真空炉用四层平板车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种真空炉用四层平板车，第一层纵移车设置于纵向轨道上，第一层纵移车的上部设有第一横向轨道，第二层横移车设置于第一横向轨道上，第二层横移车上远离真空炉的一端设有由第一驱动电机、第一减速机、联轴器和丝杠构成的传动系统，第二层横移车上设有第二横向轨道，第三层横移车设置于第二横向轨道上，第三层横移车上设有第三横向轨道和齿条，第四层横移车设置于第三横向轨道上，第四层横移车上设有第二驱动电机和第二减速机，第二减速机的转轴上设有主动齿轮，主动齿轮通过从动齿轮与齿条相啮合，第四层横移车上靠近真空炉的一侧设有牵引杆。本实用新型专利技术结构设计合理且使用方便快捷，有效提高了生产效率。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于真空熔炼炉配套平板车
，具体涉及一种真空炉用四层平板车。
技术介绍
在真空热处理工序中，由于真空炉内的高温，随热处理材料进入真空炉内的轨道车一般都是采用耐高温材料制成，但是这种轨道车不能采用任何动力系统，因此需要另外的牵引车将它牵引出来，然而目前的牵引车不能一台车对应多个真空炉使用，牵引车的牵引力较低，不能顺利地将轨道车从真空炉中牵引出来。
技术实现思路
本技术解决的技术问题是提供了一种结构设计合理且使用方便快捷的真空炉用四层平板车。本技术为解决上述技术问题采用如下技术方案，真空炉用四层平板车，其特征在于：第一层纵移车设置于纵向轨道上，第一层纵移车的上部设有第一横向轨道，第二层横移车设置于第一横向轨道上，第二层横移车上远离真空炉的一端设有由第一驱动电机、第一减速机、联轴器和丝杠构成的传动系统，其中第一驱动电机通过第一减速机和联轴器与丝杠固定连接，第二层横移车上设有第二横向轨道，第三层横移车设置于第二横向轨道上，第三层横移车上远离真空炉的一端设有与丝杠相配的丝杠螺母，所述的丝杠与丝杠螺母螺接，第三层横移车上设有第三横向轨道和齿条，其中齿条固定于第三横向轨道之间，第四层横移车设置于第三横向轨道上，第四层横移车上设有第二驱动电机和第二减速机，其中第二减速机固定于第二驱动电机上，该第二减速机的转轴上设有主动齿轮，主动齿轮通过从动齿轮与设置于第三层横移车上的齿条相啮合，第四层横移车上靠近真空炉的一侧设有牵引杆。进一步优选，所述的牵引杆通过扭簧和销轴铰接于第四层横移车的一侧，第四层横移车上设有牵引杆提升铰链，该牵引杆提升铰链上的钢丝绳连接于牵引杆的中部。本技术结构设计合理且使用方便快捷，有效提高了生产效率。附图说明图1是本技术的结构示意图。图中：1、第一层纵移车，2、纵向轨道，3、第一横向轨道，4、第二层横移车，5、第一驱动电机，6、第一减速机，7、联轴器，8、丝杠，9、第二横向轨道，10、第三层横移车，11、丝杠螺母，12、第三横向轨道，13、齿条，14、第四层横移车，15、主动齿轮，16、从动齿轮，17、牵引杆，18、牵引杆提升铰链，19、钢丝绳。具体实施方式结合附图详细描述本技术的具体内容。一种真空炉用四层平板车，第一层纵移车1设置于纵向轨道2上，第一层纵移车1的上部设有第一横向轨道3，第二层横移车4设置于第一横向轨道3上，第二层横移车4上远离真空炉的一端设有由第一驱动电机5、第一减速机6、联轴器7和丝杠8构成的传动系统，其中第一驱动电机5通过第一减速机6和联轴器7与丝杠8固定连接，第二层横移车4上设有第二横向轨道9，第三层横移车10设置于第二横向轨道9上，第三层横移车10上远离真空炉的一端设有与丝杠8相配的丝杠螺母11，所述的丝杠8与丝杠螺母11螺接，第三层横移车10上设有第三横向轨道12和齿条13，其中齿条13固定于第三横向轨道12之间，第四层横移车14设置于第三横向轨道12上，第四层横移车14上设有第二驱动电机和第二减速机，其中第二减速机固定于第二驱动电机上，该第二减速机的转轴上设有主动齿轮15，主动齿轮15通过从动齿轮16与设置于第三层横移车10上的齿条13相啮合，第四层横移车14上靠近真空炉的一侧设有牵引杆17。进一步优选，所述的牵引杆17通过扭簧和销轴铰接于第四层横移车14的一侧，第四层横移车14上设有牵引杆提升铰链18，该牵引杆提升铰链18上的钢丝绳19连接于牵引杆17的中部。本技术的具体运行原理为：第一层纵移车，纵向轨道方向与真空炉入口方向垂直，可运行对接多个真空炉。第一层纵移车上安装有供第二层横移车运行的第一横向轨道。第二层横移车用来靠近或远离真空炉，第二层横移车的远离真空炉的端头上安装有由第一驱动电机、第一减速机、联轴器和丝杠构成的传动系统。与第三层横移车一端安装的丝杠螺母的配合使第三层横移车前进后退。第三层横移车上也铺有第二横向轨道，其与真空炉内轨道车的运行轨道一样。第四层横移车上设有第二驱动电机和第二减速机，第二减速机的输出轴上安装有主动齿轮，通过主动齿轮与从动齿轮、从动齿轮与齿条啮合的传动增大第四层横移车的牵引力，牵引真空炉内轨道车出来。第四层横移车上的牵引杆靠自重与真空炉内轨道车上的牵引钩对接，当需要撤消对接时，通过第四层横移车的摇杆转动，收紧牵引杆提升铰链使牵引杆上升，即可摆脱牵引钩实现第四层横移车与轨道车的分离。以上显示和描述了本技术的基本原理，主要特征和优点，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术的范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
真空炉用四层平板车，其特征在于：第一层纵移车设置于纵向轨道上，第一层纵移车的上部设有第一横向轨道，第二层横移车设置于第一横向轨道上，第二层横移车上远离真空炉的一端设有由第一驱动电机、第一减速机、联轴器和丝杠构成的传动系统，其中第一驱动电机通过第一减速机和联轴器与丝杠固定连接，第二层横移车上设有第二横向轨道，第三层横移车设置于第二横向轨道上，第三层横移车上远离真空炉的一端设有与丝杠相配的丝杠螺母，所述的丝杠与丝杠螺母螺接，第三层横移车上设有第三横向轨道和齿条，其中齿条固定于第三横向轨道之间，第四层横移车设置于第三横向轨道上，第四层横移车上设有第二驱动电机和第二减速机，其中第二减速机固定于第二驱动电机上，该第二减速机的转轴上设有主动齿轮，主动齿轮通过从动齿轮与设置于第三层横移车上的齿条相啮合，第四层横移车上靠近真空炉的一侧设有牵引杆。

【技术特征摘要】
1.真空炉用四层平板车，其特征在于：第一层纵移车设置于纵向轨道上，第一层纵移车的上部设有第一横向轨道，第二层横移车设置于第一横向轨道上，第二层横移车上远离真空炉的一端设有由第一驱动电机、第一减速机、联轴器和丝杠构成的传动系统，其中第一驱动电机通过第一减速机和联轴器与丝杠固定连接，第二层横移车上设有第二横向轨道，第三层横移车设置于第二横向轨道上，第三层横移车上远离真空炉的一端设有与丝杠相配的丝杠螺母，所述的丝杠与丝杠螺母螺接，第三层横移车上设有第三横向轨道和齿条，...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵志刚，
申请(专利权)人：河南帕菲特搬运设备有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41