轮(1)，所述叶轮(1)外设有深沟球轴承(2)，所述叶轮(1)由截状型叶片(11)和圆环(10)组成，其特征在于：所述圆环(10)上安装八个截状型叶片(11)，且八个截状型叶片(11)均匀分布于圆环(10)外，截状型叶片(11)与圆环(10)之间呈45°倾角；所述深沟球轴承(2)的内圈与截状型叶片(11)的叶尖固定连接。2.根据权利...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐洪涛，罗祝清，陈建，
申请(专利权)人：上海理工大学，
类型：发明
国别省市：上海;31
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