一种停车场用减速提醒装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种停车场用减速提醒装置，包括车辆进入通道，所述汽车测速仪电性输出连接中央处理器，所述图像采集装置电性输出连接图像处理模块，所述图像处理模块电性输出连接视频编码模块，所述视频编码模块电性输出连接中央处理器，所述中央处理器双向电连接存储模块，所述中央处理器电性输出连接扬声器和闪光灯，所述车辆进入通道包括缓冲区和强制减速区，所述凹槽的内腔设有动力输出装置，所述动力输出装置的输出端连接强制减速带，所述动力输出装置电性输入连接中央处理器，本停车场用减速提醒装置，使用方便，智能化程度高，对汽车进出停车场速度进行了限制，减少了安全事故的发生。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及停车场管理
，具体为一种停车场用减速提醒装置。
技术介绍
随着生活水平的提高和人们生活节奏的加快，汽车进入了很多人的家庭，道路上行驶的汽车越来越多，随着汽车的数量越来越增多，停车难又成了当下有车一族的问题，停车场成为有车一族出现中必不可缺少的地方，人们将汽车停放在停车场能方便有效的管理，但是车辆在进出停车场入口时，有些车辆不按照规定仍然高速行驶，容易引发安全事故，为此，我们提出一种停车场用减速提醒装置。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种停车场用减速提醒装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种停车场用减速提醒装置，包括车辆进入通道，所述车辆进入通道的两端分别设有斜坡，所述车辆进入通道的两侧设有立柱，所述立柱的前端面均设有电子提示牌，所述立柱的顶端均连接安装板，所述安装板上分别设有扬声器、汽车测速仪、图像采集装置和闪光灯，所述扬声器、汽车测速仪、图像采集装置和闪光灯从左到右依次设置，所述汽车测速仪电性输出连接中央处理器，所述图像采集装置电性输出连接图像处理模块，所述图像处理模块电性输出连接视频编码模块，所述视频编码模块电性输出连接中央处理器，所述中央处理器双向电连接存储模块，所述中央处理器电性输出连接扬声器和闪光灯，所述车辆进入通道包括缓冲区和强制减速区，所述缓冲区上设有多个减速带，所述强制减速区设有多个凹槽，所述凹槽的内腔设有动力输出装置，所述动力输出装置的输出端连接强制减速带，所述动力输出装置电性输入连接中央处理器。优选的，所述强制减速带和减速带上均涂覆有荧光层。优选的，所述强制减速带的高度大于减速带的高度。优选的，所述强制减速带上设有多个凸纹。优选的，所述强制减速带和减速带依次线性排列。优选的，所述图像采集装置为红外摄像头。优选的，所述动力输出装置为液压装置或气缸。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本停车场用减速提醒装置，使用方便，智能化程度高，对汽车进出停车场速度进行了限制，减少了安全事故的发生。汽车在行驶进入停车场前，先从斜坡上进入车辆进入通道上的缓冲区，立柱的前端面均设有电子提示牌和安装板上的扬声器提醒车辆减速，同时汽车测速仪对汽车车速进行测速，图像采集装置对车辆信息进行录入通过图像处理模块处理和视频编码模块编码后传输给中央处理器，中央处理器将信息存储在存储模块，当汽车测速仪测速的信息经过中央处理器传输给存储模块高于其预设值信息时，闪光灯和扬声器提醒汽车进行减速，如果汽车经过减速带仍未减速，中央处理器发射信号给动力输出装置，动力输出装置推动强制减速带从凹槽内顶出，多个强制减速带比减速带高，汽车在行驶时如果不减速会发生强烈的颠簸感，同时降低了车辆速度。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术强制减速区结构示意图；图3为本技术原理框图。图中：1车辆进入通道、2斜坡、3立柱、31电子提示牌、4安装板、5扬声器、6汽车测速仪、7图像采集装置、8闪光灯、9中央处理器、10图像处理模块、11视频编码模块、12存储模块、13缓冲区、131减速带、14强制减速区、141凹槽、142强制减速带、143凸纹、15动力输出装置。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种停车场用减速提醒装置，包括车辆进入通道1，车辆进入通道1的两端分别设有斜坡2，车辆进入通道1的两侧设有立柱3，立柱3的前端面均设有电子提示牌31，立柱3的顶端均连接安装板4，安装板4上分别设有扬声器5、汽车测速仪6、图像采集装置7和闪光灯8，图像采集装置7为红外摄像头，扬声器5、汽车测速仪6、图像采集装置7和闪光灯8从左到右依次设置。汽车测速仪6电性输出连接中央处理器9，图像采集装置7电性输出连接图像处理模块10，图像处理模块10电性输出连接视频编码模块11，视频编码模块11电性输出连接中央处理器9，中央处理器9双向电连接存储模块12，中央处理器9电性输出连接扬声器5和闪光灯8。车辆进入通道1上设有缓冲区13和强制减速区14，缓冲区13上设有多个减速带131，强制减速区14设有多个凹槽141，凹槽141的内腔设有动力输出装置15，动力输出装置15的输出端连接强制减速带142，动力输出装置15电性输入连接中央处理器9，强制减速带142和减速带131上均涂覆有荧光层，强制减速带142的高度大于减速带131的高度，强制减速带142上设有多个凸纹143，凸纹143增加摩擦力，强制减速带142和减速带131依次线性排列，动力输出装置15为液压装置或气缸，动力输出装置15电性输入连接中央处理器9。汽车在行驶进入停车场前，先从斜坡2上进入车辆进入通道1上的缓冲区13，立柱3的前端面均设有电子提示牌31和安装板4上的扬声器5提醒车辆减速，同时汽车测速仪6对汽车车速进行测速，图像采集装置7对车辆信息进行录入通过图像处理模块10处理和视频编码模块11编码后传输给中央处理器9，中央处理器9将信息存储在存储模块12，当汽车测速仪6测速的信息经过中央处理器9传输给存储模块12高于其预设值信息时，闪光灯8和扬声器5提醒汽车进行减速。如果汽车经过减速带131仍未减速，中央处理器9发射信号给动力输出装置15，动力输出装置15推动强制减速带142从凹槽143内顶出，多个强制减速带142比减速带131高，汽车在行驶时如果不减速会发生强烈的颠簸感，同时降低了车辆速度。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种停车场用减速提醒装置，包括车辆进入通道(1)，其特征在于：所述车辆进入通道(1)的两端分别设有斜坡(2)，所述车辆进入通道(1)的两侧设有立柱(3)，所述立柱(3)的前端面均设有电子提示牌(31)，所述立柱(3)的顶端均连接安装板(4)，所述安装板(4)上分别设有扬声器(5)、汽车测速仪(6)、图像采集装置(7)和闪光灯(8)，所述扬声器(5)、汽车测速仪(6)、图像采集装置(7)和闪光灯(8)从左到右依次设置，所述汽车测速仪(6)电性输出连接中央处理器(9)，所述图像采集装置(7)电性输出连接图像处理模块(10)，所述图像处理模块(10)电性输出连接视频编码模块(11)，所述视频编码模块(11)电性输出连接中央处理器(9)，所述中央处理器(9)双向电连接存储模块(12)，所述中央处理器(9)电性输出连接扬声器(5)和闪光灯(8)，所述车辆进入通道(1)上设有缓冲区(13)和强制减速区(14)，所述缓冲区(13)上设有多个减速带(131)，所述强制减速区(14)设有多个凹槽(141)，所述凹槽(141)的内腔设有动力输出装置(15)，所述动力输出装置(15)的输出端连接强制减速带(142)，所述动力输出装置(15)电性输入连接中央处理器(9)。...

【技术特征摘要】
1.一种停车场用减速提醒装置，包括车辆进入通道(1)，其特征在于：所述车辆进入通道(1)的两端分别设有斜坡(2)，所述车辆进入通道(1)的两侧设有立柱(3)，所述立柱(3)的前端面均设有电子提示牌(31)，所述立柱(3)的顶端均连接安装板(4)，所述安装板(4)上分别设有扬声器(5)、汽车测速仪(6)、图像采集装置(7)和闪光灯(8)，所述扬声器(5)、汽车测速仪(6)、图像采集装置(7)和闪光灯(8)从左到右依次设置，所述汽车测速仪(6)电性输出连接中央处理器(9)，所述图像采集装置(7)电性输出连接图像处理模块(10)，所述图像处理模块(10)电性输出连接视频编码模块(11)，所述视频编码模块(11)电性输出连接中央处理器(9)，所述中央处理器(9)双向电连接存储模块(12)，所述中央处理器(9)电性输出连接扬声器(5)和闪光灯(8)，所述车辆进入通道(1)上设有缓冲区(13)和强制减速区(14)，所述缓冲区(13)上设有多个减速带(131)，所述强制减...

【专利技术属性】
技术研发人员：李洋，段英杰，薛春明，刘晓，孙贝，刘博，
申请(专利权)人：山西省交通科学研究院，
类型：新型
国别省市：山西;14