【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车点火线圈的结构改进。
技术介绍
如图1,汽车点火线圈的高压电与火花塞连接的时候,一般都是伸出一个下管1,下管中设置有电极头2和高压连接簧4,为了防止漏电,还会在下管下方安装一个柔性的绝缘护套3,一般是橡胶质地的;但是现有的绝缘护套与下管之间会存在缝隙,缝隙中一旦有杂质或者水汽,就会产生高压电从缝隙中出来的爬电现象,严重影响到汽车点火线圈的使用可靠性。
技术实现思路
为了克服现有汽车点火线圈绝缘护套处容易爬电的不足,本技术提供一种防爬电的笔式点火线圈高压端结构。本技术解决其技术问题的技术方案是:一种防爬电的笔式点火线圈高压端结构,包括一个硬质的下管,所述下管内设有电极头,还包括一个套在下管外的绝缘护套,所述的电极头下端设有一个高压连接簧,所述绝缘护套上端外表面凹设有一圈第一凹槽;所述下管上凹设有一圈第二凹槽;还包括一个橡胶环,所述的橡胶环内侧设有环形的第一卡唇和第二卡唇,所述橡胶环套在下管与绝缘护套的接缝外,且所述第一卡唇卡进第一凹槽,第二卡唇卡进第二凹槽。所述的绝缘护套包括一个外套管,所述外套管的中部又设有向上的内套管,所述外套管和内套管之间设有夹槽,下管下端包在夹槽内。由于下管是夹在外套管与内套管之间的,一方面使得爬电要经过的路线增加的很多,降低了爬电的发生概率,第二方面由于下管双面受力,缝隙不容易产生从而不容易进杂质和水。本技术在使用时同现有技术的汽车点火线圈一致,在此不再赘述。本技术的有益效果在于:1、在绝缘护套和下管之间的缝隙外设有一个橡胶环,从而延长了爬电距离,降低了爬电发生的概率。2、在绝缘护套、下管上设置凹槽,橡胶环上设有两个 ...
【技术保护点】
一种防爬电的笔式点火线圈高压端结构,包括一个硬质的下管,所述下管内设有电极头,还包括一个套在下管外的绝缘护套,所述的电极头下端设有一个高压连接簧,其特征在于: 所述绝缘护套上端外表面凹设有一圈第一凹槽;所述下管上凹设有一圈第二凹槽;还包括一个橡胶环,所述的橡胶环内侧设有环形的第一卡唇和第二卡唇,所述橡胶环套在下管与绝缘护套的接缝外,且所述第一卡唇卡进第一凹槽,第二卡唇卡进第二凹槽。
【技术特征摘要】
1.一种防爬电的笔式点火线圈高压端结构,包括一个硬质的下管,所述下管内设有电极头,还包括一个套在下管外的绝缘护套,所述的电极头下端设有一个高压连接簧,其特征在于:所述绝缘护套上端外表面凹设有一圈第一凹槽;所述下管上凹设有一圈第二凹槽;还包括一个橡胶环,所述的橡胶环内侧设有环形的第一卡...
【专利技术属性】
技术研发人员:孙达丰,
申请(专利权)人:宁波市柏诺斯电器有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江;33
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