【技术实现步骤摘要】
本技术涉及惯性元件固定
,尤其涉及一种惯性元件的固定结构。
技术介绍
惯性导航是依据牛顿惯性原理,利用惯性元件来测量运载体本身的速度和位置,从而达到对运载体导航定位的目的。常用的惯性元件为加速度计和陀螺仪,即通过加速度计和陀螺仪来测量产品的姿态。现有技术中,通常将加速度计和陀螺仪直接焊接在主板上,而在焊接时,若温度过高,很容易导致加速度计和陀螺仪损坏,降低了惯性元件的可靠性。
技术实现思路
有鉴于此,本技术提供一种惯性元件的固定结构,其提高了惯性元件的可靠性。本技术通过以下技术手段解决上述问题:本技术的一种惯性元件的固定结构,包括:主板、第一陀螺仪、第二陀螺仪、第一加速度计、第二加速度计和第一邮票板,所述第一陀螺仪和第一加速度计通过所述第一邮票板固定在所述主板上,所述第二陀螺仪和第二加速度计固定在所述主板上。进一步,还包括第二邮票板,所述第二陀螺仪和第二加速度计通过所述第二邮票板固定在所述主板上。进一步,所述第二陀螺仪和第二加速度计通过所述第二邮票板固定在所述主板的一侧。进一步,所述第一陀螺仪和第一加速度计通过所述第一邮票板固定在所述主板的另一侧。进一步,所述第一陀螺仪与所述第二陀螺仪相对于所述主板呈中心对称,所述第一加速度计与所述第二加速度计相对于所述主板呈中心对称。进一步,所述第一陀螺仪和第二陀螺仪均为三轴陀螺仪。进一步,所述第一加速度计和第二加速度计均为三轴加速度计。本技术的一种惯性元件的固定结构具有以下有益效果:。本技术提供了一种惯性元件的固定结构,将第一陀螺仪和第一加速度计通过第一邮票版焊接在主板上,第二陀螺仪和第二加速度计直接焊接在主板上, ...
【技术保护点】
一种惯性元件的固定结构,其特征在于:包括:主板、第一陀螺仪、第二陀螺仪、第一加速度计、第二加速度计和第一邮票板,所述第一陀螺仪和第一加速度计通过所述第一邮票板固定在所述主板上,所述第二陀螺仪和第二加速度计固定在所述主板上。
【技术特征摘要】
1.一种惯性元件的固定结构,其特征在于:包括:主板、第一陀螺仪、第二陀螺仪、第一加速度计、第二加速度计和第一邮票板,所述第一陀螺仪和第一加速度计通过所述第一邮票板固定在所述主板上,所述第二陀螺仪和第二加速度计固定在所述主板上。2.根据权利要求1所述的一种惯性元件的固定结构,其特征在于:还包括第二邮票板,所述第二陀螺仪和第二加速度计通过所述第二邮票板固定在所述主板上。3.根据权利要求2所述的一种惯性元件的固定结构,其特征在于:所述第二陀螺仪和第二加速度计通过所述第二邮票板固定在所述主板的一侧。4.根据权...
【专利技术属性】
技术研发人员:朱韬,胡枭,
申请(专利权)人:广州安云电子科技有限公司,
类型:新型
国别省市:广东;44
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