转子组件及具有其的电机、压缩机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种转子组件及具有其的电机、压缩机，其中，转子组件包括转子铁芯，至少一个平衡块和至少一个挡板，至少一个平衡块设在转子铁芯的一端且与转子铁芯的端部相连，平衡块在转子铁芯的轴向上的长度为H0；挡板设在转子铁芯的一端且邻近平衡块设置，挡板位于平衡块的外侧，挡板在转子铁芯的轴向上的长度为H1，H0＜H1≤2H0。根据本实用新型专利技术的转子组件，通过在转子铁芯上设置平衡块和挡板，并且限定挡板与平衡块的结构特征，平衡压缩机运转过程中质量不平衡造成的振动，同时，有效地降低油滴雾化率，减少压缩机的吐油量，保证压缩机的回油，最终保证压缩机的可靠性和效率。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及压缩机领域，尤其是涉及一种转子组件及具有其的电机、压缩机。
技术介绍
压缩机内润滑油的排出量是影响压缩机的可靠性和效率关键因素之一，为了提高压缩机的可靠性，降低转子式压缩机的吐油率，相关技术中的压缩机的电机转子的通气孔上端设有挡油板，通过挡油板来减少系统带油量，然而具有这种挡油板装配方式的压缩机，压缩机运转过程时，在转子气流的冲击下，会受到向上的气体力，容易使转子发生上下窜动，并产生异常音。此外，气流夹带着油滴冲击到挡板上，加大了油滴裂开、雾化的概率，使得吐油现象无法得到改善。
技术实现思路
本技术旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本技术提出一种转子组件，该转子组件可以减少转子铁芯上下窜动的情况，并且有效地降低油滴裂开、雾化的概率，从而减少压缩机的吐油量，有利于压缩机回油。本技术还提出一种具有上述转子组件的电机和压缩机。根据本技术第一方面的转子组件，包括转子铁芯，至少一个平衡块和至少一个挡板，至少一个所述平衡块设在所述转子铁芯的一端且与所述转子铁芯的端部相连，所述平衡块在所述转子铁芯的轴向上的长度为H0，所述挡板设在所述转子铁芯的一端且邻近所述平衡块设置，所述挡板位于所述平衡块的外侧，所述挡板在所述转子铁芯的轴向上的长度为H1，H0＜H1≤2H0。根据本技术的转子组件，通过在转子铁芯上设置平衡块和挡板，并且限定挡板与平衡块在转子铁芯轴向上的长度关系，在转子组件运转过程中，平衡块可以有效地保证转子铁芯在运转中的平衡，同时，通过曲轴的顶端孔带入到电机上腔的冷冻机油，由于转子组件高速旋转，在离心力和气体力的作用下，会甩出到平衡块和挡板上，而当转子组件停止旋转后，冷冻机油的油滴汇集、融合，受重力作用沉降，形成回流，从而有利于减少压缩机的吐油量，保证压缩机的回油，同时，还降低进入空调系统的冷冻机油，从而保证压缩机的可靠性和效率。该转子组件具有零部件数量少，装配方便，制造成本低，制造工艺简单。另外，根据本技术的转子组件，还可以具有如下附加的技术特征：根据本技术的一些实施例，所述平衡块和所述挡板分别大致形成弧形，且所述挡板的两端与所述转子铁芯的中心的假想连线的夹角为α，所述平衡块的两端与所述转子铁芯的中心的假想连线的夹角为β，0°≤α＜360°-β。根据本技术的一些实施例，所述平衡块的外侧轮廓线和内侧轮廓线分别形成非同心布置的弧形。可选地，所述平衡块的外侧轮廓线与内侧轮廓线圆弧过渡以在所述平衡块的两端形成过渡段，所述过渡段的两侧切线的夹角为ε，0＜ε≤90°。根据本技术的一些实施例，所述平衡块包括本体部，所述本体部形成弧形；两个迎风部，两个所述迎风部分别设在所述本体部的两端，所述迎风部的顶壁形成相对于所述转子铁芯的端面倾斜设置的斜面。进一步地，所述迎风部的顶壁相对于所述转子铁芯的端面的倾斜角度为θ，0°＜θ≤45°。可选地，所述迎风部沿所述转子铁芯的轴向的截面形状形成圆角矩形或者至少一边为弧形的矩形。优选地，所述平衡块为一体成型件。根据本技术的一些实施例，所述挡板形成弧形板，且所述挡板的中心线与所述转子铁芯的中心线重合，所述挡板的外径尺寸与所述转子铁芯的外径尺寸相等。进一步地，所述平衡块的外侧轮廓线形成与所述挡板同心布置的弧线。根据本技术第二方面的电机，包括根据上述实施例所述的转子组件。根据本技术的电机，通过使用根据本技术上述实施例的转子组件，在电机运转状态下，可以有效地减少转子铁芯上下窜动的情况，并且有效地降低油滴裂开、雾化的概率，从而减少压缩机的吐油量，有利于压缩机回油。根据本技术第三方面的压缩机，包括根据上述实施例所述的电机。根据本技术的压缩机，通过使用根据本技术上述实施例的电机，可以降低进入空调系统的冷冻机油，以利于减少压缩机的吐油量，保证压缩机的回油，具有零部件少、装配方便的特点，可降低制造成本，制造工艺简单。本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。附图说明图1是根据本技术实施例的转子组件结构示意图；图2是根据本技术实施例的转子组件俯视图；图3是根部本技术多个实施例的转子组件的平衡块沿A-A线的截面视图；图4是相关技术中的平衡块对油滴垂直碰撞冲击后、油滴的状态图；图5是根据本技术实施例的平衡块对油滴倾斜碰撞冲击后、油滴的状态图。附图标记：100：转子组件；1：挡板；2：平衡块；21：本体部；22：迎风部；迎风面221；23：安装部；4：转子铁芯；5：油滴。具体实施方式下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。下面结合附图1至图5具体描述根据本技术第一方面实施例的转子组件100。根据本技术实施例的转子组件100包括转子铁芯4、至少一个平衡块2和至少一个挡板1。具体而言，至少一个平衡块2设在转子铁芯4的一端且与转子铁芯4的端部相连，平衡块2在转子铁芯4的轴向上的长度为H0，挡板1设在转子铁芯4的一端且邻近平衡块2设置，挡板1位于平衡块2的外侧，挡板1在转子铁芯4的轴向上的长度为H1，H0＜H1≤2H0。换言之，该转子组件100包括转子铁芯4、至少一个平衡块2和至少一个挡板1，转子铁芯4形成沿竖直方向(如图1所示的柱状)，转子铁芯4的至少一端设有平衡块2，例如，转子铁芯4的上端或者转子铁芯4的上下两端分别设置平衡块2，在压缩机运转过程中，该平衡块2具有平衡作用，通过在转子铁芯4上端部和/或下端部设置平衡块2，可以用来消除由于曲轴(未示出)、旋转活塞(未示出)、转子组件100在内整体质量不平衡所引起的压缩机壳体在垂直方向上的振动，从而保证压缩机工作过程的可靠性和效率，其中，平衡块2上设有安装部23，安装部23可以用于将平衡块2安装在转子铁芯4的端部，具体地，安装部23可以是铆钉孔或螺纹孔等，平衡块2可以通过铆钉或者螺钉等连接件固定在转子铁芯4上。进一步地，挡板1设置在转子铁芯4的一端，并且邻近平衡块2且位于平衡块2的外侧，即挡板1加设在平衡块2的外侧(如图1中挡板1所处位置)，具体地，当压缩机在正常运转时，通过曲轴的顶端孔带入到电机上腔的冷冻机油，由于转子组件100高速旋转，在离心力和气体力的作用下，冷冻机油会甩出到平衡块2和挡板1上，冷冻机油被平衡块2和挡板1冲击后，形成的小颗粒的油滴5进行汇集、融合形成大油滴，而当转子组件100停止旋转时，随着离心力和气体力的脱离，大油滴受重力作用沉降，形成回流，从而有利于减少压缩机的吐油量，保证压缩机的回油，进而维持压缩机壳体内油面的稳定。另外，平衡块2在转子铁芯4的轴向上的长度为H0，挡板1在转子铁芯4的轴向上的长度为H1，其中H0＜H1≤2H0，例如，在图1中所示的示例中，挡板1在转子铁芯4的轴向方向上的高度高于平衡块2的高度，值得说明的是，挡板1与平衡块2在转子铁芯4在轴向上的长度关系，可以根据具体适配需要进行设计，从而保证挡板1上冷冻机油油滴的汇集、融合，由此，不仅可以进一步减少压缩机的吐油量，保证压缩机回油，而且便于对挡板1进行加工，降低制本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种转子组件，其特征在于，包括：转子铁芯；至少一个平衡块，至少一个所述平衡块设在所述转子铁芯的一端且与所述转子铁芯的端部相连，所述平衡块在所述转子铁芯的轴向上的长度为H0；至少一个挡板，所述挡板设在所述转子铁芯的一端且邻近所述平衡块设置，所述挡板位于所述平衡块的外侧，所述挡板在所述转子铁芯的轴向上的长度为H1，H0＜H1≤2H0。

【技术特征摘要】
1.一种转子组件，其特征在于，包括：转子铁芯；至少一个平衡块，至少一个所述平衡块设在所述转子铁芯的一端且与所述转子铁芯的端部相连，所述平衡块在所述转子铁芯的轴向上的长度为H0；至少一个挡板，所述挡板设在所述转子铁芯的一端且邻近所述平衡块设置，所述挡板位于所述平衡块的外侧，所述挡板在所述转子铁芯的轴向上的长度为H1，H0＜H1≤2H0。2.根据权利要求1中所述的转子组件，其特征在于，所述平衡块和所述挡板分别大致形成弧形，且所述挡板的两端与所述转子铁芯的中心的假想连线的夹角为α，所述平衡块的两端与所述转子铁芯的中心的假想连线的夹角为β，0°≤α＜360°-β。3.根据权利要求1中所述的转子组件，其特征在于，所述平衡块的外侧轮廓线和内侧轮廓线分别形成非同心布置的弧形。4.根据权利要求3中所述的转子组件，其特征在于，所述平衡块的外侧轮廓线与内侧轮廓线圆弧过渡以在所述平衡块的两端形成过渡段，所述过渡段的两侧切线的夹角为ε，0＜ε≤90°。5.根据权利要求1中所述的转子组件，其特征在于，...

【专利技术属性】
技术研发人员：张河茂，曹红军，
申请(专利权)人：安徽美芝精密制造有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34