一种汽车天窗制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车天窗，包括齿轮组、驱动电动机、车顶夹层、滑动螺杆、连接件、撑杆、遮阳板、钢化玻璃、导向槽、导向轮、连杆、限位块、密封橡胶、第一伸缩杆和第二伸缩杆，所述驱动电动机上方连接有齿轮组，所述车顶夹层内部安装有滑动螺杆，所述钢化玻璃侧边包裹有密封橡胶，所述钢化玻璃两端下方分别连接有第一伸缩杆和第二伸缩杆，所述导向槽上方安装有导向轮，所述导向轮右侧固定有限位块。该汽车天窗设有密封圈，可在天窗关闭时密封车顶空间，防止漏水，车窗关闭时由两端两个伸缩杆控制高矮，使天窗玻璃可以根据需要向任意方向打开，天窗抬起时，因为重力原因可增加导向轮和导向槽的摩擦力，更加安全可靠。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车配件
，具体为一种汽车天窗。
技术介绍
随着国内经济的迅速发展，私人汽车也在逐渐普及，人们对汽车的态度也不仅仅是代步工具，随着生活条件日趋提高，人们对汽车的功能要求也越来越多，现代汽车的设计中，天窗的加入越来越多，车顶天窗能够使车内空气不再浑浊，通风透气的同时也可以开阔视野，少部分用于演习摄影等作用，常规的天窗开启时只能一边开启，只有前开或者后开两种，无法满足现今用户的要求，而且有些天窗因为生产公差的原因，或大或小，偏大的无法有效的收进夹层中，偏小的则会和车顶产生缝隙，造成车内漏水，影响使用者体验。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车天窗，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车天窗，包括齿轮组、驱动电动机、车顶夹层、滑动螺杆、连接件、撑杆、遮阳板、钢化玻璃、导向槽、导向轮、连杆、限位块、密封橡胶、第一伸缩杆和第二伸缩杆，所述驱动电动机上方连接有齿轮组，所述车顶夹层内部安装有滑动螺杆，所述撑杆通过连接件与连杆相连，所述钢化玻璃上方覆盖有一层遮阳板，所述钢化玻璃侧边包裹有密封橡胶，所述钢化玻璃两端下方分别连接有第一伸缩杆和第二伸缩杆，所述导向槽上方安装有导向轮，所述导向轮右侧固定有限位块。优选的，所述齿轮组与滑动螺杆连接处设置有限位开关。优选的，所述车顶夹层内安装有一层缓冲垫。优选的，所述撑杆与钢化玻璃通过旋转轴承连接。优选的，所述第一伸缩杆和第二伸缩杆位于天窗长边中点，且对于天窗中心线对称。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该汽车天窗设有密封圈，可在天窗关闭时密封车顶空间，防止漏水，车窗关闭时由两端两个伸缩杆控制高矮，使天窗玻璃可以根据需要向任意方向打开，内部导向槽设置有限位块，保证天窗不会因为受到过度推力而变形，天窗抬起时，因为重力原因可增加导向轮和导向槽的摩擦力，更加安全可靠。附图说明图1为本技术结构示意图包括。图中：1、齿轮组，2、驱动电动机，3、车顶夹层，4、滑动螺杆，5、连接件，6、撑杆，7、遮阳板，8、钢化玻璃，9、导向槽，10、导向轮，11、连杆，12、限位块，13、密封橡胶，14、第一伸缩杆，15、第二伸缩杆。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1，本技术提供一种汽车天窗，包括齿轮组1、驱动电动机2、车顶夹层3、滑动螺杆4、连接件5、撑杆6、遮阳板7、钢化玻璃8、导向槽9、导向轮10、连杆11、限位块12、密封橡胶13、第一伸缩杆14和第二伸缩杆15，驱动电动机2上方连接有齿轮组1，齿轮组1与滑动螺杆4连接处设置有限位开关，车顶夹层3内部安装有滑动螺杆4，车顶夹层3内安装有一层缓冲垫，撑杆6通过连接件5与连杆11相连，撑杆6与钢化玻璃8通过旋转轴承连接，钢化玻璃8上方覆盖有一层遮阳板7，钢化玻璃8侧边包裹有密封橡胶13，钢化玻璃8两端下方分别连接有第一伸缩杆14和第二伸缩杆15，第一伸缩杆14和第二伸缩杆15位于天窗长边中点，且对于天窗中心线对称，导向槽9上方安装有导向轮10，导向轮10右侧固定有限位块12。工作原理：在使用该汽车天窗时，启动驱动电动机2，带动齿轮组1转动，滑动螺杆4向前伸展，连杆11推动连接件5伸出车顶夹层3，当导向轮10移动至限位块12时驱动电动机2停转，当钢化玻璃8运行到位时，第一伸缩杆14和第二伸缩杆15可根据需要伸缩调整钢化玻璃8角度，需要完全收起时，第一伸缩杆14和第二伸缩杆15收缩至最小点，驱动电动机2反转，最后天窗被收入车顶夹层3中。尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车天窗，包括齿轮组（1）、驱动电动机（2）、车顶夹层（3）、滑动螺杆（4）、连接件（5）、撑杆（6）、遮阳板（7）、钢化玻璃（8）、导向槽（9）、导向轮（10）、连杆（11）、限位块（12）、密封橡胶（13）、第一伸缩杆（14）和第二伸缩杆（15），其特征在于：所述驱动电动机（2）上方连接有齿轮组（1），所述车顶夹层（3）内部安装有滑动螺杆（4），所述撑杆（6）通过连接件（5）与连杆（11）相连，所述钢化玻璃（8）上方覆盖有一层遮阳板（7），所述钢化玻璃（8）侧边包裹有密封橡胶（13），所述钢化玻璃（8）两端下方分别连接有第一伸缩杆（14）和第二伸缩杆（15），所述导向槽（9）上方安装有导向轮（10），所述导向轮（10）右侧固定有限位块（12）。

【技术特征摘要】
1.一种汽车天窗，包括齿轮组（1）、驱动电动机（2）、车顶夹层（3）、滑动螺杆（4）、连接件（5）、撑杆（6）、遮阳板（7）、钢化玻璃（8）、导向槽（9）、导向轮（10）、连杆（11）、限位块（12）、密封橡胶（13）、第一伸缩杆（14）和第二伸缩杆（15），其特征在于：所述驱动电动机（2）上方连接有齿轮组（1），所述车顶夹层（3）内部安装有滑动螺杆（4），所述撑杆（6）通过连接件（5）与连杆（11）相连，所述钢化玻璃（8）上方覆盖有一层遮阳板（7），所述钢化玻璃（8）侧边包裹有密封橡胶（13），所述钢化玻璃（8）两端下方分别连接有第一...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘翠云，
申请(专利权)人：刘翠云，
类型：新型
国别省市：福建;35