【技术实现步骤摘要】
本技术涉及发动机活塞领域，尤其涉及到一种检测发动机活塞连杆的量具。
技术介绍
目前，如图1所示：检测发动机活塞连杆5上的A尺寸，需由制程检查人员到仪器室使用三坐标进行量测，效率低、且无法随时随地进行测量，不良品无法及时发现，造成成本浪费，不良品流出还将引起客户抱怨。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述现有技术中的不足之处而提供一种结构简单，实用的检测发动机活塞连杆的量具。本技术是通过如下方式实现的：一种检测发动机活塞连杆的量具，其特征在于：包括检具底座1，所述检具底座1的上部通过螺栓2连接有大端支柱3；所述检具底座1的下部通过螺栓2连接有小端支柱4；所述大端支柱3的中心点和小端支柱4的中心点之间的距离与发动机活塞连杆5上的大圆孔51的圆心与小圆孔52的圆心之间的距离相同；所述大端支柱3的中心点至检具底座1的顶部平面的距离B同发动机活塞连杆5中大圆孔 51的圆心至发动机活塞连杆5的上平面的距离A相同；所述大端支柱3与大圆孔51相配合；所述小端支柱4与小圆孔52相配合。所述螺栓2上套设有垫片6。本技术的有益效果在于：结构简单、操作简单、提高量测效率、轻便、占用空间小、实用。附图说明图1现有发动机活塞连杆结构示意图；图2本技术结构主视图；图3本技术结构侧视图；图4本技术使用状态图。具体实施方式现结合附图，详述本技术具体实施方式：如图2、图3所示，一种检测发动机活塞连杆的量具，包括检具底座1，检具底座1的上部通过螺栓2连接有大端支柱3；检具底座1的下部通过螺栓2连接有小端支柱4；大端支柱3的中心点和小端支柱4的中心点之间的距离与发动机活塞连杆5上的大圆孔51的圆心与...
【技术保护点】
一种检测发动机活塞连杆的量具，其特征在于：包括检具底座（1），所述检具底座（1）的上部通过螺栓（2）连接有大端支柱（3）；所述检具底座（1）的下部通过螺栓（2）连接有小端支柱（4）；所述大端支柱（3）的中心点和小端支柱（4）的中心点之间的距离与发动机活塞连杆（5）上的大圆孔（51）的圆心与小圆孔（52）的圆心之间的距离相同；所述大端支柱（3）的中心点至检具底座（1）的顶部平面的距离（B）同发动机活塞连杆（5）中大圆孔（51）的圆心至发动机活塞连杆（5）的上平面的距离（A）相同；所述大端支柱（3）与大圆孔（51）相配合；所述小端支柱（4）与小圆孔（52）相配合。
【技术特征摘要】
1.一种检测发动机活塞连杆的量具，其特征在于：包括检具底座（1），所述检具底座（1）的上部通过螺栓（2）连接有大端支柱（3）；所述检具底座（1）的下部通过螺栓（2）连接有小端支柱（4）；所述大端支柱（3）的中心点和小端支柱（4）的中心点之间的距离与发动机活塞连杆（5）上的大圆孔（51）的圆心与小圆孔（52）的圆心之间的距离相同；所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：程浩，陈长辉，
申请(专利权)人：正道汽车配件福州有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。