一种汽车前门框的上框条结构制造技术
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车零部件，尤其是涉及一种汽车前门框的上框条结构。
技术介绍
以往，作为车门，公知有通过将构成窗框的车门框固定于以相对于车身能够开闭的方式设置的车门主体(车门板)而成的车门。这样的车门框具备：固定于车门主体的上框条，并朝车辆两侧延伸的立柱、以及连接两侧立柱的下端并沿着两侧立柱朝车辆下侧延伸的主框架。汽车门框结构主要是通过滚压成型出许多的折叠部并具有复杂的横截面形状，且横截面形状在与其它对手件装配时对密封能力和装饰性起决定作用，而起跟其它组件配合的主要依靠门框的断面结构来决定的，现有的汽车前门框主要存在的缺点是：整体的强度较弱，并且整体与对手件安装后密封性较差，影响前车门框的正常使用。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种汽车前门框的上框条结构，具有结构强度高，适用于安装。本技术解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种汽车前门框的上框条结构，包括上框条本体，所述的上框条本体包括柱体与延伸板，所述的柱体由板材辊压成型的空心柱状结构，所述的延伸板中部弯折且弯折角度大于90度，所述的延伸板位于柱体的上方，延伸板的下端与柱体的前侧连接，所述的延伸板的上端水平设置。所述的柱体的上端面设置有狭长型的第一凹槽，所述的第一凹槽的横截面为椭圆形结构，所述的第一凹槽的一侧壁顶在所述的延伸板下端的内侧，所述的柱体的前侧面设置有狭长型的第二凹槽，所述的第二凹槽的横截面为倒置的U型结构且开口向下，所述的第二凹槽的底面抵在所述的第一凹槽的底面。柱体上设置第一凹槽、第二凹槽能够有效增加柱体的结构强度。此外第一凹槽、第二凹槽可配合对手件进行安装，使得安装方便且密封性...
【技术保护点】
一种汽车前门框的上框条结构，包括上框条本体，其特征在于所述的上框条本体包括柱体与延伸板，所述的柱体由板材辊压成型的空心柱状结构，所述的延伸板中部弯折且弯折角度大于90度，所述的延伸板位于柱体的上方，延伸板的下端与柱体的前侧连接，所述的延伸板的上端水平设置。
【技术特征摘要】
1.一种汽车前门框的上框条结构，包括上框条本体，其特征在于所述的上框条本体包括柱体与延伸板，所述的柱体由板材辊压成型的空心柱状结构，所述的延伸板中部弯折且弯折角度大于90度，所述的延伸板位于柱体的上方，延伸板的下端与柱体的前侧连接，所述的延伸板的上端水平设置。2.根据权利要求1所述的一种汽车前门框的上框条结构，其特征在于所述的柱体的上端面设置有狭长型的第一凹槽，所述的第一凹槽的横截面为椭圆形结构，所述的第一凹槽的一侧壁顶在所述的延伸板下端的内侧，所述的柱体的前侧面设置有狭长型的第二...
【专利技术属性】
技术研发人员：葛珍荣，
申请(专利权)人：宁波祥路汽车部件股份有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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