【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种平板式清障车的后支撑机构。
技术介绍
清障车全名为道路清障车,又称拖车、道路救援车、拖拽车,具有起吊、拽拉和托举牵引等多项功能,清障车主要用于道路故障车辆,城市违章车辆及抢险救援等。支撑机构是清障车的重要组成部分之一,其功能是在起吊或托举之前将清障车架起,使其轮胎刚刚好脱离地面,或者是脱离一定高度,以防止车辆发生损坏或倾覆,提高整车工作时的安全性。现有平板式清障车后支撑机构都是焊接在副梁上的,由于副梁举升的角度不同以及底盘离地高度不同,要使得后支撑机构刚好撑地,支撑机构必须后面配焊,配焊不仅影响装配效率,油漆的破坏也是必然的。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是:克服现有技术中之不足,提供一种避免了配焊,活动支腿高度可以调节,适合各种高度的底盘的平板式清障车的后支撑机构。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种平板式清障车的后支撑机构,具有焊接在副梁上的固定支腿,所述的固定支腿上开设有若干螺栓固定孔组,所述固定支腿上通过螺栓安装固定有可调高度的活动支腿,适合各种高度的底盘,提高工作效率,降低工作人员的工作强度,所述活动支腿的下端部开设有销轴孔,销轴孔通过销轴固定安装有可旋转的撑脚。进一步的所述的撑脚的底面与地面水平接触,其边缘处呈向上的圆弧形,工作结束后,路面未受损,不需要修复路面,省时省力,节约清除路障的成本。进一步的所述的活动支腿上设有耳板。本技术的有益效果是:本技术新的结构将支撑机构拆分成三个部分,避免了配焊,提高装配效率,活动支腿高度可以调节,适合各种高度的底盘,撑脚的可旋转性能使撑脚与底面贴合更紧密,且有且不会破坏,外观美观,稳定 ...
【技术保护点】
一种平板式清障车的后支撑机构,具有焊接在副梁上的固定支腿(1),其特征在于:所述的固定支腿(1)上开设有若干螺栓固定孔组(2),所述固定支腿(1)上通过螺栓安装固定有可调高度的活动支腿(3),所述活动支腿(3)的下端部开设有销轴孔(4),销轴孔(4)通过销轴(5)固定安装有可旋转的撑脚(6)。
【技术特征摘要】
1.一种平板式清障车的后支撑机构,具有焊接在副梁上的固定支腿(1),其特征在于:所述的固定支腿(1)上开设有若干螺栓固定孔组(2),所述固定支腿(1)上通过螺栓安装固定有可调高度的活动支腿(3),所述活动支腿(3)的下端部开设有销轴孔(4),销轴孔(4)通过销轴(...
【专利技术属性】
技术研发人员:李颂云,周超,朱运东,韩健,吴阳,
申请(专利权)人:江苏中汽高科股份有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏;32
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