本实用新型专利技术涉及一种起重机小车行走限位安全装置，它包括起重机主梁，所述的起重机主梁上表面设置有行走轨道，所述的轨道上设置有行走机构，所述的行走机构上设置有小车架，所述的小车架的前后两端分别设置有挡板，所述的挡板上远离小车架的一侧设置有缓冲器，所述的缓冲器的另一端连接有弹性板，所述的缓冲器与弹性板之间设置有限位开关，所述的挡板上缓冲器的下方设置有位移传感器，所述的位移传感器和限位开关连接有控制器，所述的控制器连接有电源和制动器，所述的电源和制动器与行走机构相连，所述的行走轨道两端的起重机主梁上分别设置有止挡部件；本实用新型专利技术结构简单合理、安全性强、使用方便。
【技术实现步骤摘要】
本技术属于起重设备
，具体涉及一种安全装置，特别是一种起重机小车行走限位安全装置。
技术介绍
随着我国钢铁行业的发展，起重机技术也在不断进步，为了减轻人员的工作强度及增加工作效率，起重机的使用也越来越广泛，这就必然会对起重机的稳定性提出更高的要求，由于起重机小车自重较大，如果在运行过程中起重机小车与障碍物发生碰撞，会对小车造成损坏，甚至引发安全事故，目前，针对起重机小车限位的装置，大多是在轨道的两端设置防撞限位装置，只能用于防止或者减缓起重机小车与起重机端梁之间的碰撞，而无法防止或者减缓起重机小车与轨道中间障碍物的碰撞，使用不方便；因此，提供一种结构简单合理、安全性强、使用方便的起重机小车行走限位安全装置是非常有必要的。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述技术的不足，从而提供一种结构简单合理、安全性强、使用方便的起重机小车行走限位安全装置。本技术的目的是这样实现的：一种起重机小车行走限位安全装置，它包括起重机主梁，所述的起重机主梁上表面设置有行走轨道，所述的轨道上设置有行走机构，所述的行走机构上设置有小车架，所述的小车架的前后两端分别设置有挡板，所述的挡板上远离小车架的一侧设置有缓冲器，所述的缓冲器的另一端连接有弹性板，所述的缓冲器与弹性板之间设置有限位开关，所述的挡板上缓冲器的下方设置有位移传感器，所述的位移传感器和限位开关连接有控制器，所述的控制器连接有电源和制动器，所述的电源和制动器与行走机构相连，所述的行走轨道两端的起重机主梁上分别设置有止挡部件。所述的挡板与小车架之间固定连接。所述的弹性板的截面形状为弧形机构。所述的挡板和弹性板的长度与小车架的宽度相同。所述的缓冲器在弹性板和挡板之间均匀分布。所述的位移传感器和限位开关与控制器之间电连接。所述的止挡部件与起重机主梁之间固定连接。本技术的有益效果：本技术中小车行走的限位和缓冲装置均设置在小车架上，起重小车在轨道上运行工作的过程中距离障碍物或者导轨两端的止挡部件一定距离时，小车架上的位移传感器将位移信号传送到控制器中，由控制器切断行走机构所连接的电源，同时启动行走机构上的制动器，使得起重小车迅速停止运行，当位移传感器发生故障时，弹性板与障碍物发生碰撞，从而触发限位开关，同时可以通过小车架前后两端的缓冲器起到一定的缓冲作用，防止起重小车所受到的冲击力过大；总的本技术具有结构简单合理、安全性强、使用方便的优点。附图说明图1所示为本技术一种起重机小车行走限位安全装置的主视图。图2所示为本技术一种起重机小车行走限位安全装置的俯视图。图中：1、起重机主梁2、行走轨道3、行走机构4、限位开关5、小车架6、控制器7、挡板8、缓冲器9、弹性板10、止挡部件11、位移传感器12、电源13、制动器。具体实施方式下面结合附图对本技术做进一步的描述说明。实施例1如图1和图2所示，一种起重机小车行走限位安全装置，它包括起重机主梁1，所述的起重机主梁1上表面设置有行走轨道2，所述的轨道2上设置有行走机构3，所述的行走机构3上设置有小车架5，所述的小车架5的前后两端分别设置有挡板7，所述的挡板7上远离小车架5的一侧设置有缓冲器8，所述的缓冲器8的另一端连接有弹性板9，所述的缓冲器8与弹性板9之间设置有限位开关4，所述的挡板7上缓冲器8的下方设置有位移传感器11，所述的位移传感器11和限位开关4连接有控制器6，所述的控制器6连接有电源12和制动器13，所述的电源12和制动器13与行走机构3相连，所述的行走轨道2两端的起重机主梁1上分别设置有止挡部件10。本技术中小车行走的限位和缓冲装置均设置在小车架5上，起重小车在轨道上运行工作的过程中距离障碍物或者行走轨道2两端的止挡部件10一定距离时，小车架5上的位移传感器11将位移信号传送到控制器6中，由控制器6切断行走机构3所连接的电源12，同时启动制动器13，使得起重小车迅速停止运行，当位移传感器11发生故障时，弹性板9与障碍物发生碰撞，从而触发限位开关4，同时可以通过小车架5前后两端的缓冲器8起到一定的缓冲作用，防止起重小车所受到的冲击力过大；总的本技术具有结构简单合理、安全性强、使用方便的优点。实施例2如图1和图2所示，一种起重机小车行走限位安全装置，它包括起重机主梁1，所述的起重机主梁1上表面设置有行走轨道2，所述的轨道2上设置有行走机构3，所述的行走机构3上设置有小车架5，所述的小车架5的前后两端分别设置有挡板7，所述的挡板7上远离小车架5的一侧设置有缓冲器8，所述的缓冲器8的另一端连接有弹性板9，所述的缓冲器8与弹性板9之间设置有限位开关4，所述的挡板7上缓冲器8的下方设置有位移传感器11，所述的位移传感器11和限位开关4连接有控制器6，所述的控制器6连接有电源12和制动器13，所述的电源12和制动器13与行走机构3相连，所述的行走轨道2两端的起重机主梁1上分别设置有止挡部件10，所述的挡板7与小车架5之间固定连接，所述的弹性板9的截面形状为弧形机构，所述的挡板7和弹性板9的长度与小车架5的宽度相同，所述的缓冲器8在弹性板9和挡板7之间均匀分布，所述的位移传感器11和限位开关4与控制器6之间电连接，所述的止挡部件10与起重机主梁1之间固定连接。本技术中小车行走的限位和缓冲装置均设置在小车架5上，起重小车在行走轨道2上运行工作的过程中距离障碍物或者行走轨道2两端的止挡部件10一定距离时，小车架5上的位移传感器11将位移信号传送到控制器6中，由控制器6切断行走机构3所连接的电源12，同时启动制动器13，使得起重小车迅速停止运行，当位移传感器11发生故障时，弹性板9与障碍物发生碰撞，从而触发限位开关4，并由控制器6制动小车运行，同时小车架5前后两端的缓冲器8可以对起重小车与障碍物的碰撞起到一定的缓冲作用，防止起重小车所受到的冲击力过大；总的本技术具有结构简单合理、安全性强、使用方便的优点。本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种起重机小车行走限位安全装置，它包括起重机主梁，其特征在于：所述的起重机主梁上表面设置有行走轨道，所述的轨道上设置有行走机构，所述的行走机构上设置有小车架，所述的小车架的前后两端分别设置有挡板，所述的挡板上远离小车架的一侧设置有缓冲器，所述的缓冲器的另一端连接有弹性板，所述的缓冲器与弹性板之间设置有限位开关，所述的挡板上缓冲器的下方设置有位移传感器，所述的位移传感器和限位开关连接有控制器，所述的控制器连接有电源和制动器，所述的电源和制动器与行走机构相连，所述的行走轨道两端的起重机主梁上分别设置有止挡部件。
【技术特征摘要】
1.一种起重机小车行走限位安全装置，它包括起重机主梁，其特征在于：所述的起重机主梁上表面设置有行走轨道，所述的轨道上设置有行走机构，所述的行走机构上设置有小车架，所述的小车架的前后两端分别设置有挡板，所述的挡板上远离小车架的一侧设置有缓冲器，所述的缓冲器的另一端连接有弹性板，所述的缓冲器与弹性板之间设置有限位开关，所述的挡板上缓冲器的下方设置有位移传感器，所述的位移传感器和限位开关连接有控制器，所述的控制器连接有电源和制动器，所述的电源和制动器与行走机构相连，所述的行走轨道两端的起重机主梁上分别设置有止挡部件。2.根据权利要求1所述的一种起重机小车行走限位安全装置，其特征在...
【专利技术属性】
技术研发人员：李峰，
申请(专利权)人：河南省矿山起重机有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41
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