一种排气轴承座及螺杆压缩机制造技术

本实用新型专利技术涉及压缩机相关领域，公开了一种排气轴承座及螺杆压缩机，其中排气轴承座包括轴承座本体，所述轴承座本体的端面上开设有补气口，所述轴承座本体上还设有与补气口相连通的补气脉动衰减腔，所述补气脉动衰减腔的体积大于补气口的体积。本实用新型专利技术的螺杆压缩机包括上述排气轴承座。本实用新型专利技术的轴承座本体通过设置与补气口相连通的补气脉动衰减腔，能够在补气过程中使补气口产生的低频振动在补气脉动衰减腔内相互叠加，使补气口产生的气流脉动在补气脉动衰减腔内进行衰减，达到降低补气气流脉动的目的，进而降低了螺杆压缩机补气管路的振动和噪音，提高了螺杆压缩机的可靠性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及压缩机相关领域，尤其涉及一种排气轴承座及螺杆压缩机。
技术介绍
目前螺杆压缩机的补气口分轴向补气口和径向补气口两种，其中轴向补气口如图1所示，其为沿着压缩机转子外径进行补气，常用的结构为在包围转子的壳体或者滑阀上开设轴向补气口100；径向补气口如图2所示，其从转子的排气进行补气，常用的结构是在排气轴承座上开设径向补气口200。为了提高补气量通常的做法是增加补气口以及补气口的直径。然而在补气过程中由于螺杆压缩机气体存在周期变化的情况，按国内电源频率50HZ，转子上有N个齿槽进行计算，那么补气压力的脉动值有N×50HZ。上述补气口的N×50HZ脉动会传递到补气管路300上，造成补气管路的振动并且产生巨大的噪音。目前通常会在外置补气管路300上增加消音器400(可参照图1和图2)，以降低补气管路300的噪音，但是仍旧会存在较大的噪音。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种排气轴承座，以解决现有补气口产生的气流脉动对补气管路产生的振动和噪音过大的问题。本技术的另一目的在于提供一种螺杆压缩机，包括上述排气轴承座，以解决现有螺杆压缩机的补气管路的噪音和振动大的问题。为达此目的，本技术采用以下技术方案：一种排气轴承座，包括轴承座本体，所述轴承座本体的端面上开设有补气口，所述轴承座本体上还设有与补气口相连通的补气脉动衰减腔，所述补气脉动衰减腔的体积大于补气口的体积。作为优选，所述补气脉动衰减腔的体积至少为补气口的体积的5倍。作为优选，所述补气脉动衰减腔的深度为40mm-60mm。作为优选，所述补气脉动衰减腔的截面形状为长圆形、圆形或者方形。作为优选，所述补气脉动衰减腔与补气口之间通过设置在轴承座本体内的通孔连通。作为优选，所述补气脉动衰减腔设置在所述轴承座本体的侧壁上。作为优选，所述轴承座本体上安装有阳转子，所述补气口与阳转子的齿相对应设置，并由所述阳转子的齿周期性密封。作为优选，述补气口的横截面积不大于阳转子的齿的横截面积。作为优选，所述补气口的形状与阳转子的齿的截面形状相一致。本技术还提供一种螺杆压缩机，包括上述的排气轴承座。本技术的轴承座本体通过设置与补气口相连通的补气脉动衰减腔，能够在补气过程中使补气口产生的低频振动在补气脉动衰减腔内相互叠加，使补气口产生的气流脉动在补气脉动衰减腔内进行衰减，达到降低补气气流脉动的目的，进而降低了螺杆压缩机补气管路的振动和噪音。本技术的螺杆压缩机，通过设置上述排气轴承座，有效地解决了现有螺杆压缩机的补气管路的噪音和振动大的问题，提高了螺杆压缩机的可靠性。附图说明图1是本技术现有技术中设置有轴向补气口的压缩机结构示意图；图2是本技术现有技术中设置有径向补气口的压缩机结构示意图；图3是本技术安装有阳转子和阴转子的排气轴承座的结构示意图；图4是本技术排气轴承座的立体结构示意图；图5是本技术排气轴承座的主视图；图6是本技术图5的A-A向剖视图；图7是本技术图6的B-B向剖视图。图中：1、轴承座本体；2、补气口；3、补气脉动衰减腔；4、通孔；5、阳转子；6、阴转子；7、补气通道；100、轴向补气口；200、径向补气口；300、补气管路；400、消音器。具体实施方式下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本技术的技术方案。实施例一：本实施例提供一种排气轴承座，如图3-7所示，该排气轴承座包括轴承座本体1，开设在轴承座本体1端面上的补气口2，以及设置在轴承座本体1上且与补气口2相连通的补气脉动衰减腔3，上述补气脉动衰减腔3的体积大于补气口2的体积。通过上述补气脉动衰减腔3，在补气口2周期性补气过程中，补气口2产生的气流脉动会在补气脉动衰减腔3内衰减，具体原理为：先进入补气脉动衰减腔3内的气流的脉动频率会发生变化，其与后进入补气脉动衰减腔3的气流脉动频率不同，两者之间会叠加衰减。通过气流脉动在补气脉动衰减腔3内的衰减，达到降低补气气流脉动的目的，进而降低了补气管路的振动和噪音。本实施中，上述补气脉动衰减腔3铸造在轴承座本体1上。本实施例中，上述补气脉动衰减腔3的体积只要满足大于补气口2的体积即可实现对补气口2产生的气流脉动的衰减，但是为了更好的达到衰减气流脉动、降低补气管路的振动和噪音的目的，优选的将补气脉动衰减腔3的体积设置为补气口2的体积的5倍以上。上述补气脉动衰减腔3的截面形状可以是长圆形、圆形或者方形，也可以是其他不规则形状，具体可以根据需要设置，前提是要满足其体积大于补气口2的体积。本实施例中补气脉动衰减腔3的截面形状优选选用为长圆形，可参照图6以及图7，该补气脉动衰减腔3的长度L为120mm，宽度W为60mm，其深度H(也可称作高度)为40mm-60mm，以达到更好的衰减补气气流脉动的目的。需要说明的是，上述尺寸并不限于本实施例所列出的尺寸，具体可以根据实验的仿真计算结果或者实验结果进行调整。本实施例中，如图7所示，上述补气脉动衰减腔3与补气口2之间通过设置在轴承座本体1内的通孔4连通，以实现补气口2产生的气流能够进入补气脉动衰减腔3。该通孔4的孔径可以根据需要设置，以使补气脉动衰减腔3对气流脉动衰减达到最优效果。优选的，上述补气脉动衰减腔3设置在轴承座本体1的侧壁上，以便于本实施例的排气轴承座的制造。本实施例中，如图3所示，上述轴承座本体1上安装有阳转子5以及与阳转子5配合使用的阴转子6，补气口2与阳转子5的齿相对应设置，并由阳转子5的齿周期性密封，即补气口2补气时，其未被阳转子5的齿遮挡密封，能够向阳转子5的齿槽内补气，随着阳转子5的转动，补气口2会被阳转子5密封，补气过程结束。优选的，上述补气口2的横截面积不大于阳转子5的齿的横截面积，即补气口2能够被阳转子5的齿的端面完全密封，在保证足够的补气量的同时，能够避免出现跨齿槽窜气的情况。为了更好的保证补气口2能够被阳转子5的齿密封，本实施例中补气口2的形状与阳转子5的齿的截面形状相一致，且补气口2的外缘轮廓相对于阳转子5的齿的齿形轮廓的距离为1-2mm。参照图7，轴承座本体1上设有补气通道7，该补气通道7分别与外界以及补气口2连通。本实施例的排气轴承座通过上述补气脉动衰减腔3，能够使补气口2产生的气流脉动在补气脉动衰减腔3内进行衰减，达到降低补气气流脉动的目的，降低了补气管路的振动和噪音。实施例二：本实施例提供一种螺杆压缩机，其包括实施例一所述的排气轴承座。通过设置上述排气轴承座，有效地解决了现有螺杆压缩机的补气管路的噪音和振动大的问题，提高了螺杆压缩机的可靠性。显然，本技术的上述实施例仅仅是为了清楚说明本技术所作的举例，而并非是对本技术的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术权利要求的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种排气轴承座，包括轴承座本体(1)，所述轴承座本体(1)的端面上开设有补气口(2)，其特征在于，所述轴承座本体(1)上还设有与补气口(2)相连通的补气脉动衰减腔(3)，所述补气脉动衰减腔(3)的体积大于补气口(2)的体积。

【技术特征摘要】
1.一种排气轴承座，包括轴承座本体(1)，所述轴承座本体(1)的端面上开设有补气口(2)，其特征在于，所述轴承座本体(1)上还设有与补气口(2)相连通的补气脉动衰减腔(3)，所述补气脉动衰减腔(3)的体积大于补气口(2)的体积。2.根据权利要求1所述的排气轴承座，其特征在于，所述补气脉动衰减腔(3)的体积至少为补气口(2)的体积的5倍。3.根据权利要求1所述的排气轴承座，其特征在于，所述补气脉动衰减腔(3)的深度为40mm-60mm。4.根据权利要求1所述的排气轴承座，其特征在于，所述补气脉动衰减腔(3)的截面形状为长圆形、圆形或者方形。5.根据权利要求1所述的排气轴承座，其特征在于，所述补气脉动衰减腔(3)与补气口...

【专利技术属性】
技术研发人员：李日华，张天翼，杨侨明，毕雨时，彭延海，
申请(专利权)人：珠海格力电器股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44