电动滑移门驱动电机保护装置制造方法及图纸
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及客车内部配件领域，尤其涉及一种电动滑移门配件。
技术介绍
目前，电动滑移门驱动电机所用保护装置均为钣金件，为了满足踩踏强度的要求，通常自重较大，而且制造成本较高，既不满足车辆轻量化的需求，也增加了整车的生产成本。且金属型保护装置因受成型工艺的限制，结构通常较为简单，功能单一，无法成型复杂导流结构。此外，金属件成型工序较复杂，成型周期长，加工效率低。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种电动滑移门驱动电机保护装置通过合理的布置连接加强件和导流结构，使得在采用重量较轻的聚丙烯复合玻璃纤维增强材料时，也不会影响保护罩壳抗冲击强度，在满足驱动电机保护装置的技术需求前提下，大大降低了自重，满足了车辆轻量化要求，相对于钣金件，还能降低生产成本。本技术是这样实现的：一种电动滑移门驱动电机保护装置，包括罩设在驱动电机外的罩壳本体，所述罩壳本体上部固定连接在地板钣金上，罩壳本体下部固定连接在踏步钣金支架上，所述罩壳本体的中部底边设置有一抬高的导流平台，罩壳本体外侧壁上设置有若干个线束卡扣，罩壳本体的顶面设置有网格状的支撑筋，罩壳本体的侧面设置有若干条竖向的导流凹槽。所述罩壳本体的上部和下部通过螺栓分别与地板钣金和踏步钣金支架固定相连。所述线束卡扣共有两个，分别设置在罩壳本体的两侧。所述导流凹槽共有三条。所述的罩壳本体的材料为PP+GF30。本技术电动滑移门驱动电机保护装置通过合理的布置连接加强件和导流结构，使得在采用重量较轻的聚丙烯复合玻璃纤维增强材料时，也不会影响保护罩壳抗冲击强度，在满足驱动电机保护装置的技术需求前提下，大大降低了自重，满足了车辆轻量...
【技术保护点】
一种电动滑移门驱动电机保护装置，包括罩设在驱动电机外的罩壳本体(1)，所述罩壳本体(1)上部固定连接在地板钣金(2)上，罩壳本体(1)下部固定连接在踏步钣金支架(3)上，其特征是：所述罩壳本体(1)的中部底边设置有一抬高的导流平台(4)，罩壳本体(1)外侧壁上设置有若干个线束卡扣(5)，罩壳本体(1)的顶面设置有网格状的支撑筋(6)，罩壳本体(1)的侧面设置有若干条竖向的导流凹槽(7)。
【技术特征摘要】
1.一种电动滑移门驱动电机保护装置，包括罩设在驱动电机外的罩壳本体(1)，所述罩壳本体(1)上部固定连接在地板钣金(2)上，罩壳本体(1)下部固定连接在踏步钣金支架(3)上，其特征是：所述罩壳本体(1)的中部底边设置有一抬高的导流平台(4)，罩壳本体(1)外侧壁上设置有若干个线束卡扣(5)，罩壳本体(1)的顶面设置有网格状的支撑筋(6)，罩壳本体(1)的侧面设置有若干条竖向的导流凹槽(7)。2.如权利要求1所述的电动滑移门驱动...
【专利技术属性】
技术研发人员：王鹏，施润玮，杨玉，王洪超，王权锋，袁聪姬，王迪，
申请(专利权)人：上海汽车集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31
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