一种汽车空调电机散热端盖制造技术

一种汽车空调电机散热端盖，包括一个盖体，所述的盖体中部设有一个通孔，所述盖体的外侧凹设有弧形槽，所述弧形槽边上还设有一圈凸起边，弧形槽内均布有若干个长散热片，所述长散热片把所述弧形槽分隔为若干区域，每两个长散热片之间的区域中还设有两个短散热片，所述短散热片与凸起边之间设有通气间隙；所述盖体外侧还凹设有一个矩形定位孔，所述盖体上设有4个固定脚，所述的固定脚上设有固定孔。本实用新型专利技术的有益效果在于：冷气流则从短散热片的里侧通气间隙的位置进入形成絮流吹在弧形槽的底部，形成散热循环；在这个循环中由于有通气间隙的存在，使得弧形槽的底部不会形成一个同温层，而是气流混乱的絮流层代替，提高了散热效率。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车空调电机的配件。
技术介绍
汽车空调电机由于功率比较高，所以比较需要散热性，现有技术的电机散热端盖散热性能不好，无法适用于汽车空调电机上。
技术实现思路
为了克服现有汽车空调电机散热端盖散热效果差的不足，本技术提供一种散热效果好的汽车空调电机散热端盖。本技术解决其技术问题的技术方案是：一种汽车空调电机散热端盖，包括一个盖体，所述的盖体中部设有一个通孔，所述盖体的外侧凹设有弧形槽，所述弧形槽边上还设有一圈凸起边，弧形槽内均布有若干个长散热片，所述长散热片把所述弧形槽分隔为若干区域，每两个长散热片之间的区域中还设有两个短散热片，所述短散热片与凸起边之间设有通气间隙；所述盖体外侧还凹设有一个矩形定位孔，所述盖体上设有4个固定脚，所述的固定脚上设有固定孔。进一步，端盖的盖沿上设有一个缺槽，所述的缺槽用以通电线。本技术在使用时同现由于技术的汽车空调电机散热端盖，在此不再赘述。本技术的有益效果在于：1、在盖体外侧长散热片之间的散热区域上，气流通过短散热片受热然后向四周膨胀，由于在里侧被凸起边挡住，所以大部分气流向外侧扩散；冷气流则从短散热片的里侧通气间隙的位置进入形成絮流吹在弧形槽的底部，形成散热循环；在这个循环中由于有通气间隙的存在，使得弧形槽的底部不会形成一个同温层，而是气流混乱的絮流层代替，提高了散热效率。2、采用矩形定位孔，从而只要相应的采用一个矩形定位柱，就能实现准确定位，代替了以往需要两个定位柱才能定位的情况。附图说明图1是本技术的正面示意图。图2是本技术的背面示意图。具体实施方式下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细说明。结合附图1和2，一种汽车空调电机散热端盖，包括一个盖体1，所述的盖体1中部设有一个通孔2，所述盖体1的外侧凹设有弧形槽3，所述弧形槽3边上还设有一圈凸起边4，弧形槽3内均布有若干个长散热片5，所述长散热片5把所述弧形槽3分隔为若干区域，每两个长散热片5之间的区域中还设有两个短散热片6，所述短散热片6与凸起边4之间设有通气间隙7；所述盖体1外侧还凹设有一个矩形定位孔8，所述盖体1上设有4个固定脚9，所述的固定脚9上设有固定孔。进一步，端盖的盖沿上设有一个缺槽10，所述的缺槽10用以通电线。本技术在使用时同现由于技术的汽车空调电机散热端盖，在此不再赘述。本技术的有益效果在于：1、在盖体外侧长散热片之间的散热区域上，气流通过短散热片受热然后向四周膨胀，由于在里侧被凸起边挡住，所以大部分气流向外侧扩散；冷气流则从短散热片的里侧通气间隙的位置进入形成絮流吹在弧形槽的底部，形成散热循环；在这个循环中由于有通气间隙的存在，使得弧形槽的底部不会形成一个同温层，而是气流混乱的絮流层代替，提高了散热效率。2、采用矩形定位孔，从而只要相应的采用一个矩形定位柱，就能实现准确定位，代替了以往需要两个定位柱才能定位的情况。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车空调电机散热端盖，包括一个盖体，其特征在于：所述的盖体中部设有一个通孔，所述盖体的外侧凹设有弧形槽，所述弧形槽边上还设有一圈凸起边，弧形槽内均布有若干个长散热片，所述长散热片把所述弧形槽分隔为若干区域，每两个长散热片之间的区域中还设有两个短散热片，所述短散热片与凸起边之间设有通气间隙；所述盖体外侧还凹设有一个矩形定位孔，所述盖体上设有4个固定脚，所述的固定脚上设有固定孔。

【技术特征摘要】
1.一种汽车空调电机散热端盖，包括一个盖体，其特征在于：所述的盖体中部设有一个通孔，所述盖体的外侧凹设有弧形槽，所述弧形槽边上还设有一圈凸起边，弧形槽内均布有若干个长散热片，所述长散热片把所述弧形槽分隔为若干区域，每两个长散热片之间的...

【专利技术属性】
技术研发人员：陆建平，
申请(专利权)人：宁波市法莱欣科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33