一种改进的电动车桥毂专用三孔镗床制造技术
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种电动车组件加工领域，更具体地讲，是涉及一种电动车桥毂专用三孔镗床。
技术介绍
常见的电动车桥毂一般都有中间孔和两臂端面的端头孔，对这三个孔都要进行车平面加工，以适配组装的需要，这就为加工电动车桥毂带来了一定麻烦，传统的镗床不能对两侧的端头孔及中间孔进行同时作业，这样就需要在加工中使用不同的镗床及刀具，给电动车桥毂加工的精细度带来了影响。在加工操作过程中，对电动车桥毂多次的拆装，可能会导致桥毂两侧面的端头孔的中心度不一致，而且中间孔与两侧面的端头孔的垂直度也不能保证；另外，一旦夹紧件与桥毂之间因多次装卸发生磨损，极有可能影响后面一批桥毂的加工精密度，给后期电动车装配带来困难；再者，电动车桥毂在加工的过程中，随着高速运动的刀具和待加工面的不断接触，特别是中间琵琶孔很容易发生位移，这样就无法保证中间琵琶孔的加工中心始终与两端的孔在一条直线上。通过上述问题，我们可以看到，在电动车桥毂这一特定的加工领域，急切需要一种能够同时加工三面孔平面的新型镗床。
技术实现思路
本专利技术的目的是：针对现有技术的不足，申请人经过多次实践改进，设计了电动车桥毂专用三孔镗床，可以实现电动车桥毂三个方向上孔平面同时进行加工，并保证三个方向上的孔的加工中心在同一条直线上。为达到上述目的，本专利技术采用的技术方案是：一种改进的电动车桥毂专用三孔镗床，包括镗床基座，所述镗床基座的中心设有用于固定桥毂中间琵琶孔的随动夹具，随动夹具的两侧分别设有用于固定桥毂两端孔的左夹紧件和右夹紧件，镗床基座的两侧分别设有左镗刀工作组和右镗刀工作组，所述左镗刀工作组包括左镗头以及...
【技术保护点】
一种改进的电动车桥毂专用三孔镗床，其特征在于：包括镗床基座(1)，所述镗床基座(1)的中心设有用于固定桥毂中间琵琶孔的随动夹具(2)，随动夹具(2)的两侧分别设有用于固定桥毂两端孔的左夹紧件(3)和右夹紧件(4)，镗床基座(1)的两侧分别设有左镗刀工作组和右镗刀工作组，所述左镗刀工作组包括左镗头(5)以及用于调整左镗头(5)位置的左进给机构(6)，所述右镗刀工作组包括右镗头(7)以及用于调整右镗头(7)位置的右进给机构(8)，所述镗床基座上还纵向设置有立式镗刀工作组，所述立式镗刀工作组包括安装于机床立柱(9)上的主镗头(10)，所述主镗头(10)的中心指向随动夹具(2)的中央。
【技术特征摘要】
1.一种改进的电动车桥毂专用三孔镗床，其特征在于：包括镗床基座(1)，所述镗床基座(1)的中心设有用于固定桥毂中间琵琶孔的随动夹具(2)，随动夹具(2)的两侧分别设有用于固定桥毂两端孔的左夹紧件(3)和右夹紧件(4)，镗床基座(1)的两侧分别设有左镗刀工作组和右镗刀工作组，所述左镗刀工作组包括左镗头(5)以及用于调整左镗头(5)位置的左进给机构(6)，所述右镗刀工作组包括右镗头(7)以及用于调整右镗头(7)位置的右进给...
【专利技术属性】
技术研发人员：左学军，周学锡，
申请(专利权)人：泰州市安捷利汽车配件有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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