一种水路两栖玩具车制造技术

本实用新型专利技术提供一种水路两栖玩具车，车架的上端安装有车灯，车灯的右侧固定有备用轮胎，车架的下端固定有电池盒，车架的下端通过连接杆与车轮装配在一起，连接杆的上端装配有弹性连接架，弹性连接架的两端分别和车轮与车架装配在一起，固定轴装配在轮胎的中间位置，车轮与固定轴之间的空腔为密封腔，轮胎的外侧分布有防滑纹，通过添加备用轮胎来实现在车轮损坏的情况下进行更换，该设计有效的达到了本实用新型专利技术模块化设计的要求，防水圈的设计防止使用者不小心将水倒入车架的内部，进而造成电池盒无法进行使用的问题出现，而密封腔的设计则防止车轮内部进入水，该设计实现了本实用新型专利技术在水里进行行走的目的，进而满足两栖行走的要求。

【技术实现步骤摘要】

本技术是一种水路两栖玩具车，属于玩具设备领域。
技术介绍
现有技术中，玩具车一般都受到小孩的喜欢，玩具车在玩具市场上占有很大的份额，但是对于传统的玩具车只能在陆地上进行行驶，一旦遇到下雨天就没法进行玩耍了，严重时还会损坏玩具车，所以需要一种水路两栖玩具车来解决上述为题。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种水路两栖玩具车，以解决上述
技术介绍
中提出的问题，本技术使用方便，便于操作，稳定性好，可靠性高。为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：一种水路两栖玩具车，包括玩具车主体部分以及动力结构，所述玩具车主体部分由车灯、备用轮胎、弹性连接架、车轮、电池盒、连接杆、车架、固定轴、密封腔以及防滑纹组成，所述车架的上端安装有车灯，所述车灯的右侧固定有备用轮胎，所述车架的下端固定有电池盒，所述车架的下端通过连接杆与车轮装配在一起，所述连接杆的上端装配有弹性连接架，所述弹性连接架的两端分别和车轮与车架装配在一起，所述固定轴装配在车轮的中间位置，所述车轮与固定轴之间的空腔为密封腔，所述车轮的外侧分布有防滑纹所述动力结构由防水圈、驱动牙箱以及端盖组成，所述防水圈固定电池盒的上端，所述驱动牙箱装配在车架的两侧位置，所述驱动牙箱的右侧安装有防水圈，所述驱动牙箱通过防水圈与端盖装配在一起，所述固定轴与驱动牙箱装配在一起。进一步地，所述防水圈是横截面呈圆形的环形结构。进一步地，所述车轮设置有四个且四个车轮规格相同。进一步地，所述电池盒的上端开设有凹槽且凹槽与防水圈装配在一起。进一步地，所述弹性连接架上安装有弹簧。本技术的有益效果：本技术的一种水路两栖玩具车，通过添加备用轮胎来实现在车轮损坏的情况下进行更换，该设计有效的达到了本技术模块化设计的要求，另外通过采用弹性连接架来实现对车架的保护，该设计防止由于碰撞过程中动能过大造成驱动牙箱内部零部件损坏的情况出现，防水圈的设计防止使用者不小心将水倒入车架的内部，进而造成电池盒无法进行使用的问题出现，而密封腔的设计则防止车轮内部进入水，该设计实现了本技术在水里进行行走的目的，进而满足两栖行走的要求，本技术使用方便，便于操作，稳定性好，可玩性高。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：图1为本技术一种水路两栖玩具车的结构示意图；图2为本技术一种水路两栖玩具车中车轮的剖视图；图3为本技术一种水路两栖玩具车中电池盒的结构示意图；图4为本技术一种水路两栖玩具车中驱动牙箱的结构示意图；图中： 1-车灯、2-备用轮胎、3-弹性连接架、4-车轮、5-电池盒、6-连接杆、7-车架、8-防水圈、9-固定轴、10-密封腔、11-防滑纹、12-驱动牙箱、13-端盖。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。请参阅图1、图2、图3与图4，本技术提供一种技术方案：一种水路两栖玩具车，包括玩具车主体部分以及动力结构，玩具车主体部分由车灯1、备用轮胎2、弹性连接架3、车轮4、电池盒5、连接杆6、车架7、固定轴9、密封腔10以及防滑纹11组成，车架7的上端安装有车灯1，车灯1的右侧固定有备用轮胎2，通过添加备用轮胎2来实现在车轮4损坏的情况下进行更换，该设计有效的达到了本技术模块化设计的要求，车架7的下端固定有电池盒5，车架7的下端通过连接杆6与车轮4装配在一起，连接杆6的上端装配有弹性连接架3，通过采用弹性连接架3来实现对车架7的保护，该设计防止由于碰撞过程中动能过大造成驱动牙箱12内部零部件损坏的情况出现，弹性连接架3的两端分别和车轮4与车架7装配在一起，固定轴9装配在车轮4的中间位置，车轮4与固定轴9之间的空腔为密封腔10，密封腔10的设计则防止车轮4内部进入水，该设计实现了本技术在水里进行行走的目的，进而满足两栖行走的要求，车轮4的外侧分布有防滑纹11。动力结构由防水圈8、驱动牙箱12以及端盖13组成，防水圈8固定电池盒5的上端，防水圈8的设计防止使用者不小心将水倒入车架7的内部，进而造成电池盒5无法进行使用的问题出现，驱动牙箱12装配在车架7的两侧位置，驱动牙箱12的右侧安装有防水圈8，驱动牙箱12通过防水圈8与端盖13装配在一起，固定轴9与驱动牙箱12装配在一起。防水圈8是横截面呈圆形的环形结构，车轮4设置有四个且四个车轮4规格相同，电池盒5的上端开设有凹槽且凹槽与防水圈8装配在一起，弹性连接架3上安装有弹簧。具体实施方式：在进行使用时，首先工作人员对本技术进行检查，检查是否存在缺陷，如果存在缺陷的话就无法进行使用了，此时需要通知维修人员进行维修，如果不存在问题的话就可以进行使用，使用时，首先将，将车轮4与固定轴9装配在一起，装配完成后即可进行玩耍了，在玩耍的过程中车轮4带动车架7进行移动，进而实现本技术的移动，如果遇到水深的地方时，此时车轮4内部的密封腔10提供向上的浮力，在浮力的作用下，车架7漂浮在水面上，而车轮4转动，在车轮4外表面上的防滑纹11提供一个向前的动力，进而本技术保持向前运动，进而达到两栖移动的目的，在这过程中，防滑纹11一方面起到了增加与地面之间摩擦力的作用，另一方面起到了船桨的作用。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点,对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种水路两栖玩具车，包括玩具车主体部分以及动力结构，其特征在于：所述玩具车主体部分由车灯、备用轮胎、弹性连接架、车轮、电池盒、连接杆、车架、固定轴、密封腔以及防滑纹组成，所述车架的上端安装有车灯，所述车灯的右侧固定有备用轮胎，所述车架的下端固定有电池盒，所述车架的下端通过连接杆与车轮装配在一起，所述连接杆的上端装配有弹性连接架，所述弹性连接架的两端分别和车轮与车架装配在一起，所述固定轴装配在车轮的中间位置，所述车轮与固定轴之间的空腔为密封腔，所述车轮的外侧分布有防滑纹；所述动力结构由防水圈、驱动牙箱以及端盖组成，所述防水圈固定电池盒的上端，所述驱动牙箱装配在车架的两侧位置，所述驱动牙箱的右侧安装有防水圈，所述驱动牙箱通过防水圈与端盖装配在一起，所述固定轴与驱动牙箱装配在一起。

【技术特征摘要】
1.一种水路两栖玩具车，包括玩具车主体部分以及动力结构，其特征在于：所述玩具车主体部分由车灯、备用轮胎、弹性连接架、车轮、电池盒、连接杆、车架、固定轴、密封腔以及防滑纹组成，所述车架的上端安装有车灯，所述车灯的右侧固定有备用轮胎，所述车架的下端固定有电池盒，所述车架的下端通过连接杆与车轮装配在一起，所述连接杆的上端装配有弹性连接架，所述弹性连接架的两端分别和车轮与车架装配在一起，所述固定轴装配在车轮的中间位置，所述车轮与固定轴之间的空腔为密封腔，所述车轮的外侧分布有防滑纹；所述动力结构由防水圈、驱动牙箱以及端盖组成，所述防水圈...

【专利技术属性】
技术研发人员：王友生，
申请(专利权)人：广东创意双星科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44