【技术实现步骤摘要】
本技术属于路灯领域,涉及LED路灯,尤其是一种通过冷媒散热的LED路灯。
技术介绍
众所周知,LED光电转换效率制约在15%~20%,其余的电能几乎全部转换成热能,因此在LED产品工作时,将会产生大量的热量。当多个LED密集排列组成路灯时,热量的聚集效应更为严重。若不将此热量尽快散出,随之而来的热效应将非常明显。这将会引起芯片内部热量聚集,导致发光波长漂移、出光效率下降、荧光粉加速老化以及使用寿命缩短等一系列问题。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的不足之处,提供一种通过冷媒散热的LED路灯。本技术解决技术问题所采用的技术方案是:一种通过冷媒散热的LED路灯,包括壳体、灯罩、导光板、LED灯珠、电路板,在壳体的前端面横向制有矩形通孔,在通孔内嵌装矩形框架、在矩形框架的顶面嵌装灯罩,在灯罩的下端面粘贴导光板,在导光板内均布间隔嵌装LED灯珠,LED灯珠连接电路板,电路板嵌装在矩形框架的底部,在壳体内填充有冷媒介质,在灯杆内安装循环泵及热交换器,通过循环管路与冷媒介质连接。而且,所述的冷媒介质为变压器油。而且,所述的壳体为金属壳体。而且,所述的热交换器为温控可调式循环散热器。本技术的优点和积极效果是:本路灯利用变压器油绝缘、比热容大、导热性能好等特点,对LED灯珠进行降温,从而提高了LED灯的散热效率。附图说明图1为本技术的主视图;图2为图1的A-A向截面剖视放大图。具体实施方式下面结合附图并通过具体实施例对本技术作进一步详述,以下实施例只是描述性的,不是限定性的,不能以此限定本技术的保护范围。一种通过冷媒散热的LED路灯,包括壳体1、灯罩3、导光板5、L ...
【技术保护点】
一种通过冷媒散热的LED路灯,包括壳体、灯罩、导光板、LED灯珠、电路板,在壳体的前端面横向制有矩形通孔,在通孔内嵌装矩形框架、在矩形框架的顶面嵌装灯罩,在灯罩的下端面粘贴导光板,在导光板内均布间隔嵌装LED灯珠,LED灯珠连接电路板,电路板嵌装在矩形框架的底部,其特征在于:在壳体内填充有冷媒介质,在灯杆内安装循环泵及热交换器,通过循环管路与冷媒介质连接。
【技术特征摘要】
1.一种通过冷媒散热的LED路灯,包括壳体、灯罩、导光板、LED灯珠、电路板,在壳体的前端面横向制有矩形通孔,在通孔内嵌装矩形框架、在矩形框架的顶面嵌装灯罩,在灯罩的下端面粘贴导光板,在导光板内均布间隔嵌装LED灯珠,LED灯珠连接电路板,电路板嵌装在矩形框架的底部,其特征在于:在壳体内填充有冷媒介质,在灯杆内安装...
【专利技术属性】
技术研发人员:常金宇,赫时煊,
申请(专利权)人:海纳天成科技股份有限公司,
类型:新型
国别省市:天津;12
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